Vonal Port-Sainte-Marie és Riscle között
|
Vonal Port-Ste-Marie és Riscle között | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ország | Franciaország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Történelmi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzembe helyezés | 1880 - 1893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Záró | 1938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kereskedők |
Midi ( 1869 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015-től ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technikai sajátosságok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hivatalos szám | 643 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 115,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Távolság | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villamosítás | Nem villamosított | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális lejtés | 12,1 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Az utak száma | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Port-Sainte-Marie-tól Riscle-ig tartó vonal 115 kilométer hosszú francia vasútvonal , amelyet Lot-et-Garonne és Gers megyékben hoztak létre . Ez köti össze az állomás a Port-Sainte-Marie (közel Agen ) a vonal Bordeaux-Saint-Jean Sete-Ville e a Riscle a vonal Morcenx a Bagnères-de-Bigorre .
Ez a nemzeti vasúti hálózat 643 000 vonalát alkotja .
Jelenleg a Port-Sainte-Marie és a Condom közötti szakasz lezárva van, és az Eauze és Riscle közötti szakasz nem működik (a pálya helyén karbantartással zárják). Az Óvszertól az Eauze-ig tartó szakaszt leszerelték.
Történelem
A Port-Sainte-Marie-tól az Condomig terjedő szakaszt az állam a közmunkaügyi miniszter és a társaság között aláírt megállapodással a Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal oldalirányú à la Garonne esetleges jogcímének adta.1868. augusztus 10. Ezt az egyezményt ugyanezen a napon császári rendelet hagyta jóvá. Évi császári rendelet közhasznúvá nyilvánította1869. március 31így az engedmény véglegessé válik. Napon nyitották meg működésre1880. június 6.
A szekció óvszer Riscle nyújtanak a Compagnie des Chemin de fer du Midi et du Canal oldalsó à la Garonne megállapodás által aláírt1875. december 14a közmunkaügyi miniszter és a társaság között. Ezt az egyezményt ugyanazon a napon hagyta jóvá egy törvény, amely a közhasznúságot általános érdekűnek nyilvánítja. Óvszer és Eauze között nyitották meg 1888-ban, Eauze és Riscle között 1893-ban.
A leszerelés időpontjai
- Gondrintól Eauze-ig (171 000–188 640 PK): 1975. február 24.
- Óvszertól Gondrinig (155 086–171 000 PK): 1999. december 15.
Infrastruktúra
A vonalnak valódi unalmas alagútja van , a Trépaterre alagút Bel Air alagútnak is nevezik. Thermes d'Armagnac városában található .
Megjegyzések és hivatkozások
- Jelentések és tanácskozások - Gers, Általános Tanács, 1880/08. Év, 148. oldal.
- " N ° 16363 - Imperial rendeletet, amely jóváhagyja a megállapodást, át augusztus 10-én, 1868-ban a földművelésügyi, Kereskedelmi és közmunkaügyi és a Compagnie des Chemin de fer du Midi és a Canal oldalsó à la Garonne: augusztus 10- 1868 ”, a Francia Birodalom Törvénykönyve , Párizs, Imprimerie Impériale, XI, vol. 32, n o 1642,1868, P. 640 - 648.
- Jelentések és tanácskozások - Gers, Általános Tanács, 1880/08. Év, 149. oldal.
- " 4890. sz. - törvény, amely közhasznúságot hirdet különféle vasutak létesítéséről, és jóváhagyja a Midi és a csatorna vasúti vasúttársaságával kötött megállapodást e vasutak engedményezéséről: december 14. , 1875 ”, a Francia Köztársaság törvényeinek értesítője , Párizs, Imprimerie Nationale, xII . , T. 11, n o 285,1875, P. 1276–1281 ( online olvasás ).
- Az Államtanács törvényeinek, rendeleteinek, rendeleteinek, rendeleteinek és véleményeinek teljes gyűjteménye, 1875. év, 625. oldal.
- A Francia Köztársaság Hivatalos Lapja, 1975. március 8, 2 620. oldal.
- A Francia Köztársaság Hivatalos Lapja, 1999. december 22., 19 063. oldal.
- " RAIL TUNNELS INVENTORY in FRANCE " , a http://www.tunnels-ferroviaires.org/ címen (hozzáférés : 2021. január 25. )