4. villamos vonal (Tournai)
| 4. sor | |
 1951. augusztus 23, Standard motoregység a Tournai állomás végállomásán . | |
| Hálózat | Tournai villamos |
|---|---|
| Történelem | |
| Mutatók | H; 4 |
| Festmények | 404 (1931) |
| Üzembe helyezés | 1911. június 25 |
| Törlés | 1952. április 26 |
| Operátor | TUV , SNCV |
| Infrastruktúra | |
| Távolság | metrikus (1000 m ) |
| Villamosítás | 1932 |
A 4-es vonal egy ősi sorában Tournai villamossal a National Society of Railway vicinális (SNCV) összekötő Tournai hogy Hertain között1911 és 1952.
Történelem
A vonal bízták gőz vontatási on 1911. június 25között Tournai állomás és Hertain szokások által segítségével egy új szakasz a tőke 95 között Iron Bridge és Hertain szokások keresztül Grand-Place (a vonal is használ már meglévő részeit tőke 95 ), a művelet bízzák Városi és helyi Villamosok SA ( TUV).
A vashíd megsemmisítése 1918. októbera forgalom változásához vezet a Tournai- on , a vonal már nem halad át a Grand-Place-en (lásd ezt a részt a Tournai Tramway cikkén ).
Ban ben 1920, Az SNCV átveszi a vonal üzemeltetését.
Ban ben 1925. szeptember, a vashíd rekonstrukciója lehetővé teszi az előző keringési irányának helyreállítását 1918. október, de ez ismeretlen időpontban újra módosul (lásd a Tramway de Tournai cikk ezen szakaszát ).
A 1932. szeptember 10, az elektromos vontatást a vonalon a Tournai Grand-Place (Saint-Quentin) - Hertain Douane ( 95-ös főváros ) szakasz villamosításával állítják üzembe, ami a Grand-Place által mindkét irányban visszaadja a forgalmat .
A 1933. február 5, a sorhoz rendeltük a H indexet, majd be 1936 megkapja a 4. számot.
A megsemmisítés be van kapcsolva 1940. május 19hidak az Escault felett, beleértve a Vashidat is, ami miatt a Tournai Pont de Fer - Porte de Lille szakasz lezárult az összes forgalom elől a Grand-Place ( 95-ös főváros ) útján, a vonal mindkét irányba a Rond-Pointon és az övezet sugárúton keresztül vezet. hogy Porte de Lille .
A sor törlése 1952. április 26ugyanabban az időben, mint a többi hatalmi vonalak a Tournai hálózat és vonal 399, ami a Tournai Gare - Pont Delwart szakaszt le kell zárni az összes forgalmat keresztül rue Royale és rakpart Dumon ( tőke 95 ). Ugyanazon szám alatt buszvonal váltja fel .
Infrastruktúra
Raktárak és állomások
A hálózat többi részén található egyéb depók vagy a kapcsolódó vonalak: Tournai .
Művelet
Rendeltetési filmek
Órák
Táblázatok: 404 (1931), az 5. sorral megosztott szám .
Megjegyzések és hivatkozások
Megjegyzések
- megfelelő in Belgium a nemzeti hozzárendelt szám tömegközlekedési vonal használható a mutatók a National Society of belga vasút (SNCB). Az SNCB vonalaitól eltérő vonalak esetében ez a szám általában nem felel meg a vonal indexének.
- Lehetséges, hogy az üzembe helyezés csak másnap történt meg, 1932. szeptember 11, Lemaire és Simonet valóban megadják a dátumot Szeptember 10 mint a beiktatásé
Hivatkozások
- (en) Wim Kusee, " Cap.95: Tournai külváros " , a kusee.nl oldalon
- Lemaire és Simonet , p. 147.
- vonat menetrendjeMájus 15 nál nél 1931. október 3, Belga Vasutak Nemzeti Társasága (SNCB) ( online olvasható a Grenier Ferroviaire-n )
Bibliográfia
Monográfiák
- Freddy Lemaire és Jean Simonet , Le rail en tournamentaisis 1835-1985 , Tournai, Tournai Királyi Történelmi és Régészeti Társaság,1986, 205 p.