M12 pisztolyos kocsi

M12 pisztolyos kocsi
Szemléltető kép az M12 pisztolykocsival
M12 lőállásban Moselben, 1944
Főbb jellemzői
Legénység 6.
Hossz 6,67 m
Szélesség 2,67 m
Magasság 2,88 m
Mise a csatában 26 762 kg
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
Árnyékolás hajótest: 51 mm elöl
Fegyverzet
Fő fegyverzet 155 mm-es M1917 vagy M1918 fegyver (10 töltény)
Kiegészítő fegyverzet Bármi
Mobilitás
Motor Continental Motors R-975
Erő 400 LE (299 kW)
Felfüggesztés függőleges spirálrugók
Közúti sebesség 38 km / h (24 terepjáró)
Fajlagos teljesítmény 14,95 LE / tonna
Autonómia 225 km

Az M12 pisztolyos kocsi egy páncélozott önjáró pisztoly , amelyet az Egyesült Államok hadserege fejlesztett ki . 1942-től gyártják. A második világháború idején harcol , amelynek végén kivonják szolgálatából;


A T6 prototípus

Az első világháborút követően az Egyesült Államok hadseregének minisztériuma érdeklődött az önjáró nehéz tüzérség fejlesztése iránt, a 155 mm-es ágyú használatával, de a tábori tüzérség (FAB) lelkesedésének hiánya miatt azonnali fejlődés nem történt. Ezt a fegyvert a második világháborúval és egy olyan manőverező terepen, mint Európa, lehetőségével tanulmányozták újra, mint a páncélosok tüzérségi támogatását. Ezt az ötletet ismét felvették1941. júniusaz M3 Lee futómű kombinálásával a régi francia 155 mm-es M1917 és M1918A1 fegyverekkel.

E két elem kombinációja látszólag kielégítette az ilyen igényeket, és egy kijelölt T6 prototípust rendeltek az illinoisi Rock Island Arsenaltól . Első tesztjeit az aberdeni manőverpályán teljesítette1942. február 12. A jármű hatékony lőplatformnak bizonyult, de bizonyos módosításokat igényelt, különösen a talp hidraulikus részén, amely állítólag elnyeli a visszalökést. További teszteket rendeltek Észak-Karolinában, a Fort Bragg-ban, ahol a modell akkumulátor-idejével és jó mobilitásával győz meg ezúttal.

A termelés

A T6-ot gyártása óta M12-es fegyverkocsinak nevezték el. Először 1942 nyarán döntöttünk a 15 gyártása mellett, majd szeptemberben 100-ra növeltük a gyártást. A gyártást a Pressed Steel Car Company-ra bízták, amely 2004-ben fejezte be az építkezést1943. március.

Jármű profil

Az M12 pisztolykocsi tehát egy Afrikában bevált M3 futómű és az első világháború végén kifejlesztett 155 mm-es M1917 vagy M1918A1 típusú fegyver kombinációjának eredménye volt, amely robbanékony lövedékeket képes lőni. HE), perforáló (HEAT), foszfor vagy akár füst. A jármű megjelenése nagyon különlegessé vált, az alapot teljesen átalakították, kinyitották és megtisztították a hatalmas ágyú felszereléséhez. A motort a jármű hátuljáról a középpontjába kellett mozgatni. Hidraulikus lábat tettek a gép hátuljába, hogy elnyelje a visszarúgást lő helyzetben. A pilótát és a másodpilótát a jármű elején ültették, korlátozott betekintési szöggel, de a jármű használatához kevéssé zavarta őket, oldalsó nyílásokon keresztül léptek be. A legénység többi tagja az ágyú mellett ült.

Legfrissebb változtatások

Az M12-et nem azonnal vetették be a harci egységekbe, először kiképző egységekben vagy egyszerűen raktárhelyiségekben helyezték el őket. Amikor úgy tűnt, hogy hamarosan bekövetkezik az európai invázió, a hadügyminisztérium úgy döntött, hogy újratervezi a járművet az alváz M4 Sherman-ra cserélésével . December és1943. február-1944, ezek közül 74 járművet módosított a Baldwin Mozdonymű. A hordóhoz egy kis pajzsot adtak.

Tűz kijelölése és megkeresztelése

A 74 módosított jármű hat független nehéz tüzér zászlóaljat alkotott , amelyek feladata a csapatok támogatása volt. Rendszerint nem szabad őket az első vonalba helyezni, de mozgékonyságuk jelentős előnyt biztosított számukra a rögzített tüzérséggel szemben. Tűzkeresztségükre Normandiában került sor, mióta a hat zászlóaljat a hídfőbe telepítették, Omaha és Utah Beach mellett. A szövetséges csapatok gyors előrenyomulása a Falaise Pocket megsemmisítése után ezeket az egységeket nagyon hasznosá tette, hogy tűzerejüket hozzáadják az M7 Priesttel felszerelt hadosztályhoz .

Minden zászlóalj 12 járművel rendelkezik, 3 darab 4 M12-es elemre osztva. Őket kísérte M30 Cargo Carrier a lőszerkészlethez.

Németországban

Az M12 GMC különösen hasznosnak bizonyult a német hadjárat alatt is védett, rögzített célpontok megsemmisítésében . Ezt akkor mutatta be, amikor a szövetségesek szembeszálltak a Siegfried-vonallal , amelyet néha hatékonyan védtek a német egységek. Az M12 ezután bunkerpusztítóként szolgált, páncéltörő robbanóhéjakkal. Közvetlenül 2000 m magasan közvetlen tűzben eltalálhatja a blokkházakat vagy a menedékházakat  . Hasznosnak bizonyult Köln elfoglalásában is, amikor a német támogatási pontok csökkentéséről volt szó anélkül, hogy költséges és felesleges harcokat kockáztatott volna.

A karrier gyors befejezése

Az M12-es karrierje befejeződött 1945. május 8, mivel csak Európa harcaiban vett részt. A háború végén elavultnak tekintették őket, összehasonlítva az ugyanolyan típusú modernebb modellekkel, mint az M40 vagy az M43, amelyeket ezekben az egységekben teszteltek1945. február, vagy rakétatüzérség ellen. Azt is meg kell jegyezni, hogy egyetlen M12-et sem exportáltak a szövetségesek más országaiba, egyszerűen azért, mert a termelést a rendelkezésre álló néhány M1917 és M1918 alkatrész korlátozta.

Megmaradt példányok

A mai napig csak egy M12 létezik, jelenleg a Fort Sill Tüzérségi Múzeumban látható [1] . Ez volt korábban tárolt tartalékok az Egyesült Államok hadseregének Ordnance Museum in Aberdeen , Egyesült Államok , mielőtt át Fort Sill az2010. november.

Források

Belső linkek