Marcopolo SA
| Marcopolo SA | |
.jpg)
| |
| Teremtés | 1949. augusztus 6 |
|---|---|
| Jogi forma | Névtelen társadalom |
| Akció | São Paulo tőzsde |
| A központi iroda | Caxias do Sul |
| Tevékenység | Autóépítés |
| Termékek | Busz és trolibusz |
| Weboldal | www.marcopolo.com.br |
A Marcopolo SA (BM&F Bovespa: POMO3 / POMO4) az autóbuszok gyártója1949. augusztus 6, Caxias do Sul városában , Rio Grande do Sul államban , Brazília déli részén . A társaság az autóbuszok teljes skálájához gyárt karosszériákat, beleértve a mikrobuszokat, az intercity járműveket és a turistabuszokat is. A Marcopolo az összes Brazíliában gyártott busz karosszéria több mint felét gyártja, és járműveit több mint 60 országba exportálja.
Jelenleg Marcopolónak négy gyára van Brazíliában (többek között a Volare ), valamint Argentínában , Kolumbiában , Mexikóban és Dél-Afrikában , valamint a Kínába átkerülő technológia mellett . A közös vállalat is a közelmúltban jelentette be a Tata Motors , hogy megvessék a lábukat a indiai piacon . Marcopolo zárt gyárát Portugália a2009. szeptember.
Történelem
A 1949. augusztus 6, a Nicola testvérek - Dorval Antônio, Nelson, João és Doracy Luiz - kinyitják a teherautók fülkéinek fémezésével és festésével foglalkozó Nicola & Cia ajtóit. 1952 , az első fém test előállításán, akkor az első futómű készült Brazíliában .
1968-ban a nevet Marcopolo- ra változtatták, a híres velencei utazóról nevezték el. A siker olyan volt, hogy a név a cég nevévé vált. 1969-ben a vállalat felvásárolta a Carrocerias Eliziáriót , a Porto Alegre-t . 1971-ben Marcopolo SA Carrocerias és Ônibus névre keresztelték . 1992-ben Marcopolo SA névre keresztelték