Michel Trollé
Michel Trollé
Michel Trollé Formula 3000 GDBA
| Becenév | "Késői fék" |
|---|---|
| Születési dátum | 1959. június 23 |
| Születési hely | Lens ( Pas-de-Calais ) |
| Állampolgárság | Franciaország |
| Minőség | Autóversenyző |
|---|
Michel Trollé , született 1959. június 23A Lens ( Pas-de-Calais ), az egykori francia autóversenyző.
Életrajz
A motorversenyzés megkezdése előtt a Le Touquet-i északi a világ legmagasabb fokán kiemelkedett a gokartozásban és a 250 cm 3 -es Superkart versenyeken, és számos francia bajnoki címet nyert. Korábban a francia lövészcsapat tagja volt, sőt "mesterlövész" besorolású volt.
Sacred Volant Elf a Magny-Cours pályán 1983-ban, az északit akkoriban generációjának egyik reményének tekintették Yannick Dalmas , Jean Alesi , Olivier Grouillard mellett, rendszeresen és sikeresen elérve a motorverseny minden tudományágát, a Formula Renault-tól a Formula 3000-ig a Formula 3- on keresztül , egészen a Formula 3000 balesetéig, az ugródeszka fegyelméig, amely aztán a Forma-1-be vezetett .
Karrierjét egy baleset állította meg 1988. augusztus 21a Brands Hatch UK pályáján a Formula 3000 Nemzetközi Bajnokság fordulójára . 2 perccel az időmérő edzés végétől, szombaton, a délután közepén, amikor pole pozícióban volt Johnny Herbert előtt, a Team GDBA Motorsports csapatából érkező Lola- ja több mint 200 km / h sebességű sín alá ágyazódik . Közel két órába telik, mire a mentők szerelője és mérnöke (!) Segítségével kiszedik, aki így elkerülte az amputációt a helyszínen, akkor eszméletlen és csepegtetőre helyezik. 10 nappal a baleset után orvosi repülõgéppel hazatelepült Franciaországba, és Émile Letournel professzor ( Didier Pironi , Patrick Depailler, Bernard Darniche, Jacques Lafitte gondozásában sikeresen megoperálta a bokában, a lábakban és a térdben elért többszörös (45 év feletti) törést. , Hubert Auriol, Cyril Neveu, JP Jabouille) és 4 hét kóma, 6 hónapos kórházi kezelés után a párizsi Porte de Choisy központban, 1 év kerekesszékben és 2000 óra rehabilitáció után több, Michel Trollé visszanyeri lábak. Ahogy megígérte neki, barátja Gilles Gaignault vezérigazgatója a csapat GDBA Motorsports csapat , teszi őt használja a 24 órás Le Mans-i 1990 egy Courage .
Michel Trollé sok futamon nyert, beleértve a Formula 3000 Belga Nagydíját is az esőben 1987. május 16a Spa-Francorchamps pályán, amely a Forma-1-es Belga Nagydíj függönyét emeli a JP Driot és G. Gaignault csapat GDBA Motorsports csapatából érkező Lola volánjánál. Ő is mutatja 6-szor, a híres 24 órás Le Mans, ahol különösen felügyelte a félelmetes Porsche 956 és Porsche 962 , illetve kapcsolódó Philippe Alliot ( 8 th 1986-ban) és Paul Belmondo . Azt is végeztek március - Nissan R88C a Danny Ongais és "Courage-verseny" a Pascal Fabre és Lionel Robert ( 7 -én a Le Mans 1990)
Michel TROLLE majd 1994-ben részt vett a francia Spyder Peugeot Bajnokság és alakult ki a V de V események megszerzése pole pozíciót a kerék egy Norma M.20 a Spa-Francorchamps 2004 For fun ő is vezet a Fun- csésze események ahol megtalálta egykori pilóták és a barátok (A.Ferté-B.Balas-P.Goudchaux-JNLanctuit), valamint a 25 órás Spa-Franchorchamps .
Miután vége a karrierjének, Michel újra nagy sikerrel a szervezet a Rallye du Touquet közel 10 éve, olyan esemény, amely vezette, egy csapat elkötelezett és összetartó önkéntes barátok, a francia Rally Championship. -Tól 1 első osztály 1993-ban (átnevezve "rallye du" Touquet / Pas-de-Calais "-ra) az 1997-es Európa-bajnokságig. Ő volt a francia-kanadai reménybeli pilóta, Bruno Spengler menedzsere is 1999-ben, 2000-ben és 2001-ben, amely részt vesz a német DTM bajnokságban, és amelyet 2012-ben a BMW Motorsport címmel kaptak.