Nedvesítsen | |||
Táj nedvesít. | |||
Adminisztráció | |||
---|---|---|---|
Ország | Mozambik | ||
Tartomány | Tete tartomány | ||
Kerület | Moatize District | ||
Demográfia | |||
Népesség | 39 073 lakos. (2007) | ||
Földrajz | |||
Elérhetőség | 16 ° 07 ′ délre, 33 ° 44 ′ keletre | ||
Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Mozambik
| |||
Moatize a fővárosban a kerület az azonos nevű , a tartomány Tete , Mozambik . A Zambezi keleti partján található , a Revúboé folyónál. Miután Tete , ez a második legnagyobb városi terület, népesség, Nyugat Mozambik.
A Moatize gazdasága az érc, különösen a kemény szén kitermelésén alapszik, amelynek készleteit a szomszédos bányamedencében 2,5 milliárd tonnára becsülik. 2004-ben a brazil Vale , később az ausztrál Riversdale Mining, majd a japán Mitsui & Co társasággal társult, hasznosítási koncessziót kapott a szén vasúti kitermelésére és exportjára Beira , az Indiai-óceán kikötőjébe. 2012-ben nyolc bányatársaság működött Moatize területén.
A szén jelentős szerepe a helyi gazdaságban és az a tény, hogy a bánya nyitott gödör, társadalmi nehézségek forrása, például azok, amelyek a lakosok kisajátításához kapcsolódnak: 2009 és 2010 között 13 000 családot telepítettek át.
Az N7-es út, amely Mozambik fő útvonala kelet felé halad Malawi felé, áthalad a városon, amely egyben a Szena vasútvonal végállomása is, amely az ország nyugati részét Beira kikötőjéhez köti . A bányászat mellett a vállalatok jelentős összegeket fektettek a vasúti közlekedésbe, ami elengedhetetlen az Indiai-óceán kikötőin keresztül történő exportáláshoz. A teljes működőképesség érdekében a „Szena folyosón” 670 km vágányt rehabilitáltak 375 millió dollár költséggel, és a több mint húsz év első vonata Moatize-be ért2010. január 30. A második sorban, a „Nacala folyosó”, amely összeköti a Moatize medencéből az új szén kikötő Nacala kapott megbízást 2015-ben építése harmadik sorban Moatize a Macuse, tartomány Zambézia , az óceán indiai, a tervek szerint 2017.