Alosztálya | Motoros szán , terepjáró |
---|---|
Készítő | Bombardier , Camoplast |
A Muskeg , akinek a neve utal egyfajta láp nyelv Algonquinban , kapott később egy jármű terepjáró a hernyók szerelve egy dual utánfutó lánctalpas cég által kifejlesztett Bombardier a korai 1950-es évek . Kifejezetten erdei munkákhoz tervezték - felszerelések, személyzet és különösen rövid szakaszokra vágott kivágott fák szállítására. Nagy sikert aratott ezen a területen, nagy súlya ellenére kitűnik a pályák alacsony talajnyomása miatt, amely a mocsaras terephez is hozzáférést biztosít.
A prototípus elhagyta a gyárat Valcourt , Quebec , 1953-ban A tömegtermelés akkor kezdődött és ért el nagy kereskedelmi sikert, találkozó több kell a munka és a közlekedés nehéz terepen. Ezt követően az Alpokban éppúgy használták a síelők szállítására, mint a Szaharában az utak megtisztítására, mint az északi-sarkvidéki olajkutatásra . Az 1958 -ben része volt a Fuchs-Hillary expedíció volt az első, hogy átlépje az Antarktisz egészen a geometriai pont a déli pólus . Módosított változataiban a Muskeg traktort ma is forgalmazzák a világ minden részén.
Bombardier ipari járművek részlege , amely gyárt a Muskegs , vásárolta 2004 augusztusában a cég által Camoplast a Sherbrooke , Québec.