A Nakajima Sakae (栄: prosperity) egy repülőgép-hajtómű, amelyet Japán a második világháború idején használt . Ez a motor arról híres, hogy ebben az időszakban két gépét felszerelte a Mitsubishi A6M Zero és a Nakajima Ki-43 Hayabusa gépekkel .
Ezt a motort a Nakajima légiforgalmi vállalat tervezte, a francia Gnome et Rhône cég 14K "Mistral Major" motorjához megszerzett engedélyével . Ez a mechanizmus tehát egy 14 hengeres csillag, két sor 7 hengeres levegővel hűtött és karburátorral táplált. A mechanikus kompresszoros rendszer lehetővé tette a szívónyomás növelését. Ennek a motornak a változattól függően a teljesítménye 900 és 1200 lóerő között mozgott.
A japán haditengerészet megnevezése NK1, hadsereg Ha-25 vagy Ha-115 volt, a háború végén pedig közös megnevezés [Ha-35] volt.
Becslések szerint ezekből a motorokból több mint 30.000-et gyártottak, ebből mintegy 20.000-et Nakajima, a többit más cégek.
Több motort állítanak ki a múzeumokban. Csak egy példányt állítottak repülési állapotba a Zero 52-hez a kaliforniai Chino-ban, a Planes of Fame Múzeumban. A többi nulla hasonló méretű és kivitelű Pratt és Whitney motorral repül.