A Nieuport IV volt egy francia gyártmányú verseny és a képzés felderítő repülőgép a korai 1910-es évek .
A Société Anonyme des Établissements Nieuport- ot 1909-ben Édouard de Nieuport hozta létre . A Nieuport IV a Nieuport egyrepülőgépek első sorozatának evolúciója volt, amely a Nieuport I együléses járművel kezdődött . Eredetileg kétüléses versenyrepülőként tervezték, de gyorsan megtalálta az ügyfeleket több ország légierőiben. Először egy 50 LE (37 kW) rotációs motor hajtotta, amelyet később egy 70 LE (52 kW ) motor váltott fel .
Az első Nieuport IV-t 1911-ben építették. A tervet számos ország légierője hagyta jóvá, köztük a svéd légierő, amelynek 1912-ben négy IVG-modellje volt, jelezve ennek az erőnek a felszerelését. Az IVG volt az egyik fő repülőgép, amelyet a császári orosz légierő használt annak kialakulási éveiben. Pjotr Nyeszterov hadnagy a IV 1913. augusztus 27 Kijev felett.
A svéd légierő 1965-ig megtartotta első IV-es modelljét. Ezt a repülőgépet most a Linköping közelében, Malmenben található Flygvapenmuseumban őrzik . A Madrid közelében, a Cuatro Vientos-i Museo del Aire-ben az egyik IV modelljük életnagyságú mása található.
(forrás: Priswell)
Argentína Görögország Orosz birodalom Olaszország Japán Románia Thaiföld Spanyolország Svédország Egyesült Királyság