Nieuport IV

A Nieuport IV volt egy francia gyártmányú verseny és a képzés felderítő repülőgép a korai 1910-es évek .

Tanulmányozás és fejlesztés

A Société Anonyme des Établissements Nieuport- ot 1909-ben Édouard de Nieuport hozta létre . A Nieuport IV a Nieuport egyrepülőgépek első sorozatának evolúciója volt, amely a Nieuport I együléses járművel kezdődött . Eredetileg kétüléses versenyrepülőként tervezték, de gyorsan megtalálta az ügyfeleket több ország légierőiben. Először egy 50 LE (37 kW) rotációs motor hajtotta, amelyet később egy 70 LE (52 kW ) motor váltott fel  .

Műveleti előzmények

Az első Nieuport IV-t 1911-ben építették. A tervet számos ország légierője hagyta jóvá, köztük a svéd légierő, amelynek 1912-ben négy IVG-modellje volt, jelezve ennek az erőnek a felszerelését. Az IVG volt az egyik fő repülőgép, amelyet a császári orosz légierő használt annak kialakulási éveiben. Pjotr ​​Nyeszterov hadnagy a IV 1913. augusztus 27 Kijev felett.

Változatok

IV polgári alapmodell Abortusz katonai modell IVH úszókkal felszerelt modell IVM megfigyelési változat 100 lóerős Gnome-mal.

Túlélők

A svéd légierő 1965-ig megtartotta első IV-es modelljét. Ezt a repülőgépet most a Linköping közelében, Malmenben található Flygvapenmuseumban őrzik . A Madrid közelében, a Cuatro Vientos-i Museo del Aire-ben az egyik IV modelljük életnagyságú mása található.

Operátorok

Katonai

(forrás: Priswell)

Argentína Görögország Orosz birodalom Olaszország Japán Románia Thaiföld Spanyolország Svédország Egyesült Királyság

Jellemzők (IVM)

Főbb jellemzői

Teljesítmény

hivatkozások

  1. Green, 1965, p.  347
  2. Priswell
  3. Mars.ark
  4. Zöld, p.  346
  5. Ogden, 2006, p.  484
  6. Ogden, 2006, p.  470

Külső linkek