Sakkarai madár

Sakkarai madár
Sakkara madara.
Sakkara madara.
Méretek 14,2 centiméter
Súly 39,12 gramm
Anyag Platán
Funkció Vitatott
Időszak Kr. E. 200 J.-C.
Kultúra Lagid dinasztia
A felfedezés helye Tomb of Pa-di-imen, Saqqara , Egyiptom
Megőrzés Egyiptomi Múzeum Kairóban

A madár Saqqara egy műalkotás készült platán fát találtak Egyiptomban a nekropolisz Saqqara . Kr. E. 200. J. - C., a Ptolémées teljes dinasztiájában (a macedón Ptolémée tábornok eredménye), a tárgy a kairói egyiptomi múzeum állandó gyűjteményeinek része .

Történelem

A madár Saqqarah fedezte fel a francia régészek 1898-ban Az ásatás során a sír Pa-di-imen a Saqqarah az egyiptomi . A Pa-di-imen Amon , a levegő leheletének istenének ajándékát jelenti .

A szobrot a kairói Egyiptomi Múzeumban tárolták, a szobrot 1969-ben fedezte fel újra Khalil Messiha orvos, aki egy doboz madármodellt tárt fel. Messiha, a Helwani Egyetem csillagászprofesszora és számos repülési klub tagja megjegyzi, hogy az összes többi modellel ellentétben a madárnak nincs lába, ráadásul nincsenek tollakat ábrázoló minták vagy festmények. Végül észrevette, hogy szárnyai kétirányú szögbe vannak állítva , ezt az elvet széles körben használják a repülésben.

1991-ben Khalil Messiha cikket tett közzé erről a felfedezésről. A szobor rajzai szerint egy vízszintes síkot eltávolítottak volna.

Leírás

Platánfából készült tárgy sólymot képvisel. Súlya 39,12 gramm, szárnyfesztávolsága 14,2 centiméter. A szárnyakat alkotó rész 18 centiméter hosszú.

Elméleti elmosódás

Az objektumról szóló kevés korabeli dokumentáció arra kényszeríti a régészeket, hogy spekuláljanak Sakkara madarának céljáról.

Rituális célokra lehetett volna használni. Sólyomalakja, az egyiptomi mitológia néhány legfontosabb istenének, köztük Horus isten közös ábrázolása, a királyság egyik szimbóluma. Játék is lehetett - a kairói Egyiptomi Múzeum gyűjteményeiben ilyennek minősül - vagy szélkakas.

Khalil Messiha orvos azt állítja, hogy Sakkara madara bizonyítja, hogy a repülés alapelvei már hivatalos felfedezésük előtt ismertek voltak. Ez az álláspont akadémiai körökben továbbra is vitatott. A vízszintes (visszavont vagy soha hozzá nem adott) sík hiánya kétségessé teszi a bemutatott aerodinamikát, mivel egy repülőgép nem képes repülni ezen elem nélkül.

Messiha orvos felépítette a szobor 6-szor nagyobb másolatát, vízszintes csűrőt adott hozzá, és repülve tartotta repülőgépét. Martin Gregorie brit aerodinamikus szintén megalkotta a szobor nagyobb modelljét, de szerinte a sajátja nem repült. A Liverpooli Egyetem másik brit repülési szakértője , Simon Sanderson meggyőző repülési teszteket végzett a szobor másolatával a légi folyosókon, és egy stimulációs központban végzett repüléstechnikai kutatásainak kiterjesztése után arra a következtetésre jutott, hogy Sakkara madara bizonyára repült az egyiptomi légáramlatok.

2001-ben egy repülőgépmodell címet viselő cikkben ? , Larry Orcutt, egyiptológus megkérdőjelezi a légiközlekedési területtel való kapcsolat koherenciáját, tekintettel a szobrocskán látható technológiai tulajdonságok hiányára, de ugyanúgy megzavarodott, mint a szobor egyedisége és lehetséges funkciója. John H. Lienhard, a Houstoni Egyetem mérnöki iskolájának Egyiptomi modell repülőgép című cikkében az objektum aerodinamikai alapelveinek helyességén alapuló aeronautikai kifutópálya lehetőségét fontolgatja.

Hivatkozások

  1. David Myhra, Saqqara Bird ,2015. január 11
  2. (in) Doug Aamoth , "  Cryptids: The Sakqara Bird  " , Idő ,2009. június 9( online olvasás )
  3. D r Hishmat Messiha: cikk megjelent a "Egypt Travel Magazine" -ban, Kairó, Egyiptom, 1973. 153. szám.

Bibliográfia