PRB (1996)

PRB
A PRB (1996) cikk szemléltető képe
A második PRB , amelyet Isabelle Autissier vezetett , a Vendée Globe 1996-1997 elején .
típus Hajó
Osztály 60 láb nyitva
Kötélzet Lapos fenekű bárka
Történelem
Építészmérnök Finot-Conq
Hajógyár Pinta
Dob 1996. július 15
Legénység
Legénység 2 kapitány / szóló
Technikai sajátosságok
Hossz 60 láb (18,28 m)
Fő 5,8 méter
Piszkozat 4,2 méter
Vitorlák 260  m 2 széllel szemben, 450  m 2 szélirányban
Karrier
Hajótulajdonos PRB (Építési bevonat termékek)
Hazakikötő Les Sables-d'Olonne

A PRB , a név második része, egyvitorlás, amelyet versenyhajózásra terveztek, a 60 méteres Open osztály része .

Történelmi

A második PRB elindul1996. július 15hogy Isabelle Autissier kezdje a Vendée Globe harmadik kiadásának kezdetét . A La Rochelle- i Pintában épült ez a hajó az első 60 méteres nyitott gép, amely eleve egy forgatható kötéllel van felszerelve. Építése 10 millió frankba került. Isabelle Autissier a PRB- t meglehetősen „férfias” csónakként definiálja : „fülbemászó, akarja, gyűlölet van […] Ugyanakkor ezt kontrollálnia kell, nem hagyhatja, hogy megőrüljön, ez egy hajó ami megijedhet. Először rezegni kezdett, hogy remegni kezdett, mondtam neki, hogy megvan a zseton!, Valójában nem, azt válaszolta, hogy remeg, mert szereti. Csúnya srác, nagy srác, férfi modell. "

A Les Sables d'Olonne- tól való jó rajt után a hajó az egyik kormánytörést szenvedte el az Atlanti-óceán déli részén, és arra kényszerítette az Isabelle Autissiert, hogy végezzen technikai megállást Fokvárosban, ami az elhagyás szinonimája. Azonban úgy döntött, hogy a szükséges javítások után elhagyja a versenyt, és 109 napon a tengeren Christophe Auguin mögött második helyen érkezett Sables-d'Olonne- ba .

1998-ban a PRB a második helyen végzett a Route de l'Or-ban , amely egy legénységes verseny New York és San Francisco között .

Ugyanebben az évben Isabelle Autissier felvette a PRB-t az Around Alone-ba , a BOC új nevébe . Befejezte 2 nd az első szakaszban, és 3 -án , a második szakaszban, de kénytelen volt elhagyni a 60 láb a Pacific követően felborul. Ez a felborulás felélesztette a 60 méteres Open biztonságáról szóló vitát, mert az 1997-ben meghalt Gerry Roufshoz és Thierry Duboishoz hasonlóan az Autissier hajója is fejjel lefelé maradt. Míg ő volt a 60 méteres Open egyik úttörője, Marc Pinta úgy döntött, hogy nem épít tovább ezeket a vitorlásokat, tekintve, hogy "a nyomtáv viccel".

Technikai sajátosságok

Díjak

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Patrick Leroux : „  Lépésről lépésre a Vendée Globe kaland az Isabelle Autissier nyomán.  », Kiadás ,1996. július 15( online olvasás ).
  2. Hervé Hillard, "  PRB, Isabelle Autissier  ", Voiles et Voiliers ,1996 november( online olvasás , konzultáció 2012. december 9-én )
  3. Patrick Leroux , "  Isabelle Autissier veszi a lépést  ", Felszabadulás ,1996. július 16( online olvasás ).
  4. Remy Fière , "  Keresztelés öt hanggal egy földgolyó ügetőhöz  ", Felszabadulás ,1996. szeptember 3( online olvasás ).
  5. Jean-Louis Le Touzet :  „Azt hiszem, a műszer viccel”. A hajó biztonsága Marc Pinta, a PRB építőjének láttán .  », Kiadás ,1999. február 18( online olvasás )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek