Útjelzési egy gyalogos terület Franciaországban

Sétálóutcától
kép kép2
Kategória Övezeti feliratok
Jelentése B54: Bejárat a gyalogos területre
B55: Kijárat a gyalogos területre
Jelenlegi modell 2008

A közlekedési tábla a sétálóutcától Franciaországban egy négyzet panel egy kék háttér és a határos fehér Listel, szem közepén piktogram (képviselő két gyalogos), ami azt jelzi, hogy a felhasználó a közúti, hogy ő belép a gyalogos zóna . Ez a jel a B54 kóddal van ellátva. A vény végének jele piros átlós vonalat és ugyanazokat a piktogramokat használja; a B55 kódolású.

Történelem

Rendelete hozta létre ezt a jelet 2008. november 7. Ezeket a jeleket 2008-ig C109 és C110 kódolták.

Használat

A gyalogos területek jelzése

Az autópálya-szabályzat R. 110-2. Cikkével összhangban meghatározott gyalogos területek jelzését a B54 jelzés biztosítja. Ez a tábla kizárólag helyzetjelzésre van felszerelve. Kiegészíthető egy M11b jelzéssel, amely jelzi a gyalogos területen érvényes közlekedési szabályokat: engedélyezett szállítások, ideiglenes korlátozás stb.

A gyalogos területről való kijáratot egy kizárólag helyzetjelzésre felszerelt panel segítségével jelzik. A gyalogos terület kijáratánál a B55 panelt telepítik, vagy a B30 panelt a 30. zónába , a B52 panelt az értekezlet területére vagy az EB20 panelt elhagyják a várost . A B55 jelzést nem kell kitölteni táblával.

Meg kell különböztetni a B54 és B55 táblákat a B22b és B41 tábláktól, amelyek azt jelentik, hogy az út kötelező a gyalogosok számára.

A gyalogos területek jelzésével kapcsolatos előírások

A gyalogos terület bejárata azt jelzi, hogy a gyalogosok élvezik az elsőbbséget, és hogy más járműveknek (a kerékpárosokat is beleértve) gyalogosan kell haladniuk. A parkolás tilos (de a megállás még mindig lehetséges). Az összes többi forgalmat engedélyezett gépjárművek számára tartják fenn (pl. Bejárat egy garázsba, lásd az első képet).

Semmilyen esetben nem lehet sebességkorlátozó táblát felszerelni, mivel a B54 jelzés a sebesség korlátozását írja elő a gyaloglás ütemében.

A kerékpárosoknak joguk van a gyalogos területeken történő közlekedésre. Viszont lépést kell tartaniuk, és nem szabad beavatkozniuk a gyalogosokba. A rendőri hatáskörrel rendelkező hatóság megtilthatja a gyalogos területeken a kerékpárokhoz való hozzáférést.

A B54 jelzés, amely szintén engedélyezi a kerékpárosok közlekedését, nem szabad C113 jelzés használatát (a kerékpárok számára ajánlott és fenntartott kerékpárút vagy sáv) használni; az állandó gyalogos területeken az ösvény vagy a kerékpársáv megjelölése ellentmond ennek a területnek az alapelveivel, különösen azért, mert kerülni kell a talajon történő bármilyen jelölést.

A gyalogos területről való kilépést a B55 tábla szabályozza: az autópálya-szabály szabályait ezután visszaállítják, kivéve, ha B30, B52 vagy EB20 jelzőtáblát helyeztek el. Ezek az előírások a kerékpárosokra is vonatkoznak (szintén nem hasznos a C114 jelzés telepítése a pálya vagy a kerékpárút végén).

Jellemzők

A gyalogos terület bejárati táblájának kék háttere fehér szegéllyel határolt, fehér piktogramokat tartalmaz.

A gyalogos terület kijáratának kék háttere fehér csíkkal határolt és piros átlóval áthúzva.

A B54 és B55 típusú panelek négyzet alakúak, ezért elméletileg hét különböző méretben léteznek. Mivel azonban ezek a panelek főleg beépített területeken helyezkednek el, a kis tartományt gyakran használják, mint a fenti képeken.

Beültetés

Hosszanti beültetés

A B54 és B55 övezeti vényjeleket azon hely közvetlen közelében helyezik el, ahol a vény alkalmazását megkezdik. Ezeket minden kereszteződés után meg kell ismételni, kivéve azokat, amelyek magánforgalmú utakra nem nyílnak közforgalom vagy földutak.

Távolság az út szélétől

A hely korlátozásának hiányában a panel úttest szélén elhelyezkedő vége és a vége szomszédos széle közötti távolság nem lehet kevesebb, mint 0,70  m .

Nyílt vidéken a jelzéseket az úttest szélén elhelyezkedő zónán kívül helyezik el, és úgy kezelik őket, hogy a felhasználók „helyreállítási zónának” nevezett átirányítást vagy fékezési manővert kezdeményezhessenek, vagy támogatást nyújtsanak legalább 2  m- re a az út széle, hacsak különleges körülmények nem akadályozzák (keskeny vállak, ültetvény, kerékpárút, vasútvonal  stb. ).

A beépített területeken a táblákat úgy helyezik el, hogy minimalizálják a gyalogosok okozta kellemetlenségeket.

A jel támogatása a part menti ingatlanra is telepíthető, vagy a tulajdonos beleegyezése alapján, vagy alkalmazással rögzíthető a homlokzatra, ha ez a1935. október 30 és 57-180 1957. február 16.

Magasság a föld felett

Nyílt országokban a szabályozási magasságot elvileg 1 m-re rögzítik  (ha több panelt helyeznek ugyanarra a tartóra , akkor ez az alsó panel magassága), a magasság általában biztosítja a jármű fényei által elütött panelek legjobb láthatóságát . A helyi körülmények figyelembevételével módosítható, vagy a táblák jobb láthatósága érdekében, vagy annak megakadályozása érdekében, hogy eltakarjanak a forgalomban.

A beépített területek , ha van közvilágítás , a panelek lehet helyezni a magassága legfeljebb 2,30  m figyelembe véve különösen a járművek, amelyek elrejteni őket, valamint annak szükségességét, hogy csak akadályozzák minimális gyalogos forgalom.

Arcpozíció

A vállra vagy a járdára telepített panel elülső síkját kissé le kell hajlítani 3–5 ° -kal az út külső része felé, hogy elkerüljük a tükrös visszaverődést, amely éjszaka néhány perc alatt olvashatatlanná teheti a panelt. másodpercig.

Éjszakai láthatóság

A tábláknak és a tábláknak láthatóaknak kell lenniük, és ugyanolyan megjelenést kell biztosítaniuk éjszaka és nappal is. A veszélyt jelző táblák mind visszaverődnek, vagy adott körülmények között világítanak.

A fényvisszaverő bevonatoknak engedélyezni vagy engedélyezni kell a kísérleti felhasználást. A visszaverődés a panelek és a plakátok teljes felületére kiterjed , a fekete részek kivételével.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. 4 e  rész 63-3
  2. op. cit. , 1 st  rész, 5-3
  3. op. cit. , 4 -én  részt, a 49. cikk
  4. op. cit. , 1 st  rész, szakasz 8g
  5. op. cit. , 1 st  részben a 9. cikk
  6. op. cit. , 1 st  rész, 8a szakaszban
  7. op. cit. , 1 st  részben a 13. cikk
  1. rendelet (2008. november 7.) az ülésterületek útjelző táblájának létrehozásáról és a gyalogos területen található jelzések módosításáról
  2. Certu, "  A sétálóövezet  " , a Fenntartható Fejlődés Minisztériumáról (hozzáférés : 2012. február 11. )
  3. Az autópálya-törvénykönyv R. 431-9. Cikke: "A kerékpárosok használhatják a gyalogos területeket" .
  4. «  Gyalogos terület | Francia Kerékpárhasználók Szövetsége  ” , a www.fub.fr oldalon (hozzáférés : 2018. január 13. )
  5. Daniel Lemoine, „  A gyalogos és találkozóhelyek jelzése  ” , a Certu weboldalán ,2009. július 22(megtekintés : 2011. november 19. )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek