Ezt a cikket az A típusú veszélyt jelző tábláknak szentelik Franciaországban .
A veszélytáblák célja, hogy különös módon felhívják a közlekedők figyelmét azokra a helyekre, ahol az éberségüket meg kell duplázni az akadályok vagy veszélyes pontok miatt:
A veszélyjelzést az alábbiak alkalmazásával kell végrehajtani:
A veszélyt jelző táblák egyenlő oldalú háromszögek, vízszintes alsó oldallal.
A méretekről és a tartományokról lásd: „ Útjelző táblák Franciaországban ” című részletes cikket .
Az állandó veszélyt jelző táblák fehér háttérrel rendelkeznek. A szimbólumok és adott esetben a feliratok fekete színűek. Az A17 panel fényei háromszínűek. Az A24 előjel piros. A paneleket piros sáv veszi körül, amelyet maga fehér listel szegélyez .
A veszélytábláknak visszatükröződniük kell.
Franciaországban 29 veszélytábla található.
A veszélyre figyelmeztető táblákat az illetékes közigazgatás közúti szolgálatai helyezik el, szabályozási rendelet beavatkozása nélkül.
A veszélyt jelző táblák, kivéve az A18 jelzést, mindig az alábbiak veszélyétől távol helyezkednek el:
Csak akkor tölti ki az M1 távolság jel, ha a telepítési távolság eltér a fentiektől. Ez a lehetőség felhasználható a beépítési távolság növelésére, amely a beépített területeken kívül nem haladhatja meg a 400 métert, a beépített területeken pedig a 150 métert. Ezután a jel körülbelül félúton megismétlődik. Ebben az esetben a két panel M1 távolságjelző táblákat hordoz.
A veszélyt jelző táblák általában az út jobb oldalán vannak elhelyezve a forgalom irányában.
Megismételhetők az út másik oldalán, amikor a körülmények olyanok, hogy a megszólított sofőrök nem láthatják őket időben, például két sávnál több utakon. Az úttest felett is megismételhetők. Ezután meg kell világítaniuk vagy fényvisszaverőnek kell lenniük.
A hely korlátozásának hiányában a panel úttest szélén elhelyezkedő vége és a vége szomszédos széle közötti távolság nem lehet kevesebb, mint 0,70 méter.
Nyílt vidéken a jelzéseket az úttest szélén elhelyezkedő zónán kívül helyezik el, és úgy kezelik őket, hogy a felhasználók „helyreállítási zónának” nevezett átirányítást vagy fékezési manővert kezdeményezhessenek, vagy támogatást nyújtsanak legalább 2 méterre a az út széle, hacsak különleges körülmények nem akadályozzák (keskeny vállak, ültetvény, kerékpárút, vasútvonal stb. ).
A beépített területeken a paneleket úgy telepítik, hogy a tartó a lehető legkevésbé akadályozza a gyalogosok mozgását.
A jel támogatása a szomszédos ingatlanra vagy a homlokzatra lehorgonyozható a tulajdonos beleegyezése után vagy alkalmazással is, amennyiben ez a 1935. október 30 és 57180 1957. február 16.
A szabályozási magasságot elvileg 1 méteren rögzítik (ha több panelt helyeznek ugyanarra a tartóra, akkor ez az alsó panel magassága), a magasság általában biztosítja a jármű fényei által elütött panelek legjobb láthatóságát.
A helyi körülmények figyelembevételével módosítható:
A közvilágításban részesülő beépített területeken a panelek akár 2,30 méteres magasságig is elhelyezhetők, figyelembe véve különösen azokat a járműveket, amelyek elrejthetik őket, valamint annak szükségességét, hogy csak minimálisan zavarják a forgalmat. forgalom.
Az út felettHa a panelek kapufán, akasztófán vagy magas árbocon vannak az úttest felett, akkor azokat az út méretének megfelelő minimális magasságban rögzítik, amelyhez hozzáadódik a 0,1 méteres távolság az úttest karbantartásához és 0,50 méteres bosszú a a jelzések védelme.
A vállra vagy a járdára telepített panel elülső síkját kissé le kell hajlítani 3–5 ° -kal az út külső része felé, hogy elkerüljük a tükrös visszaverődést, amely éjszaka néhány perc alatt olvashatatlanná teheti a panelt. másodpercig.
A dimenzióknak öt tartománya van.
Hatótávolság | A háromszög oldalának szélessége |
---|---|
Nagyon magas | 1500 mm |
Nagy | 1250 mm |
Normál | 1000 mm |
Kicsi | 700 mm |
Miniatűr | 500 mm |
A legáltalánosabb esetben a normál tartományt kell használni.
A nagy hatótávolságú paneleket általában két sávnál több utakon, valamint bizonyos, erre a célra kijelölt országúti kétsávos utakon használják, amelyet a berendezésügyi miniszter határoz meg.
A kis hatótávolságú paneleket akkor használják, ha nehézségekbe ütközik a normál tartományú panelek (fasor az úttest közelében, hegyi út, csökkent vállak, alagutakban, keskeny járdákban stb. ).
A különösen súlyos veszélyek jelei csak akkor érhetők el, ha az adott útszakaszon általában nagyobb méretű táblákat alkalmaznak.
A panelt egy támaszon rögzítik, amelyet maga a talaj betontömbje zár le. A szerelvénynek ellen kell állnia a szél nyomásának, hogy ne sodródjon el, ne szakadjon el vagy törjön meg a széllökésekből. Ehhez megfelelő támasztékot kell választani, és a beton alap blokkját megfelelően méretezni kell.
Így a nyílt vidéken elhelyezett veszélytáblát a következő támaszokkal (téglalap alakú szakasz vagy árboc) és alaptuskókkal (hossz-szélesség-magasság) rögzítik:
Hatótávolság | oldalhossz (mm-ben) |
hajlítónyomaték ( daN m-ben ) |
pillanat osztály | támogatás típusa | Az alapblokk méretei |
---|---|---|---|---|---|
Nagyon magas | 1500 mm | 206.8 | MB | 80 × 80 × 2 | 0,4 × 0,4 × 0,4 |
Nagy | 1250 mm | 137.4 | MB | 80 × 80 × 2 | |
Normál | 1000 mm | 83.8 | AZ ÉN | 80 × 40 vagy Ø 60 | |
Kicsi | 700 mm | 38.6 | AZ ÉN | 80 × 40 vagy Ø 60 | |
Miniatűr | 500 mm | 18.9 | AZ ÉN | 80 × 40 vagy Ø 60 |
Emlékeztetőül: a csúcskategóriás paneleket 2 × 2 sávokon és nagyon nagy távolságokon használják az autópályákon.
A „miniatűr” és a „normál” tartományok esetében a betontömböt néha egy speciális alakú, hajlítással szemben ellenálló fémdugóval helyettesítik. Hasonlóképpen, a támaszték néha be is ragadhat egy hüvelybe, amely maga is betontömbben van lezárva. Ez a burkolat lehetővé teszi a panel egyszerű cseréjét.