Születés |
1953. június 11 Bedford |
---|---|
Állampolgárság | angol |
Kiképzés |
Cranfield University Gresham's School |
Tevékenység | Mérnök |
A tevékenység időszaka | Mivel 1990 |
Patrick Bruce Reith "Pat" Symonds , született 1953. június 11A Bedford , egy brit mérnök . Számos Forma-1-es csapatban , például a Benettonban , a Renault-ban vagy a Williamsben való részvételéről ismert .
Pat Symonds Bedfordban született és a Gresham iskolában tanult , majd az Oxford Brookes Egyetemen és a Cranfield Egyetemen folytatta , ahol aerodinamikai mestert szerzett .
Csatlakozott az autóversenyzés világához , akit a feljutási képletekben fejlődő csapatok toboroztak , majd az 1980-as években egy első Formula-1-es csapat , Toleman vette fel . A csapatot ezután az idő múlásával Benettonnak , majd Renault- nak nevezik át, míg Symonds ezen csapaton belül egyre fontosabbá válik, olyan versenyzők mérnöke, mint Alessandro Nannini vagy Teo Fabi .
A közép -1990s volt Michael Schumacher verseny mérnök , aki lett kétszeres világbajnok, és ugyanabban az időben volt vezetője a kutatási és fejlesztési részleg . Schumacher távozása ellenére Symonds a Benettonban maradt, ahol műszaki igazgató lett, mielőtt 2001-től a mérnöki ügyvezető igazgatóvá nevezték ki. Ezt a tisztséget megőrizte, miután a csapatot átvette a Renault.
A 2009 után a kinyilatkoztatást a brazil csatorna TV Globo , Pat Symonds-t közvetlenül részt vesz a botrány a 2008-as Szingapúri Nagydíjon (más néven „Crashgate”), amikor Nelson Piquet Jr. , a Renault vezető, elismerte, hogy kapott megrendeléseket Symonds arra utasította, hogy véletlenül zuhanjon le a Nagydíj közepén, hogy elősegítse csapattársa, Fernando Alonso győzelmét . Flavio Briatore-hoz hasonló Renault F1- től kapott engedélyt Pat Symonds öt évre felfüggeszti a motorsporttal kapcsolatos tevékenységektől, de büntetését négyéves felfüggesztésre redukálja technikai igazgatói posztjától, aki ebben az időszakban továbbra is tanácsadó lehet. .
Az 2011 -ben lett tanácsadóként Virgin Racing , amely később Marussia F1 Team .
A 2013 , Symonds' felfüggesztést, és vezetője lett a műszaki részleg Williams F1 Team . Miután 2014 és 2016 között visszatért a brit csapat a dobogóra, Pat Symonds elhagyta a Williamst és 2016 végén visszavonult, mivel több mint harminc évvel ezelőtt érkezett a Forma-1-be.