Paul MacCready

Paul MacCready Kép az Infoboxban. Paul MacCready, a Helios prototípus (AeroVironment / NASA) szárnycsövének keresztmetszetét mutatva. Életrajz
Születés 1925. szeptember 29
New Haven
Halál 2007. augusztus 28(81. évesen)
Pasadena
Állampolgárság Amerikai
Kiképzés Kaliforniai Műszaki Intézet
Egyetem, Yale
Hopkins iskola ( in )
Tevékenységek Repülőgépészmérnök , fizikus , feltaláló , mérnök , pilóta , vitorlázórepülő pilóta
Egyéb információk
Tagja valaminek Amerikai Művészeti és Tudományos Akadémia
Díjak

Paul B. MacCready, ifj. , Született ( 1925. szeptember 25A New Haven , Connecticut , és meghalt 2007. augusztus 28A Pasadena , egy amerikai mérnök szakosodott űrrepülés , alapító 1971 a cég AeroVironment , amely ma elsősorban épít herék.

Életrajz

Kamaszkorában MacCready ötletes repülőgépgyártó volt, számos rekordot állított fel a kísérleti modellek terén.

A 1943 -ben végzett a Hopkins School  in New Haven. Kapta a fizikai tudományok fokozatot származó Yale Egyetem 1947-ben, majd a mester fokozatot 1948-ban.

Kapott egy PhD (doktori) a repülés 1952 a California Institute of Technology (Caltech)

Vitorlázógépek és síkok izomenergiával

MacCready beállított magassági rekordokat siklik ( vitorlázó ) az Egyesült Államokban már 1947-ben és képviselte hazáját európai versenyeken négy alkalommal. 1956- ban Franciaországban elnyerte a nemzetközi bajnok címet .

Dolgozott a vitorlázórepülésen és annak repülési technikáin, és kitalált egy elismert repülési számítógépet ebben a tudományágban (ez a számítógép viseli a nevét, a „MacCready Speed” -et). Megalapította a Meteorology Research Inc. klíma- és légköri kutatócéget.

Az 1971 -ben alapított cég AeroVironment amelyhez tartozunk sok high-tech herék , a polgári és a katonai, mint például a Raven (UAV) használt nagy számban az amerikai erők, a Mars Pathfinder és a NASA Centurion. .

Olyan rendkívüli gépeket tervezett, mint a Gossamer Condor , az első emberi hajtású repülőgép, amely 1977-ben elnyerte a Kremer-díjat, és a Gossamer Albatross , amely elsőként 1979-ben 2 óra 49 perc alatt lépte át a La Manche-csatornát.

Az izomenergiát használó repülés után a NASA segítségével napenergiával működő repülés (Gossamer Penguin, Solar Challenger), majd nagyon nagy magasságban (Pathinder, Centurion, Helios ) kezdett érdeklődni.

"  MacCready faktor  "

Paul MacCready optimista volt. A "  MacCready tényező  " volt az a szám, amellyel meg kellett szoroznia a MacCready által megállapított munkaidő-becslést, hogy megérkezzen a ténylegesen szükséges időre. A Gossamer Albatross építése során ez a tényező 3,5 és 6 között változott ... A MacCready által eredetileg becsült idő a Gossamer Condor projekt befejezésére hat hét volt; egy évbe telt.

"  Többet kevesebbel  "

A nem megújuló erőforrások ( fosszilis tüzelőanyagok ) növekvő fogyasztása miatt (korát megelőzően) a MacCready folyamatosan kereste a képzeletet és a műszaki szakértelmet igénylő alternatívákat, nevezetesen a napenergiát.

Sikló kitüntetések

Világbajnokság

Díjak

Bibliográfia

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) Douglas Martin, "  PB MacCready 81, Inventor Dies  " , New York Times,2007. augusztus 31(megtekintve 2017. szeptember 5. )

Külső hivatkozás