Örebro

Örebro
Örebro
Örebro-kastély
Adminisztráció
Ország Svédország
Történelmi tartomány Närke
Megye Örebro
Közösség Örebro
Város állapota XIII .  Század
Demográfia
Népesség 107 038  lakos. (2010)
Sűrűség 2172  inhab./km 2
Földrajz
Elérhetőség Északi szélesség 59 ° 16 ′ 00 ″, keletre 15 ° 13 ′ 00 ″
Terület 4927  ha  = 49,27  km 2
Elhelyezkedés
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Örebro megye
Lásd Örebro közigazgatási térképén Városkereső 14.svg Örebro
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Svédország
Lásd Svédország közigazgatási térképén Városkereső 14.svg Örebro
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Svédország
Megtekintés Svédország topográfiai térképén Városkereső 14.svg Örebro

Örebro ( / œrɛbruː / ) egy svéd városban található Lake Hjälmaren . 107 038 lakosával Svédország hatodik legnépesebb városa. Örebro község székhelye és Örebro megye fővárosa . A város mindig is fontos átkelőhely volt, központi helyet foglal el az országban. Ez lehetővé tette a kereskedelem fejlődését , különös tekintettel a bergslageni bányákból kinyert fémekre . A  jövőben IX. Károly svéd király hercegségének beépítése a XVI . Századba jelentős gazdasági lendületet és politikai szerepet tölt be a városnak. Ha a város akkor bizonyos gazdasági hanyatláson megy keresztül, az iparosodás révén visszanyeri jólétét , különös tekintettel a cipőgyártásra. A gyárak bezárása után az 1970-es években a város sikeresen átalakult szolgáltatóiparrá , de az Örebro Egyetem megnyitásával tudássá is vált .

Földrajz

Elhelyezkedés

Örebro Mälardalen nyugati végén található , amely terület Svédország legnépesebb városaiból áll, például Stockholmból (1 250 020  lakos ), Uppsalából (128 409  lakos ), Västeråsból (107 005  lakos). ), Södertäljéből (60 279  ). lakos ) és Eskilstuna (60 185  lakos ). A város Svédországban és Skandináviában központi helyet foglal el , 200  km- re Stockholmtól és 300  km- re Göteborgtól és Oslótól .

A városban található a nyugati parton a nagy tó Hjälmaren , a száj , a Svartån . Örebro tehát az, hogy a nyugati egészének folyamatos hidrológiai hálózat (Hjälmaren- Eskilstunaån - Lake Mälar - Stockholm Ström - Balti-tenger ) egy természetes gát között, az északi és a déli Svealand . Így Örebro természetesen az átjárás elengedhetetlen helyévé vált.

A várost eskerek határolják, azok a jegesedések maradványai, amelyek során Skandináviát gleccserek borították .

Időjárás

Örebro időjárás-jelentés
Hónap Jan. február március április lehet június július augusztus Szept. október november december év
Átlagos hőmérséklet (° C) −4 −4 −0,5 4.3 10.7 15.3 16.5 15.3 10.9 6.6 1.3 −2.4 5.8
Csapadék ( mm ) 45.3 33.8 32.6 37.9 42.6 51.4 76.5 68.9 73. 57.4 59.5 46.4 625,3
Forrás: SMHI


Helynév

A XII .  Század végén és XIII . Század elején a város Horebróként jelenik meg, amint az például Earl Birger Brosa adománylevelében is látható . A nevet, majd formájában jelenik meg Ørabro a 1260. Ez a név származik, a híd (BRO), amely lehetővé teszi, hogy átlépje a Svartån, öre kijelölő a kavicsos, amelyen ez a híd nyugodott.

Történelem

Középkorú

Örebro legkésőbb 1260-ban várossá vált. A stratégiai helyzet számos fontos úton a kereskedelem központi helyévé tette. A vár köré épült XIII th  században, ahol a jelenlegi kastély található. A városban több piacot tartottak, amelyek közül a legfontosabb a télen tartott Hindersmässan volt , amely egész Svédország egész területéről tömegeket vonzott.

Az Örebro-kastély a XIV .  Században épült. Több konfliktus helyszíne volt, köztük az Engelbrekt lázadás , amely után az Engelbrekt Engelbrektsson tulajdonába került . De ezek a konfliktusok gyengítették a város gazdaságát, olyannyira, hogy 1464-től 6 évig mentesült az adó alól.

XVI th - XIX th században

A XVI .  Század vége felé a várost beépítették a leendő IX . Károly svéd király hercegségébe . Ez utóbbinak köszönhetően kizárólagosságot nyert a Bergslagen vaskereskedelmében , ami a város fontos fejlődéséhez vezetett. A király ezt követően a védekező kastélyt reneszánsz várká alakította át, és ott tartotta a Riksdag (parlament) több ülését .

A XVII .  Század közepén azonban a város - sok máshoz hasonlóan - elveszítette a külföldi kikötőkkel való közvetlen kereskedelem jogát. Emellett új városok alakultak ki, amelyek versenyezni kezdtek Örebro-val. Ez a város új gazdasági hanyatlásához vezetett, egészen a XIX .  Századig.

Ennek ellenére a város még mindig elég fontos ahhoz, hogy a fogadó a választás a jövőben a svéd király 1810-ben, amelynek során a francia marsall Jean-Baptiste Bernadotte lett a svéd király néven Charles XIV Jean Svédország .

Iparosítás

A városközpont nagy részét 1854-ben egy súlyos tűzvész pusztította el . A várost ezután egy modernebb terv szerint, szélesebb utcákkal és kőépületekkel újjáépítették. Ezután az ipar növekedni kezdett, kezdve a gyufagyárral . A vasút városba érkezése megerősítette kiváló kommunikációs hálózatát, az országos SJ vasúttársaság műhelyt létesített a városban. Körülbelül ugyanekkor kezdett fejlődni a cipőipar , olyannyira, hogy csúcspontján az országban gyártott cipők fele a megyében készült .

Az ipar, különösen a cipőgyárak az 1970-es években kezdtek eltűnni, és ma sem maradnak. Ezután a város átalakította gazdaságát szolgáltatási és oktatási gazdasággá, különös tekintettel az Örebro Egyetem megérkezésével .

Gazdaság

Mivel a hely a központban Svédország, Örebro egy központ logisztikai és kész 3 th  legjobb logisztikai központ az országban. A logisztikai cégek 4000 embert foglalkoztatnak a városban. Ez a kedvező helyzet több fontos céget vonzott Örebro-hoz, például az Atlas Copco-t , amely a város fő magánfogadója, a Haldexet , a Schneider Electricet vagy a DHL-t .

A turizmus szintén fontos gazdasági erőforrás, évente 3,5 millió látogatóval rendelkezik. Különösen a Gustavsvik vízi park , amelynek 2008-ban 610 000 látogatója volt, az ország egyik leglátogatottabb turisztikai helyszíne.

A város fő munkaadója azonban továbbra is az önkormányzat marad, körülbelül 11 000 alkalmazottal, ezt követi az oktató kórház (több mint 3500 alkalmazott) és az egyetem (1211 alkalmazott).

Szállítás

Örebro története szorosan kapcsolódik központi helyzetéhez az ország közlekedési rendszerében, és ez ma is igaz.

Bicikli

A város 180  km a kerékpárutak . A kerékpárutak az összes utazás 30% -át teszik ki. Svédországban az év 2003. évi kerékpáros városának választották.

Teherautó szállítás

Nem kevesebb, mint két európai út keresztezi a várost: az E18 ( Oslo - Stockholm ) és az E20 ( Göteborg -Stockholm). A várost Norrköpinghez az 51-es és az 52-es országút is összeköti . Az 50-es országút ( Jönköping - Falun ) észak-déli tengelyen biztosítja a közlekedést.

A város fontos buszhálózattal rendelkezik , 14 vonallal, köztük 8 magas szintű szolgáltatási vonallal , és ez a regionális buszhálózat szíve.

Vasúti szállítás

A város Örebro nagyon gyorsan kellett az első vasúti : az első rész az ország első igazi vasútvonal ( Köping-Hults Järnväg ) csatlakozott a város Ervalla 1856-ban a sorban ezután kiterjesztették Köping . Ekkor csatlakozott hozzá a Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernväg 1875-ben, így Örebro összeköttetésben állt a fővárossal. Ezt a sort ma Mälarbanan- nak hívják . A város is található a Godsstråket genom Bergslagen vonal , amely összeköti Mjölby hogy Storvik (település Sandviken ), egy észak-déli tengelyen. A vonatnak köszönhetően Örebro 2 órára található Stockholmtól és 3 órára Göteborgtól .

Van egy projekt villamosvonal kiépítésére is a városban.

Folyami közlekedés

A város folyami szállítása több száz éves múltra tekint vissza. A folyó mélysége ekkor nem engedte, hogy a hajók a belvárosba menjenek, így a kikötő a lefelé haladva helyezkedett el. 1888-ban a Hjälmaren- tó szintjét leengedték, és egyúttal zárat építettek, valamint egy csatornát (az Örebro-csatornát), amely lehetővé tette a hajók számára a belváros elérését, ahol új kikötő található .

Manapság a kikötőt elsősorban turisztikai célokra használják.

Légi közlekedés

A városnak 1979 óta van saját repülőtere, az Örebro repülőtér , amely 12  km-re található a várostól. 2009-ben 62 514 utast látott átutazni, de mindenekelőtt teherforgalmi repülőtér .

Népesség és társadalom

Demográfia

A város 1570 óta viszonylag állandó népességnövekedést szenvedett, annak ellenére, hogy a város rossz gazdasági helyzete a XVII . És XIX .  Század első fele között volt . De a XIX .  Század második felétől a város kialakulóban lévő iparosodása felgyorsította ezt a növekedést. Ez egészen az 1970-es évekig tartott, és a fő iparágak, különösen a cipőipar válsága. Tehát a népesség fogyni kezdett. A város átalakítása lehetővé tette ennek a tendenciának a megfordítását, és az 1990–2000 évek óta a város visszanyerte vonzerejét.

Örebro lakosságának alakulása 1570-től
1570 1610 1650 1690 1730 1770 1810 1850 1890 1930 1950
357 788 1,521 1720 1,864 2 287 3 233 5 177 14 547 37 522 63,521
Örebro lakosságának alakulása 1570-től folytatódik (1)
1960 1965 1970 1975 1980 1990 1995 2000 2005 2010 -
71 310 77,576 87 125 88 125 84 830 85,858 90 814 95 354 98 237 107,038 -
(Források :)

Oktatás

Az örebroi iskola első említése 1347-ből származik, arról az iskoláról , amely Karolinska skolan lesz . Ekkor a Nikolaikyrkan templom közelében helyezkedett el . Az iskola nagyot fejlődött alatt a lendület Jacobus Rudbeckius , testvére Johannes Rudbeckius alapítója, az ország első középiskola a Västerås . A városban ma 59 általános iskola és 16 gimnázium működik .

Az 1960-as években a Kungliga tekniska högskolan , majd az Uppsala Egyetem kezdett néhány tanfolyamot Örebro-ban. Ez 1977-ben egy Högskola független: Högskolan i Örebro létrehozásához vezetett . 1999-ben az iskola önálló egyetem lett: az Örebrói Egyetem . Most 16 820 hallgatót fogad és 1211 embert foglalkoztat.

Egészség

A városnak van egy fontos kórháza: az Örebrói Egyetemi Kórház . A kórház több mint 3500 alkalmazottal rendelkezik a megye egyik legnagyobb munkaadója . Számos szakterülettel rendelkezik, mint például a kardiológia , az onkológia és a szemészet , és így az ország különböző részeiről fogadja a magas szintű ellátást igénylő betegeket ezeken a tudományterületeken.

Kultúra és örökség

Építészeti örökség

A város legnevezetesebb épülete, még szimbólumként is, az Örebro-kastély. A Svartån szigetén található. A kastély első írásos említése 1364-ből származik, a svéd Albertnek írt levelében , de a datálás azt mutatta, hogy valószínűleg a XIII .  Század közepén épült. Ezután főleg védekezési célja volt. Reneszánsz stílusban teljesen felújították a svéd IX . Károly által megrendelt munkálatok során . Ez a felújítás 1627-ig tartott, de a király ekkorra már meghalt, így nagyrészt elfoglalt maradt. 1762-ben újra fel kellett újítani, barokk elemekre tett szert, de jelenlegi megjelenését csak 1897 és 1900 között új felújítás során nyerte el. Manapság a kastély a város egyik legfontosabb turisztikai attrakciója, de konferencia teremként is szolgálhat. vagy parti terem, és van étterme.

A főtemplom, a város Sankt Nicolai kyrka vagy Nikolaikyrkan (templom Szent Miklós ), a kortárs vár, miután között épült második felében a XIII -én , és a közepén a XIV th  században. A torony a XV .  Században épült, és a XIX .  Század végi nagy felújítás során erősen átalakult . Különlegessége, hogy alsó részén gránitban , felső részében pedig téglában található. Engelbrekt Engelbrektsson a templomban van eltemetve.

Mivel a belváros többnyire megsemmisült az 1854-es tűzvész során, az esemény előtt nagyon kevés épület maradt. Másrészt e tűz után a belváros épületei kőből épültek, és nem fából. Számos érdekes épület található tehát ebből az időszakból, mint például a Gamla Sparbankshuset épület (amelyet Allehandaborgen néven is neveznek a Nerikes Allehanda című napilap telepítése miatt ) 1891-ben épült. Ebből az időszakból származik az Örebro városháza is , 1863-ban épült gótikus ébredés stílusában .

Múzeumok

A Svartån partja közelében, a városközponttól keletre található a Wadköpingi Szabadtéri Múzeum , amelyet Hjalmar Bergman író által létrehozott képzeletbeli városról neveztek el . Az 1965-ben alapított múzeum a városközpont eredeti helyéről ide költözött épületeket és kerteket egyesíti. A múzeum két részre osztva egy utcai épület egyik oldalán a XVII -én a XIX th  században, míg a másik oldalon összpontosít épület tűzvész után 1854.

A város mellett található a Karlslund kastély és kertjei. A lelőhely a XVI .  Századból származik, amikor lényegében mezőgazdasági terület volt. A kastély később, 1809-ben épült. A helyszínen ma több kis múzeum található, amelyek különböző épületekben vannak elosztva.

Örebro megye fővárosaként a város rendelkezik a Megyei Múzeummal is, amelyet 2008-ban 159 178 látogatott meg. A múzeumnak a történelem során számos gyűjteménye található a megye életéről.

Személyiségek

Jimmy Durmaz: a Toulouse Football Club labdarúgója és a svéd csapat nemzetközi játékosa.

Testvérvárosi kapcsolat

Testvérvárosi kapcsolatok és Örebro partnerségek.
Város Ország
- Svédország

Függelékek

Lásd is

Hivatkozások

  1. (sv) "  Tätorter 1960-2005  " , a Központi Statisztikai Hivatal Svédország (megajándékozzuk 1 -jén március 2011 )
  2. (in) "  Welcome to Örebro  " on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 4. )
  3. (in) "  Normalvärden för för temperatur 1961-1990  " on SMHI (elérhető : 2011. március 2. ) : Resort 9516
  4. (in) "  Normalvärden nederbörd för för 1961-1990  " az SMHI-n (elérhető : 2011. március 2. ) : Resort 9516
  5. (La) Johan Gustaf Liljegren, Svenskt diplomatarium , vol.  1. ( online olvasás ) , p.  682
  6. (sv) "  Örebros historia  " , on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 2. )
  7. (sv) „  Blick för Bergslagen  ” , Riksantikvarieämbetet , p.  28.
  8. (Sv) "  Historia Hindersmässan  " , on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 3. )
  9. (Sv) "  Stortorget i Örebro  " , on Riksantikvarieämbetet (hozzáférés : 2011. március 3. )
  10. (in) "  The residence in Örebro castle  " , Länsstyrelsen (hozzáférés : 2011. március 3. )
  11. (sv) "  Örebro slott  " , a Slottsguiden-en (hozzáférés : 2011. március 3. )
  12. (en) "  A Bernadotte Jubileum megünneplése az Örebro királyi család jelenlétében  " a svédországi francia nagykövetségen (hozzáférés : 2011. március 3. )
  13. (sv) "  Transportplan för Örebro kommun  " , on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 3. ) , p.  5.
  14. (in) "  Örebro  " on Venture Sweden (hozzáférés : 2011. március 3. )
  15. (in) "  Örebro  " on Arrival Guides (hozzáférés : 2011. március 3. )
  16. (sv) "  Näringslivet i Örebro  " , on Örebro kompaniet (hozzáférés : 2011. március 4. )
  17. (in) "  Felsőoktatás és munkaerő  " , Örebro kommunban (hozzáférés : 2011. március 4. )
  18. (in) "  Key companies  " on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 4. )
  19. (Sv) "  Fakta om turistnäringen  " , on Visit Sweden (megtekintés ideje : 2011. január 18. )
  20. (sv) "  Jobb och arbetsmarknad  " , on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 4. )
  21. (sv) "  Universitetssjukhuset Örebro  " , on Örebro läns landsting (megtekintés ideje : 2011. március 4. )
  22. (sv) "  Universitet i siffror  " , on Örebro University (hozzáférés : 2011. március 4. )
  23. (sv) "  Cykel  " , on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 3. )
  24. (Sv) "  Årets Cykelfrämjare 2010  " , on Cykelfrämjandet (megtekintés ideje : 2011. március 3. )
  25. (sv) "  Örebro - Strategic location  " , on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 4. )
  26. (Sv) "  Örebro Stadsbuss  " , on Länstrafiken (megtekintés ideje : 2011. március 3. )
  27. (sv) "  (Stockholm-) Karlberg-Enköping-Västerås-Arboga-Hovsta (-Örebro)  " , Järnväg (hozzáférés : 2011. március 3. )
  28. (sv) "  Mälarbanan  " a Trafikverket-en (hozzáférés : 2011. március 3. )
  29. (sv) "  Godsstråket genom Bergslagen  " a Trafikverket-en (hozzáférés : 2011. március 3. )
  30. (sv) "  Stockholm-Västerås-Örebro-Hallsberg  " on Resplus (megajándékozzuk 1 -jén március 2011 )
  31. (sv) "  Spårvagnar kan bli verklighet  " on Nerikes Allehanda (hozzáférés : 2011. március 3. )
  32. (sv) "  Gårdagens sjöfart i Örebro, snabbhistoria  " , on Örebro hamn (hozzáférés : 2011. március 3. )
  33. (sv) "  En kort presentation  " , az Örebro repülőtéren (megtekintés ideje : 2011. március 3. )
  34. (sv) "  Passagerarfrekvens 2009  " szóló Transportstyrelsen (megajándékozzuk 1 -jén március 2011 )
  35. (sv) "  Örebros befolkningsutveckling 1570-1995  " a Historiska Institutionen Stockholm Universitetről (hozzáférés: 2011. március 2. )
  36. (sv) "  Tätorter 2010  " , a Svéd Statisztikai Központi Hivatalról (hozzáférés: 2011. június 25. )
  37. (sv) "  Skolans historia  " , on Karolinska skolan (hozzáférés : 2011. március 4. )
  38. (Sv) "  Om Rudbeckianska  " , on Rudbeckianska gymnasiet (elérhető : 2011. március 4. )
  39. (sv) "  Grundskola  " on Örebro kommun (hozzáférés : 2011. március 4. )
  40. (Sv) "  Gymnasieskola  " , on Örebro kommun (megtekintés ideje : 2011. március 4. )
  41. (sv) "  Historik  " , az Örebro Egyetemen (hozzáférés : 2011. március 4. )
  42. (sv) "  Örebro slott  " , Örebro városában (megtekintés ideje : 2011. március 4. )
  43. (sv) "  S: t Nicolai kyrka  " , on Svenska Kyrkan i Örebro (megtekintés ideje : 2011. március 4. )
  44. (sv) "  Centrala Örebro  " , a Passagenről (hozzáférés : 2011. március 4. )
  45. (Sv) "  Rådhuset i Örebro  " , on Örebro kommun (elérhető : 2011. március 4. )
  46. (Sv) "  Om biblioteket  " , on Rudbecksskolan (megtekintés ideje : 2011. március 4. )
  47. (sv) "  Wadköping szabadtéri múzeum  " , az Örebro kommunon (megtekintés : 2011. március 4. )
  48. (sv) "  Karlslund kastély és kertek  " , az Örebro kommunon (hozzáférés : 2011. március 4. )
  49. (sv) "  Museer & Konsthallar 2008  " a Kulturrådet-en (hozzáférés: 2011. március 2. )