Születés |
1882. december 8 A Thor |
---|---|
Halál |
1977. június 11(94 évesen) Levallois-Perret |
Születési név | Paul Albert Pierre Tarascon |
Állampolgárság | Francia |
Tevékenységek | Repülési ász , ellenálló |
Konfliktus | Első világháború |
---|---|
Megkülönböztetés | A Becsület légiójának nagykeresztje (1955) |
Paul Albert Pierre Tarascon , született 1882. december 8Thorban ( Vaucluse ) és meghalt 1977. június 11a Levallois-Perret ( Hauts-de-Seine ), egy francia pilóta, ász az első világháború 12 jóváhagyott győzelmet.
Tarascon csatlakozott a hadsereg 1901-ben Miután a katonai szolgálat véget ért, ő csatlakozott a 4 th gyarmati gyalogezred . 1911-ben, miközben repülni tanult, a „repülés irányításának megszakadása” miatt lezuhant és a jobb lábát amputálni kellett, ami később a „levegőben lévő ász”. Fa láb becenevet kapta.
Fogyatékossága ellenére, amikor kitört az első világháború , önként jelentkezett a repülésben. Ban ben1915. januárhárom hónapig ő lett Georges Guynemer oktatója, aki később az első világháború egyik leghíresebb francia háborús pilótája lett . Arra kérve, hogy harcba küldjék, 1916-ban a 31-es, 3-as, majd a 62-es századba osztották be. Tarascon a 62-es századon belül nyerte el 12 győzelmét. Sorra vezette a Nieuport több típusát, amelyeket „Zigomar” becenévvel keresztelt meg, és a SPAD S.VII irányításával fejezte be a háborút .
Testvére, Charles Tarascon, aki szintén pilóta volt, a repülés közbeni balesetben halt meg 1918. március 12 a pau repülési tábor felett, egy Nieuport repülőgép pilóta vezetésével egy oktató repülés közben.
A háború végén Pált hadnaggyá léptették elő . Sok bajtársához hasonlóan ő is részt vett a repülés fejlesztésében, és számos nyilvántartás nyomán indult útnak. 1923-ban összefogott François Colival, hogy megpróbálja elnyerni az Orteig-díjat, amely az első repülőknek, akik Párizs és New York között átlépték az Atlanti-óceánt. 1925-ben elsőként vállalták hivatalosan a kihívást. De egy baleset 1926-ban elpusztította Potez 25 -ösüket. Tarascon súlyosan megégett. Coli új csapatot alakít Charles Nungesserrel, és ez utóbbival tűnik el a Fehér Madár fedélzetén a kísérlet során 1927. május 8. Tarascon új átkelési projektet alakít ki egy Bernard GR 18 típusú repülőgéppel "Oiseau Tango" néven, de végül elhagyja a projektet, és 1930-ban visszavonul Cannes-ba , ahol társ -alapítója lesz a Cannes-Mandelieu repülőtérnek .
A második világháború alatt Paul Tarascont 1939-ben összekötő tisztként mozgósították. A fegyverletételkor hazatért, csatlakozott az Ellenállás első hálózataihoz . Tarascon brit ügynököket fog elhelyezni villájában, ellátja a maquit és kiképzi a titkos cselekedetekkel szemben ellenálló embereket. Felszabadulás után, az FFI parancsnoki fokozatával, a neki kijelölt hadifoglyok segítségével újjászervezte a németek által kitermelt földjét.