Elérhetőség | 41 ° 59 ′ 15 ′, ny. H. 70 ° 38 ′ 55 ″ |
---|---|
Cím |
Boston , Plymouth County , Massachusetts, Egyesült Államok |
Üzembe helyezés | 1871 |
---|---|
Automatizálás | 1964 |
A házasság | Az NRHP-nél regisztrálták (2014) |
Őrzött | nem |
Látogatók | nem |
Magasság | 14 m |
---|---|
Gyújtótávolság | 11 m |
Optikai |
|
---|---|
Hatály | 6 NM |
Lámpák | Fl (2) R5s |
Hang segítség | 1 robbanás / 15 másodperc |
ARLHS | USA251 |
---|---|
Admiralitás | J0368 |
MarineTraffic | 1000019767 |
USCG | 1-12580 |
A zászlóshajó Duxbury Pier (in English : Duxbury Pier fény ) egy kiemelt eszköz Plymouth Harbor (in) a Plymouth County (State of Massachusetts ).
Ez már szerepel a Nemzeti Örökség óta2014. június 4.
A Duxbury Pier világítótorony (más néven Duxbury Light vagy Bug Light ) 1871-ben épült a pllymouthi kikötő fő csatornájának északi oldalán a veszélyes pad, a Saquish Head (en) megjelölésére . Ez volt az első kazettás világítótorony az Egyesült Államokban.
A világítótorony 14 méter magas, három szintje van, amelyeket lakóhelyiségként és megfigyelő helyiségként használtak. A lámpás helyiségben egy negyedik rendű Fresnel lencse volt , amelyet beüzemeltek1871. szeptember 15. A szerkezet védelme érdekében 1886-ban 100 tonnányi követ helyeztek el az alámerített talpa körül. 1900-ban 2600 literes tartályt adtak hozzá. A világítótornyot 1964-ben automatizálták, és az őröket eltávolították. Egy modern jeladó váltotta fel a Fresnel lencsét. A következő két évtizedben a fényt megrongálták, és tengeri madarak telepedtek meg benne. Az 1980-as és 2001-ben felújították, és továbbra is navigációs segédeszközként szolgál.
A világítótorony túlélte az 1944-es hurrikánt, amikor 9 méteres hullámok eltalálták. A keleti oldalon lévő súlyos tengerek megsemmisítették a ködcsengő mechanizmusát, az őr őrét és a WC-t. 1983-ban a parti őrség úgy döntött, hogy a Duxbury Pier világítótornyot üvegszálas toronnyal helyettesíti , hasonlóan ahhoz, amely a bostoni kikötőben levő régi Deer Island világítótornyot váltotta fel . A parti őrség becslése szerint a jelenlegi szerkezet felújítása 250 000 dollárba került. Az érintett lakók egy csoportja megalapította a Project Bug Light-ot . Ötéves bérleti szerződést kapott a természetvédelmi bizottság. A parti őrség csiszolta és festette a szerkezetet, és 1983-ban javítási munkákat végzett (a munkát 1985-ben fejezték be). A parti őrség 100 000 dollárt költött a világítótorony alsó felének rehabilitációjára. A Project Bug Light 20 000 dollárt gyűjtött be a helyi vállalkozásoktól, valamint pólók és matricák értékesítésével, divatbemutatóval, baseball játékokkal és egy asztal sorsolásával. Ezt a pénzt a felső részek és a belső tér helyreállítására használták fel, ideértve a tető és az alsó galéria rekonstrukcióját is. Ugyanakkor a napelem felváltotta a régi elemrendszert. A ködjelet napenergiává is átalakították. Az 1980-as évek végén a vandálok betörtek a Lámpás terembe, így kiszolgáltatottá váltak a szivárgásokkal szemben. Az időjárás annyira megrontotta a fa belső terét, hogy az összes faanyagot el kellett távolítani, csupasz fémfalak maradtak hátra. Néhány év elteltével a Project Bug Light szervezetként gyakorlatilag eltűnt, és lejárt az ötéves bérleti szerződés. 1993-ban a parti őrség ismét arról beszélt, hogy a világítótornyot üvegszálas oszlopra cserélik, vagy legalább eltávolítják a lámpás helyiséget. Ezúttal a vízi rajongó, dr. Don Muirhead (Duxbury) új megőrzési erőfeszítéseket vezetett be. A parti őrség 1996-ban újból felújította a világítótornyot. A Bug Light projekt önkéntesei továbbra is fenntartják a világítótornyot, és több mint 80 000 dollárt gyűjtöttek a "Bug Light" megőrzésére.
A világítótorony hengeres fémtorony, galériával és 14 m magas lámpával . A torony fehérre és vörösre van festve. 11 m gyújtómagasságban 5 másodpercenként két 0,4 másodperces piros villanást bocsát ki . Hatótávolsága 6 tengeri mérföld (kb. 11 km).
Úgy is fel van szerelve egy rádiós köd kürt hogy robbantásban minden 15 másodpercben.
Frekvencia : 5 másodperc (RR)
Azonosító : ARLHS : USA-251; USCG : 1-12580 - Admiralitás : J0368.
|