Fastnet világítótorony
Fastnet
| Elérhetőség | 51 ° 23 ′ 24 ′, ny. H. 9 ° 36 ′ 10 ″ |
|---|---|
| Webhely | Fastnet Rock |
| Cím |
Cork megye Írország |
| Építkezés | 1854 |
|---|---|
| Üzembe helyezés | 1904. június 27 |
| Automatizálás | 1989 |
| Őrzött | nem |
| Látogatók | nem |
| Magasság | 54 m |
|---|---|
| Gyújtótávolság | 49 m |
| Magasság | 49 m |
| Anyag | Gránit |
| Szín | fehér |
| Fényintenzitás | 2 500 000 kandela |
|---|---|
| Optikai | Fresnel |
| Hatály | 50 mérföld ( 27 mérföld ) |
| Lámpák | 1 fehér villog 5 másodpercig |
| Hang segítség | 4 hang 30 másodpercig |
| Racon | G |
| ARLHS | IRE034 |
|---|---|
| Admiralitás | A5702 |
| Fények listája | 3745 |
| MarineTraffic | 1000023761 |
| NGA | 114-6308 |
|
A Fastnet egy világítótorony található Írország on Fastnet rock , a legdélebbi pont az országban. Található 6,5 km délnyugatra Clear Island in County Cork , ez Írország azon legmagasabb világítótorony .
Történelmi
Építése 1853-ban kezdődött Robert Mallet irányításával . Első fénye világított1 st január 1854-ben. Ezután a Clear Island régi világítótornyát váltotta fel . Megépítését egy amerikai hajó elsüllyesztése indokolta, amely 1847-es ködös éjszakán elsüllyedt, és 110 ember és 92 személy halála miatt 92 ember halálát okozta.
A lámpát 1904-ben cserélték.
Fastnet Race
A Fastnet világítótorony történelmileg pályajelző szerepet töltött be egy híres brit vitorlásversenyen: a Fastnet Race versenyen .
A félig offshore típusú pálya nagyon megterhelő a hajók és a férfiak számára, precíz navigációt igényel néha erőszakos árapályáramokban (mint például a portlandi árapályhullám áthaladásakor).
A tengerpart közelsége nem biztonsági tényező, mivel a mozgáskorlátozott vitorlás hajónak alig van lefelé futó vize, és meglehetősen gyorsan át lehet dobni Devon és Cornwall nagyon sziklás és szaggatott tengerpartjára.
A start a Solent , a kar a tenger, amely elválasztja a Isle of Wight származó Southampton , majd tapadásgátló Fastnet Rock, a célba úgy ítéljük meg Plymouth .
Az első kiadást, 1925-ben, egy francia gyártású vitorlás, a Jolie Brise , a "Csatorna fecskéje " nyerte el , vagyis egy Le Havre-i pilóta vágógép , amelyet egy brit jachtember vásárolt meg. A viharos időben vitatott 1979-es kiadásban 18-an meghaltak, és a versenyző jachtok biztonsági eljárásainak újbóli értékelését kérték.
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy teljes egészében kivett angol Wikipedia cikket „ Fastnet rock ” ( lásd a szerzők listáját ) .
Függelékek
Bibliográfia
- Philip Plisson , Guillaume Plisson és Daniel Charles , az Atlanti-óceán fő világítótornyai , Éditions du Chêne,2002[ kiadás részlete ] ( ISBN 2842774035 ) , p. 102-103