Pierre-Dominique Martin

Pierre Jacques Dominique Martin Kép az Infoboxban. Funkció
Rions polgármestere ( d )
1830-1848
Életrajz
Születés 1771. szeptember 11
Toulouse , Haute-Garonne , Franciaország
Halál 1855. május 11
Állampolgárság Franciaország
Kiképzés ParisTech Bridge School
Tevékenység Híd- és közúti mérnök
Házastárs Marie Francoise Bron
Gyermek Emile martin
Egyéb információk
Tagja valaminek Tudományos és Művészeti Bizottság
Megkülönböztetés A Becsület Légiójának lovagja (1855)
Irattár által őrzött Nemzeti Levéltár (92AP [5Mi])

Pierre-Dominique Martin , született Toulouse -ban 1771. szeptember 11 és meghalt a 1855. május 11Van egy mérnök a utak és hidak francia.

Életrajz

Pierre-Dominique Martin egy toulouse-i tükörgyártó fia és egy anya, akinek apja ügyvéd volt a toulouse-i parlamentben . Hallgatója a toulouse-i főiskolának, és felhívja magára a figyelmet Loménie de Brienne toulouse-i érsekre, aki sorsában érdekli a chartresi herceget . Utóbbi követelte, hogy lehetséges titkára tanuljon rajzot, matematikát és angolt. Delaitre-nél, a Mérnökök Tudományának Szótárának szerkesztőjénél tanult, hogy kövesse a Chartres-i herceg által létrehozott programot, majd 1788 októberében belépett a Toulouse-i École du Génie des Etats du Languedoc-ba, majd az École des hidakhoz és az utakhoz .

Szülei meghaltak és úgy döntöttek, hogy 1790. december 2-án indulnak Párizsba, ahova december 28-án érkezett. Ezután Teissiernél, a párizsi térkövek mérnökénél tartózkodott, akivel Toulouse-ban találkozott. 1791 áprilisában követte Mirabeau temetését a Panthéonban. Dolgozott Bernard Poyet építésznél, ugyanakkor Mauduit és Cousin és a College de France, valamint Julien-David Le Roy építész tanfolyamait végezte . 1790-ben az Alkotmányozó Közgyűlés megvitatta a hidak és utak szolgáltatásának a Perronet által javasolt reformját. A törvényt 1791 január 16-án fogadták el. A törvény előírta, hogy a Híd- és Utak Iskolája külföldi mérnököket fogadhat, de a tartományok mérnöki iskoláinak hallgatói számára semmit sem biztosítottak. Ezután petíciót küldött az Alkotmányozó Közgyűléshez, hogy integrálja ezeket a diákokat a Híd- és Utak Iskolájába. 1792. május 4-i jelentésében Jean Moreau helyettes kijelentette, hogy a bretagne-i és languedoci Pont et Chaussées iskolák összes tanulóját nem lehet befogadni, mert számuk magasabb, mint a párizsi School. Javasolta a befogadók számának csökkentését 4-re Bretagne-ra és 6-ra Toulouse-ra, de végül ez a korlátozás nem volt szükséges, mert Bretagne-ban csak három hallgató jelent meg, Toulouse-ban pedig csak kettő, Martin és barátja, Mercadier. Egy új törvényt fogadtak el a 1 -jén július 1792. Martin ismerős matematika felelős a kölcsönös matematika tanítása, amint belép a School of Roads and Bridges 1792 után a nyilatkozatot az ország veszélyben van a törvény a július 10, 1792 , részt vett a Hidak és Utak Iskolájának más mérnökeivel a város védelmét biztosítani hivatott párizsi tábor munkájának végrehajtásában. Martint Pantin közelében egy redoubt építésével bízták meg. Részt vesz 1792. augusztus 10-i napján, amelyet visszaemlékezéseiben mesél el. A párizsi tábor feloszlatása után, Valmy és Jemmapes győzelme nyomán , Martin visszatért az iskolába. Kapott egy Master of 1 st osztály megrendelések menni Toulouse a félelem a háború Spanyolország de visszatért ez a szabadalom.

1793-ban Párizsban megszervezték a tömeges levée-t. Martin megjelent a Nemzeti Konvent előtt, hogy „tömegesen tegye ki a mérnököket a levée-ből”. 1793. november 25-én feleségül vette Françoise "Marie" Bron-t (1771-1854), Pierre Bron († 1809) lányát, aki mérnöki ezredes volt, és Anne-Marie Perrinet de Ferrières-t (1748-1801), aki lottóirodát működtetett, és szerencsejáték klub Párizsban a forradalom idején. Barátja, Jean-François Mercadier (1771-1854) ugyanazon a napon nőül vette nővérét, Émilie Marie Aimée Bron-t. 1793 végén anyósa és Gabriel Le Camus kapcsolatainak köszönhetően Martin és Mercadier híd- és útmérnökként szabadalmat szereztek. Az adminisztráció elküldte Amiensbe, de mivel nem tetszett neki, elhatározta, hogy elmenekül. Soissons-ba helyezték át, ahol Becquey főmérnök utasítása alapján dolgozott .

A III . Évben találkozott Bonapartével Goupilleau helyettesével . Őt választják az egyiptomi expedíció részeseivé . Felől Rosetta , amikor megérkezett Kairóba on1798. szeptember 22. Menou sikkasztással vádolja, és most halálos gyűlöletet szentel neki.

A 1799. december 17Ő kezdett a Alexandria az Amerika felé tartó Franciaországban, de a hajó elfogta az angol és a fogságba esett. Az 1 -jén január 1800 , a parancsnok Theseus , tartja a fogoly a fedélzeten, a kiadások.

A 1800. július 14, megérkezik Beni-Souef-ba egy hosszú küldetésig a Fayoum- ig, amely addig tart1801 február.

Visszatért Franciaországba, Pontoise-ban mérnökké nevezték ki. Molé gróf , a Hidak és utak főigazgatójának haragját érezte, akinek fákat vágtak ki a Párizs és Beauvais közötti összekötő úton. Martin jelentést készített és a prefektusi tanács elé vonszolta. Molé gróf soha nem bocsátott meg neki. Ezután Arrasba küldték, hidakat épített a Scarpe felett, és létrehozott egy projektet a Canche szabályozására . Mérnöknek nevezték ki Gironde megyében, ahol befejezte a munkát Spanyolországba vezető főúton. Mivel a hidak és utak testében nem lépett tovább a következő magasabb osztályba, 1830-ban lemondott.

Kétszáz méter hosszú vasláncokban építette a Langon függőhidat a Garonne felett. Az építkezést az 1828. október 19-i Bulletin des lois-ban megjelent rendelet engedélyezte. 1831-ben fejezték be, 60 000 frank összköltséggel.

1830-ban útmérnökként vonult nyugdíjba. 1830 és 1848 között Rions (Gironde) polgármestere volt .

A Pierrefitte-sur-Seine-i Nemzeti Levéltár Pierre-Dominique Martin két művét mikrofilm formában őrzi 5 Mi [92AP] szám alatt: A mikrofilm leltára

Család

második házasságban házasodott meg, 1815. július 12-én Arrasban, Pauline Bathilde Baclerrel (1796-)

Megkülönböztetés

Publikációk

Források

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Születési anyakönyvi kivonat, a Legion of Honor iratában, LH / 1765/35
  2. Lorion 1962 , p.  396.
  3. Lorion 1962 , p.  398.
  4. "  Kulturális Minisztérium - Léonore bázis: Pierre Jacques Dominique Martin  " , a Léonore bázison (elérhető : 2017. május 6. )
  5. Lorion 1962 , p.  403
  6. Joseph François MERCADIER dolgozott a Canal du Centre 1816.
  7. [Tarbé St. HARDOUIN 1885] Francois Pierre HARDOUIN Tarbé Saint-HARDOUIN, "  mérnökök hidak és gátak expedíció Egyiptom  ," Annals of utak és hidak , 6 th sorozat, t.  IX, 1 st fele 1885 o.  1183–1199 ( online olvasás )
  8. Yves Laissus , Egyiptom, tanult kaland 1798-1801 , Párizs, Fayard, 1998, p. 119
  9. Yves Laissus, op. cit., 1. o. 543
  10. Yves Laissus, op. cit., 1. o. 544
  11. Yves Laissus, op. cit., 1. o. 446
  12. A. Baudrimont, Blanqui idősebb, V. Bois, Boquillon, A. Chevallier, Colladon, Coriolis, d'Arcet, P. Désormeaux, Despretz, Ferry, Ferry, H. Gaultier de Claubry, Gourlier, Guibal, Th. Olivier, Parent Duchatelet, Perdonnet és mtsai. , Gyártó, kereskedelmi és agráripari szótár: nagyszámú figura kíséretében végzett munka a szövegbe tarkítva , t.  IX. Po-R , Párizs, J.-B. Baillière,1840( online olvasható ) , p.  119
  13. "  Martin, Pierre Jacques Dominique  " , Léonore adatbázis , francia kulturális minisztérium
  14. Yves Laissus, op. cit., 1. o. 558

Függelékek

Bibliográfia

Külső linkek