A Franciaországban , a legnagyobb össztömeget értékelés ( PTC majd össztömeg ), vagy Kanadában , az össztömeget értékelés ( GVWR ), vagy megengedett legnagyobb össztömege ( Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény ) a tömeg legnagyobb megengedett a jármű közúti, amely a tömeg, amelyet a megrakott jármű az előírások értelmében nem haladhat meg az autópálya-szabályzatban meghatározottak szerint . Ez magában foglalja a terheletlen jármű súlyát, az áruk maximális terhelését ( hasznos teher)), valamint a vezető és az összes utas maximális súlya.
Ezt a tömeget a jármű gyártója vagy importőre határozza meg, a jármű illetékes hatóság általi jóváhagyása során bemutatott egyéb jellemzők mellett , amelyek szükségesek ahhoz, hogy a jármű engedélyt kapjon az adott ország úthálózatán való közlekedésre .
Az autópálya-szabályzat általában külön rendelkezéseket tartalmaz a PTAC különböző kategóriáira, különös tekintettel az ilyen típusú járművek vezetőinek rendelkezésére álló vezetői engedély típusára.
A GVWR nem tévesztendő össze a GVWR-rel (a jármű teljes megengedett tömege ), amely hozzáadja az engedélyezett vontatási súlyt a GVWR-hez. A PTRA-t figyelembe veszik a jármű mechanikai alkatrészeinek méretéhez és azok hűtéséhez.
A „ súly ” kifejezést általában a tömegre használják, a repülési területen kívül. Az 1968. évi bécsi egyezmény 1993 óta a tömeg helyett a tömeg kifejezést használja.
1993 óta meghatározza:
"A jármű össztömege soha nem haladhatja meg a megengedett legnagyobb össztömeget"
A terhelések a teherautók típusától függenek .
Kanadában és / vagy Quebecben a PNBE: bruttó tengelysúly és GAWR: bruttó tengelytömeg fogalmakat használjuk . Az erre vonatkozó szabályok bonyolultak és részletesen ismertetettek, például a közúti járművek rakományára és méreteire vonatkozó 2013. évi útmutató Quebecben, a megengedett legnagyobb össztömeg megnevezése alatt . Például egy teherautót, amely a 401-es autópálya kereszteződésén keresztül a 20-as autópálya kereszteződésén keresztül a Coteau-Station-on halad át, Quebecbe kell lemérni, mielőtt a Vaudreuil-Soulange területére ezen a (20-as) úton az állomáson erre a célra belépne.
A 3,5 tonna GVW küszöböt használják a nagyobb tömegű nehéz tehergépjárművek és a többi jármű, például a kisebb tömegű haszongépjárművek megkülönböztetésére . Ez a határ megegyezik a Bécsi Egyezmény (1968) által meghatározott határértékkel.
Olyan szövegek, mint a Tanács 96/53 / EK irányelve 1996. július 25 kapcsolatot létesíteni a tengelyekkel.
Franciaországban az ONISR úgy véli, hogy az 1,5 és 3,5 tonna közötti össztömegű járművek haszonjárművek .
A francia autópálya-törvénykönyv R312-4 . Cikke meghatározza a jármű megengedett össztömegének határértékeit :
| Tengelyek száma | Regisztráció előtt1 st január 2011 |
Regisztráció után1 st január 2011 |
|---|---|---|
| 1 | 26. | 26. |
| 2 | 32 | 37 |
| 3 | 34 | 38 |