Raymond-Poincaré híd
| Raymond-Poincaré híd | |||||
 A Raymond Poincaré híd, 2008-ban | |||||
| Földrajz | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | ||||
| Vidék | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
| Világváros | Lyoni metropolisz | ||||
| Közösség | a Villeurbanne a Caluire-et-Cuire | ||||
| Földrajzi koordináták | É 45 ° 47 ′ 13 ″, K 4 ° 51 ′ 37 ″ | ||||
| Funkció | |||||
| Keresztek | Rhône | ||||
| Funkció | út és gyalogos híd | ||||
| Technikai sajátosságok | |||||
| Anyagok) | acél és beton | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Európa
| |||||
A Raymond Poincaré-híd keresztezi a Rhône között Villeurbanne délre és Caluire-et-Cuire észak felé.
A Raymond-Poincaré-híd csak későn épült meg, a körgyűrű megalapításával kapcsolatban, amelyet Laurent Bonnevay , az Általános Tanács elnöke kezdeményezett , akinek a nevét ma viseli.
Leírás
A 1937 , az építkezés egy klasszikus betonszerkezet nyugvó 4 mólók kezdődött. Kezdetektől fogva Raymond Poincaré-nak , 1913–1921 köztársasági elnöknek, 1926–1929-ig a Tanács elnökének szentelték , ezt az időszakot kellett leértékelnie a Poincaré frankká vált frankról .
A 1939. február 6, ez a megkeresztelt Raymond Poincaré híd . A 1940 , a munka a hídon újra, de a híd elpusztult a támadó német erőket. A háború lelassítja a munkát, de azonnal megkezdődik, amíg a boltívek a németek által visszavonulásuk előtt dinamizálódnak.
A hidat 1950- ben újjáépítették . Ellenőrző ellenőrzést követően repedéseket fedeztek fel a forgalom elől elzárt híd betonjában. A munka folytatódott, és a hidat 1954-ben megnyitották, de 10 évvel később repedések jelentek meg a vasúti sínek felett. Egy ideiglenes vashíd váltotta fel, amely addig maradt a helyén, amíg a hidat 1989-ben jelenlegi állapotában újra nem nyitották meg . Újabban a két végén kiszélesítették és módosították, hogy összekapcsolják az északi körgyűrű csomópontjával és egy hatalmas körforgalommal a Boulevard Laurent Bonnevay-nél.
Ma is nagyon forgalmas, de az északi körgyűrű, amely szabadon halad át a Rhône-on, megszabadította forgalmának egy részét.
Ez a híd veszélyes helynek számít a kerékpárosok számára a kerékpáros infrastruktúra hiánya miatt. Meghal egy kerékpáros, az2019. december 3, egy teherautó-sofőr ölte meg az építmény közvetlen közelében.
Megjegyzések és hivatkozások
- Ez a cikk részben vagy egészben a „ Ponts de Lyon ” című cikkből származik (lásd a szerzők felsorolását ) .