Ancenis függőhíd

Bretagne-Anjou híd
Az Ancenis függőhíd cikk szemléltető képe
Földrajz
Ország Franciaország
Vidék Pays de la Loire
Osztály Loire-Atlantique , Maine-et-Loire
Közösség Ancenis-Saint-Géréon , Orée d'Anjou
Földrajzi koordináták 47 ° 21 ′ 44 ′, ny. H. 1 ° 10 ′ 36 ″
Funkció
Keresztek Loire (folyó)
Funkció Közúti híd
Technikai sajátosságok
típus Lógó híd
Hossz 412  m
Fő személyzet 238  m
Anyagok) Vasbeton , acél , kő
Építkezés
Építkezés 1953. január 18
Tervező Jean Courbon
Társaság (ok) LRPC de Bordeaux (akusztikus monitorozás), ADVITAM, Baudin Châteauneuf , Entreprises Limousin
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Pays de la Loire
(Lásd a térképen a helyzetet: Pays de la Loire) Bretagne-Anjou híd
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Loire-Atlantique
(Lásd a térképen: Loire-Atlantique) Bretagne-Anjou híd
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Lásd a térképen a helyzetet: Franciaország) Bretagne-Anjou híd

Az Ancenis függőhíd , amelyet hivatalosan Bretagne-Anjou hídnak hívnak, és amelyet néha Anjou-Bretagne hídnak is neveznek , egy híd, amely az északi parton lévő Ancenis-Saint-Géréonnál ( Loire-Atlantique ) keresztezi a Loire -t , csatlakozva Orée d „Anjou ( Maine-et-Loire ) déli partján, a megyei közúti D 763 a Pays de la Loire régió a franciaországi .

Jelentős munkát végeztek 2013 és 2016 között, amelynek eredményeként a tartó kábelek teljesen megváltoztak, és a keret festésével megújult a korróziógátló kezelés.

Történelem

Az első egy híd megépítését a Ancenis időpontokat 1838 , rendeletével 1836. december 26, és nyitva áll a forgalom előtt 1 st May 1839-ben, cserélje ki a tálcát . A munka tervezője Marc Seguin , a gyártásért felelős vállalat pedig a Seguin & Frères. A koncessziós időszak a vállalkozók számára 35 évre oszlik. Ez is függőhíd, de több átfogású. A Seguin-levéltár szerint összesen 400  m 6 szakaszon és 5 mólón, a legnagyobb fesztávolság pedig 91  m .

Az akkori függesztőhidakkal kapcsolatos újítást Ferdinand Arnodin hozta  : megváltoztatta a tartó kábelek rögzített kikötési rendszerét, hogy azok feszültségei módosulhassanak. A művelet célja, hogy a karbantartási műveletek során képes legyen megváltoztatni a hordozókábelt alkotó kötelek egyikét, miközben megtartja funkcióját, nevezetesen a fedélzet megtartását. Ez lehetővé teszi a jövőben a bonyolult telepítések és munkálatok elkerülését ezeken az ismétlődő problémákon, mivel az acél oxidációja elleni védelem jelenleg nem hatékony hosszú távon.

Leírás

A szerkezet 412 m teljes hosszúságú függőhíd ,  középső fesztávolsága 238  m . A folyó medrében készült cölöpök szabályos szerelvényekkel vannak falazva. Vasbetonból készült oldalsó oszlopok feszítik őket, amelyek megtartják a tartó kábeleket. A fedélzet két oldal merevségű gerendából áll, Town típusú rácsban , amelyet a függesztők tartanak a gerendák keresztmetszeteinek kereszteződésében.

A gyémánt hálón észrevehető a pilonok távtartói, a jobb parton elhelyezkedő cölöpöt és a jobb parton elhelyezkedő cölöpöt, valamint a brittanyi címeret ábrázoló címerek és Anjou címerének fleur-de-lys. a bal parton. Első építése óta a híd a Bretagne-ból Anjou-ig tartó átjáró jelképévé vált.

Úti forgalom

A Bretagne-Anjou híd fontos átjáró a Loire felett, a két részleg határán, mivel napi mintegy 14 000 jármű áramlását teszi ki (ábra 2010. február). Ez a szám magában foglalja a nehéz áruk forgalmát is, amely 14% -ot tesz ki, vagy csaknem kétezer teherautó, amely naponta használja a pályát. A 2013-as munka célja a híd folyamatos nyitásának biztosítása mindaddig, amíg egy esetleges nagyobb átjárót meg nem fontolnak, enyhítve Ancenis városának és a jelenlegi sokat használt híd torlódásait.

Képtár

Lásd is

Belső linkek

Külső linkek

Bibliográfia

Források és hivatkozások

  1. Az Ancenis híd ideiglenesen visszaadja fedélzetét - Pays de Loire , Ouest-France , 2013. február 23.
  2. „  Pont d'Ancenis - 1839  ” , az Art-et-histoire-ről (konzultáció 2017. május 23-án )
  3. "  Folyók átkelése Franciaországban a 19. században  " , az Art-et-histoire-en
  4. Ouest-france.fr (2)