Porsche E küldetés | ||||||||
A Porsche Mission E a 2015-ös Frankfurti Autószalonon. | ||||||||
Mark | Porsche | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2015 | |||||||
Osztály | Koncepció autó | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Elektromos | |||||||
Maximális teljesítmény | 600 LE (440 kW ) | |||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Maximális sebesség | > 250 km / h | |||||||
Gyorsulás | 0-ról 100 km / h <3,5 s 0, hogy 200 km / h- a <12 s |
|||||||
Fogyasztás | Hatótávolság:> 500 km | |||||||
Kibocsátása CO 2 | 0 g / km | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Test (ek) | Levágták | |||||||
Méretek | ||||||||
Magasság | 1300 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Porsche Mission E , saját hosszú Concept tanulmány Mission E forma , egy négyajtós kupé-szerű elektromos koncepcióautó , bemutatták a Frankfurti Autószalonon szeptemberben 2015-ös . Ez előkészíti a Porsche Taycant , az első 100% -ban elektromos szedánt a Porsche autógyártótól, amelyet 2019-től gyártanak.
A Porsche Mission E két szinkronmágneses villanymotorral van felszerelve, amelyek együttes teljesítménye 600 LE . Négy meghajtó kereke, egy motor vezérli az egyes tengelyeket. A négy kerék is kormányozható, míg az ajtók ellentétesen nyitottak, központi oszlop nélkül. A karosszéria szénszálakkal megerősített alumínium , acél és műanyag keverékéből készül . A szénből készült felnik átmérője elöl 21 hüvelyk, hátul 22 hüvelyk.
A lítium-ion akkumulátorokat a jármű padlójának szintjén, az első és a hátsó tengely között helyezik el, hogy elősegítsék az alacsony tömegközéppontot . Tölthetők egy olyan töltőn keresztül, amely 800 V feszültségen működik, amelyet kifejezetten az autó számára fejlesztettek ki, amelynek feszültsége kétszerese a jelenlegi elektromos járművekének. A Porsche szerint akkumulátorai 500 km-es hatótávolságot tesznek lehetővé , és ennek (vagy 400 km-nek ) a 80% -a már 15 perc gyors feltöltés után elérhető . Indukció útján is feltölthetők , a garázs padlójára telepítendő eszközzel.
A belső tér futurisztikus, és új technológiákat tartalmaz a márka számára. A műszercsoportok OLED technológiát használnak , a menükben pedig egy tekintetkövető rendszeren keresztül lehet mozogni, egy kamerával, amely a vezető szemét követi, hogy azonosítsa a megtekintett műszert. Ezután a felhasználó a kormánykeréken lévő gomb megnyomásával érvényesíti a parancsot. Nincsenek tükrök, ezeket kamerák cserélik .
A Mission E koncepció, amelyet először a 2015. évi Frankfurti Autószalonon mutattak be, anélkül, hogy korábban bármilyen bejelentést tettek volna. A Caradisiac újságírója így írja le: „Valódi siker, amely a Porsche DNS-t keveri sziluettje, az oldalsó ablakok alakja vagy a hátsó lámpák fantasztikus vonala révén a legújabb modellek, az 918 Spyder élén. „ Az újságíró Autonews mesélt neki egy ” merész stílus „ és egy vonal ” dinamikus „ és ” a front [...] által inspirált 918 Spyder szuperautó " .
Franciaország végén, 2005 végén állítják ki először 2016. januára párizsi Nemzetközi Autófesztiválon . Ezen a kiállításon a zsűri az „Az év legszebb koncepcióautója” díjat ítélte oda, a Mazda RX-Visionhez kötve.
A Porsche a hónap elején jelenti be 2015. decemberhogy az E küldetést az évtized végén sorozatgyártással állítják elő. A márka szerint ezt a szériaváltozatot Zuffenhausenben fogják gyártani, 700 millió euró értékű beruházás és több mint 1000 munkahely létrehozásával. Rajt 2016. február, a modell megkapja a "J1" belső kódnevet, megerősítve, hogy megkezdődött az E gyártási misszió fejlesztése. A Caradisiac szerint 2019 előtt jelenik meg2016. július, a német márka felfelé vizsgálja a felvettek számát, és bejelenti, hogy 1400 munkahely jön létre az E küldetés fejlesztése és gyártása érdekében 2020 előtt. A szükséges beruházás becslése szerint egymilliárd euró. A 2018. június 10, A Porsche bemutatja elektromos szedánjának a Mission E ihlette gyártási változatának nevét. A Taycan nevet a gyártó „tüzes fiatal ló” után veszi át.