Konténer terminál

A konténer terminál egy infrastruktúra szakosodott átrakodás konténerek különböző közlekedési módokat. Az átrakásokat gyakran egy konténerszállító hajó és egy szárazföldi jármű , teherautó vagy vonat között hajtják végre ; a terminált ezután konténer terminálnak írják le. Ugyanígy az átrakások két szárazföldi jármű, leggyakrabban vonatok és teherautók között történhetnek, ez aztán szárazföldi konténer terminál.

Történelem

Ban ben 1932. novemberA földi világ első konténerterminálját a Pennsylvania Railroad társaság (vasúttársaság) nyitja meg a pennsylvaniai Enolában  (en) .

A New York-i kikötőben található Newark-öbölben található Port Newark-Elizabeth tengeri terminált  ( az Egyesült Államokban New York- i kikötőnek - angolul New Jersey-nek is nevezik) a világ első konténertermináljának tekintik. A1956. április 26, az Ideal X csónakot módosították, hogy szabványosított konténerek használatával kísérletezzenek , egymásra rakják, majd a New York-i kikötőben rakodják át a módosított teherautók vázaira. A koncepciót a McLean Trucking cég fejlesztette ki. A1962. augusztus 15, New York - New Jersey kikötőjének kikötői hatóságai megnyitották az első konténerterminált, az Elizabeth Marine Terminált.

Művelet

A konténerterminálon (tengeri) általában nagy merülésű dokk van  ; dokk a kikötés  ; a portáldaruk daruk és terpeszdaru  ; intermodalitást lehetővé tevő közlekedési hálózatok (utak és vasutak), valamint a konténerek egymásra rakására szolgáló terület. Leggyakrabban egy port része, más típusú terminálokkal kombinálva.

Az egy hajóról a terminál konténer alvázához érkező árukat általában több szállítási módra osztják szét . A rotterdami kikötő főigazgatója szerint egy 18 000 TEU nagyságú (húsz lábas konténernek megfelelő egység) konténerszállító hajójának leszállásához  átlagosan (mindet nem kell kirakni):

mind a szárazföldi, mind a tengeri termináloknak tárolóval kell rendelkezniük a teljes vagy üres konténerek számára. A megrakott konténereket viszonylag rövid ideig tárolják, amíg a szállításra várnak. Az üres edényeket tovább lehet tárolni, megvárva a következő használatukat. Mindkét típusú konténer egymással van helytakarékosság céljából.

A legnagyobb konténerterminálok a világ fő kikötőiben találhatók . A szárazföldi konténerterminálok általában nagyobb városok közelében vagy azokon belül helyezkednek el , jó vasúti kapcsolattal a konténerterminálokhoz.

Az elmúlt években a konténerterminálok kutatása jelentősen javult, különösen az automatizálás és az egyre növekvő globalizáció miatt .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) Krzysztof Lewandowski "  Csehszlovák tevékenység az európai normák előkészítésére a konténerek számára a második világháború előtt  " , a researchgate.fr oldalon ,2014. december
  2. "  Malcom McLean  " , a Les Echoson ,2007. július 31(megtekintés : 2020. február 8. ) .
  3. "  Összefoglaló megjegyzés: A konténer forradalom  ", ISEMAR , 2002. november, p.  1 ( online olvasás )
  4. Julien Dubreuil, "  A logisztikai konténer kikötői terminálok  ", CIRRELT ,2008. augusztus, P.  13-16 ( online olvasható )
  5. (in) "Az  APM megnyitja a legfejlettebb konténerterminált  " a maritime-executive.com oldalon , The Maritime executive , 2015.04.28. (Hozzáférés: 2002. február 8. )
  6. "A világ konténerkikötői - 2014-es árufuvarozás  " , a Statistán (hozzáférés : 2020. február 8. )
  7. Adrian , "  A világ 30 legnagyobb városa  " az általános kultúráról ,2019. március 10(megtekintve : 2020. február 8. )
  8. "  A rotterdami kikötő robotjaival  ", az új gyár ,2015. augusztus 27( online olvasás , konzultáció: 2020. február 8. )
  9. "  Terminál automatizálás: a német megközelítés meghozta gyümölcsét  " a kikötőkön és a folyosókon ,2019. december 23(megtekintve : 2020. február 8. )