Liège autonóm kikötője
Liège autonóm kikötője
![Image dans Infobox.](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Port_de_Li%C3%A8ge2007.jpg/260px-Port_de_Li%C3%A8ge2007.jpg)
Albert csatorna és kikötő a kikötő bejáratánál, 2007-ben
Elhelyezkedés Európa térképén
Elhelyezkedés Belgium térképén
Az autonóm port Liège egy belga folyami kikötő alakult 1937 a régióban Liège a Meuse és a Albert-csatorna . Ez a harmadik európai folyami kikötő , és az Antwerpen kikötőjével az Albert csatornán keresztül történő közvetlen összeköttetés révén lehetővé teszi a 9000 tonnát meghaladó ( VI. Osztályú ) hajókhoz való hozzáférést .
Forgalom
15 513 166 tonnát vittek oda vízzel 2011-ben . A közúti és vasúti szállítás hozzáadásával 21 054 377 tonna haladt át rajta. A kikötő Liège a harmadik európai folyami kikötő tonnatartalom mögött Rajna port a Duisburg a német és az autonóm port Párizs Franciaországban.
Infrastruktúra
A közvetlen összeköttetés Antwerpennel az Albert-csatorna , Rotterdam a Juliana-csatorna mellett és a dunkerki nagy kikötő lehetővé teszi, hogy árukat szállítson Európa nagy ipari régiójának szívébe , beleértve a Rajna-vidék-Észak-Vesztfália ipari medencéjét. . Ezenkívül Liège autonóm kikötője közvetlen kapcsolatban áll a keleti országokkal a legutóbbi Rajna – Main – Duna összeköttetésen keresztül.
Liège autonóm kikötője 32 kikötőterületet kezel mintegy 370 ha földterületen és 26 km rakpartot Lanaye és Statte között , azaz körülbelül 50 km távolságban a Meuse és az Albert-csatorna mentén . A Liège tartomány , tizenkét önkormányzat is érintett tevékenysége az autonóm kikötő Liège .
Küldetés
Küldetései: a kikötők és azok szabályozásának kidolgozása, koncessziók és engedélyek megadása magánvállalkozásoknak, a hajók mozgásának szabályozása, valamint a kikötői struktúrák bővítését és javítását célzó munkálatok végrehajtása. Ezenkívül Liège autonóm kikötője üzemeltet egy kikötőt ( Jachtok kikötője ) és két turista kikötőt, amelyek vonalas hajók elhelyezésére szolgálnak.
Ábrák és jellemzők
Jellemzők
Részletes leírás:
- 27 km rakpart elterjedt 33 kikötőn
-
382 ha kikötőterület
-
1 ha fedett dokk Monsin kikötőjében
- A dokkoló Roll-on / Roll-off of Seraing
- hozzáférhetőség a Rajna típusú hajókhoz (2500 tonna), 2x4500 tonna uszály
- rendszeres közvetlen kapcsolatban áll a United Kingdom által tenger alátétek 1000 és 2500 tonna
- 97 daru és portálhíd; földi kiszolgáló berendezések
- 35 mérleg
- 70 nagy területű raktár / raktár, összesen 15 ha fedett területen (legfeljebb: 1 ha alapterület)
- kőolajtermékek tárolótartályai, összesen 194 000 m 3 kapacitással
- gabona silók teljes kapacitása 50 000 m 3
- homok és kavics tartályok teljes kapacitása 60 000 tonna
- 120 kikötőhely a kedvtelési célú hajók számára
- 3 konténer terminál
Kikötői területek
A 33 upstream és downstream kikötő listája:
- Port of Statte, bal partján, a Meuse a Huy
- Tihange kikötője, a Meuse jobb partja Huy-ban
- Ampsin kikötője, a Meuse bal partja Amay-ben
- Amay kikötője, a Meuse bal partja Amay-ben
- Ampsin kikötője, a Meuse bal partja Amay-ben
- Port d'Ombret, a Meuse jobb partja Amay és Engis városában
- Hermalle-sous-Huy kikötője, a Meuse jobb partja Engisnél
- Ehein kikötője, a Meuse jobb partja Engisnél
- Port des Awirs, a Meuse bal partja Flémalle-nál
- Flémalle kikötője, a Meuse bal partja Flémalle-nál
- Sémeries kikötője, a Meuse jobb partja Flémalle-nál
- Ivoz-Ramet kikötője, a Meuse jobb partja Flémalle-ban és Seraingban
- Jemeppe kikötője, a Meuse bal partja Seraingban
- Seraing kikötője, a Meuse jobb partja Seraingnál
- Sclessin kikötője, a Meuse bal partja Liège-ben
- Ougrée kikötője, a Meuse jobb partja Seraingban
-
Renory kikötője , a Meuse bal partja Liège-ben
- Port des Ardennes, a Liège-i Ourthe-csatorna jobb partja
-
Port des jachtok , a Liège-i Meuse bal partja
- Port des Croisiers, a Liège-i Meuse bal partja
- Marcatchous kikötője, a Liege-i Meuse jobb partja
- Coronmeuse kikötője Liège bal partján
- Port d'Eclatement, bal partján Albert csatorna Herstal
- Port of Monsin , bal partján, a Meuse és jobb partján az Albert csatorna Liège
- Herstali kikötő, az Albert-csatorna bal partja Herstalban
- Wandre kikötője, a Liège-i Meuse jobb partja
- Port d'Argenteau, a Meuse jobb partja Visénél
- Hermalle-sous-Argenteau kikötője, az Oupeye-i Albert-csatorna bal partja
-
Liège Trilogiport , az Albert-csatorna jobb partján Oupeye-ben
- Visé kikötője, a Visé Meuse jobb partja
- Loën kikötője, az Albert-csatorna bal partja Visében
- Lixhe kikötője, az Albert-csatorna bal partja Visében
- Lanaye kikötője, az Albert-csatorna jobb partja Visében
Az autonóm kikötő által kezelt mennyiség
A Liège Autonóm Kikötőnek rekord éve volt 2008-ban , 16 031 301 tonnát vízzel, 4 016 912 tonnát közúti és 1 754 003 tonnát vasúton. Az összesen 21 801 946 tonna a 2007-ben feldolgozott mennyiség 1,5% -os növekedését jelenti . A zuhanás 2009- ben jelentős volt , mindössze 18 394 611 tonna volt, mielőtt a lécet 2010-ben megemelte és megerősítette ezeket a jó eredményeket 2011-ben.
Az alábbiakban részletezett értékek megfelelnek a kumulatív térfogatnak (folyó, út, vasút).
- Forrás Liège autonóm kikötője által kezelt globális mennyiség (ezer tonnában)
A vízi úton szállított áruk elosztását az NST 2007 szabvány (1304/2007 európai rendelet) szerint állapítják meg. Liège autonóm kikötője esetében a bontás 2008-ban a következő:
Rang |
típus |
Mennyiség (tonna) |
Százalék
|
1 |
Nemfém ásványi termékek |
5,692,908 |
35,51%
|
2 |
Koksz és finomított kőolajtermékek |
3,026,422 |
18,88%
|
3 |
Fémércek és más bányászati termékek |
2,831,690 |
17,66%
|
4 |
Szén és lignit, nyersolaj és földgáz |
1,816,269 |
11,33%
|
5. |
Nem nemesfémek, fémmegmunkáló termékek |
1,173,530 |
7,32%
|
6. |
Másodlagos nyersanyagok, úthulladék és egyéb hulladék |
681 783 |
4,25%
|
7 |
Fa, fa és parafa termékek |
503,398 |
3,14%
|
8. |
Mezőgazdasági, vadászati, halászati, erdészeti termékek |
142,880 |
0,89%
|
9. |
Vegyszerek és szintetikus anyagok |
120,259 |
0,75%
|
10. |
Nem azonosítható áruk |
41 828 |
0,26%
|
11. |
Mások |
64. |
0,00%
|
Állások
Év |
Közvetlen munkák |
Közvetett munkák
|
2017 |
7 761 |
11 185
|
Liège Európában
Liège kikötőjének, amely a világ legsűrűbb hajózható hálózatának, a nagy Rajna-Scaldéo-Mosan medence (20 000 km ) középpontjában található , három hozzáférése van a tengerhez:
- az 129 kilométer hosszú Albert-csatorna 6 zárral összeköti Liège- t Antwerpenrel , a második európai kikötővel és a Scheldt - Rajna összeköttetéssel ; ha az Albert-csatorna a belga folyóhálózat (folyók és csatornák) csupán 8,2% -át, azaz 129 km- t képviseli az 1560 km-ből , csak 30 millió tonna feletti forgalommal az éves belga folyó 30–40% -át szállítja. forgalom
- a Meuse és a 310 km-es Juliana-csatorna hozzáférést biztosít Rotterdamhoz , a világ vezető kikötőjéhez (kb. 20 óra hajózás alatt), és ez a Lanaye-dugó felrobbantásáért folytatott harcnak köszönhető, amely több mint egy évig elzárta a lehetőségeket. harminc év kikötő.
- 362 km-es kelet-nyugati összeköttetés Dunkirk- kel 32 zárral, amely 300 tonnás nyomtávról 1350 tonnás nyomtávra ment a Canal du Centre nyílásával
A harmadik európai folyami kikötőnek, sőt a másodiknak számít például a 2010-es európai statisztikai adatok szerint, messze Duisburg mögött és közvetlenül a párizsi autonóm kikötő előtt .
Parafa Trilogiport
A nemzetközi konténeres szállítás növekedésével és az antwerpeni kikötő valószínű telítettségével szemben egy logisztikai zónát hoznak létre a liège-i nagyvárosi területtől északra, közvetlenül az antwerpeni kikötővel összekötve. Ennek a 100 ha területű multimodális logisztikai platformnak (folyó, vasút, közút) (ebből 73,2 ha piacképes), amely az Albert-csatorna mentén található ( Hermalle-sous-Argenteau önkormányzata ), végül mintegy 2 000 közvetlen munkahelyet kell létrehoznia egy potenciális számára évi 200 000 TEU-ból .
A platform finanszírozását közpénzek biztosítják, 43 636 366 euró erejéig . Ez az összeg három különálló szervezet által finanszírozott összetevőre oszlik:
- Maga a platform megépítése 20 519 000 euró értékben , amelynek 80% -a a Marshall-terv (Vallónia fejlesztésének kiemelt intézkedései) keretein belül, 20% -a pedig Liège autonóm kikötőjének felelősségére történik.
- Az építőiparban a szükséges infrastruktúra működését a Port összegben € 22.405.000 által finanszírozott ERFA 2007-es - 2013-as alap .
- Fejlesztési tanulmányok készítése 712 366 euró összegben, amelyet a FEDER 2000 - 2006 alap finanszíroz .
Ezenkívül a magánberuházások összege közel 115 millió eurót tesz ki. A "Liège Trilogiport" fejlesztését egy gazdasági érdekcsoport (GIE) biztosítja Liège autonóm kikötője, Antwerpen kikötője és a Spi + ( Liège tartomány gazdaságfejlesztési ügynöksége ) között.
A Liège Trilogiport multimodális platform ugyanazon a 100 hektáros területen egyesül:
- Egy 15 ha-os trimodális konténerterminált (víz - vasút - közúti) adtak át a Dubai Ports World és az Euroports számára
- Logisztikai terület a legkorszerűbb raktárakkal 41,7 hektáron, a Deutsche Lagerhaus Trilogiport és a De Pauw raktárak számára
- Kikötői földterület (14,7 ha), tercier szolgáltatási terület (1,8 ha) és környezeti integrációs terület (25 ha).
Együttműködési megállapodás
-
Antwerpeni kikötő : Egyetértési megállapodás, amely a Trilogiport gazdasági érdekcsoportot (GIE Trilogiport) hozta létre.
-
Rotterdami kikötő : a folyami és vasúti kapcsolatok optimalizálása Rotterdam kikötője és Liège kikötője között.
- Határokon átnyúló uszályos taxi: Ez a "folyami taxi" (a folyópálya megállókkal) fogalma 12 tengeri és folyami kikötőt fog összekötni (Dunkirktől Liège-ig).
-
CCP21 (Connecting Citizen Ports 21) egyesíti Brüsszel, Lille, Párizs, Liège, Port de Suisse, Rheinport Basel-Mulhouse-Weil és Utrecht tartomány kikötőit. E partnerség révén a kikötők együttműködni kívánnak tapasztalataik megosztása érdekében olyan kérdésekben, mint például a belvízi kikötők imázsának javítása, a logisztikai lánc optimalizálása és a városi és fenntartható forgalmazás előmozdítása.
Hivatkozások
-
„ Éves statisztikák - Autonóm kikötő Liège-ben (Belgium) ” , Liège kikötőjén (hozzáférés : 2020. szeptember 21. ) .
-
A PAL bemutatása: http://voies-hydrauliques.wallonie.be/opencms/export/sites/met.dg2/doc/fr/promotion/event/20060307/SITL-Trilogiport.pdf
-
http://www.liege.port-autonome.be/fr/pages/liege-port-autonome-facilites-portuaire.aspx
-
A Port Autonome de Liège 2008. évi éves áttekintése: http://www.liege.port-autonome.be/fr/pages/liege-port-autonome-statistiques-annuelles.aspx
-
A Lanaye dugó
-
http://www.vnf.fr/vnf/img/cms/Tourisme_et_domainehidden/chapitre_5_201207240951.pdf Európai folyami forgalom
-
A trilogiport: http://www.liege.port-autonome.be/fr/pages/trilogiport.aspx
-
Trilogiport hírlevél: http://www.liege.port-autonome.be/fr/news/53-liege-trilogiport-les-travaux-ont-ete-officiell.aspx
-
Marshall-terv Vallóniához: http://planmarshall.wallonie.be/spip/
-
Liège autonóm kikötője szándéknyilatkozatot ír alá a rotterdami kikötővel: http://www.liege.port-autonome.be/fr/news/293-le-port-autonome-de-liege-signe- a -levél-di.aspx
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek