Patkánykikötő
| Patkánykikötő | |||||
 A Vicdessos-völgy alja. A pálya megfelel az Andorrával való közúti kapcsolat 1980-as években végzett földmunkáinak. | |||||
| Magasság | 2,540 m | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tömeges | Pireneusok | ||||
| Elérhetőség | 42 ° 37 ′ 16 ″ észak, 1 ° 28 ′ 26 ″ kelet | ||||
| Ország | Franciaország | Andorra | |||
| Völgy | Vicdessos- völgy (nyugat) |
Tristaina Riu-völgy (kelet) |
|||
| Felemelkedés azóta | Marc | El Serrat | |||
| Hozzáférés | GRT63 | GRT | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Andorra
| |||||
A kikötő Rat egy labdát a pireneusi lánc , határos Franciaország (osztályának Ariège ) a nyugati és Andorra keletre. 2540 m tengerszint feletti magasságban, Auzat községben csatlakozik a Vicdessos-völgyhöz nyugaton és a Tristaina riu völgyhez keleten.
Helynév
Port egy olyan kifejezés, a latin Portus , amely kijelöli a hágó a Pireneusokban .
Anglada javasolt római kor előtti bascoid eredetű a Rat által adódó azt a Arrate gyökér ( „col”), amely tenné Port de Rat tautológia. Joan Coromines egy román eredetet javasol , amely a latin ratis-on ("törzs") alakult ki , és amely Patkány kikötőjét a "törzs nyakává " tenné .
A Cassini térkép arc csúcs Port of aurat , de a végén a XIX th században, a méhnyak megjelenik a jelenlegi helynevek a vezérkar a kártyák .
Földrajz
Patkány kikötője a Soulcem-tó után , egy széles és mély francia völgy fölött helyezkedik el, délre / északra nézve, amely az andorrai ország legelőire süllyed. 2800 m- nél kisebb magasságú csúcstalálkozók keretezik, és fontos panorámát kínál mind a francia hegygerincen, amely a Pic d'Estats-ra vezet, mind pedig Andorra felső részén. Az andorrai oldalon uralja a kis hegyi tavak halmazát: a basszus del Port de Ratot .
Történelem
Mivel a patkány kikötő Franciaország és Andorra közötti átkelőhely, a XX . Század második felében útvonal-projekt indult . A hágón keresztező út mérlegelése után a projekt rövid, határokon átnyúló gerincalagúttá fejlődött. Tervezett hossza 1200 méter volt, az andorrai oldalon körülbelül 300, a francia oldalon 900 méter volt.
A francia oldalon a bekötőút földmunkálatait az 1980-as években hajtották végre, most egy szabályozott lelkipásztori bekötőutat engedve át. Csak egy pasztorális út különösen széles sablonja tanúskodik erről az ősi projektről.
Az andorrai oldalon egyúttal megkezdődött egy alagút unatkozása , amely befejezetlen maradt. Az utolsó kilométer kivételével a megfelelő bekötőutat aszfaltozták, hogy az andorrai úthálózat CG-3- as útjává váljon, amely lehetővé teszi az Ordino-Arcalis sípályához való hozzáférést .
Geológiai és geotechnikai vizsgálatokat a francia Fondasol vállalat 1994-től a helyszínen végzett, és kiegészítette a grenoble-i CETU véleményével. Thierry del Rosso-d'Hers mérnök szerint ezek a tanulmányok geostrukturális nehézségeket mutattak a kőzet (elágazás), és különösen annak összetett belső szerkezeti elemei (repedés és metamorfizáció) változásának állapotában.
Ezt a kapcsolatot a Pireneusi Munkaközösség aktívan védi, és 2006-ban még mindig megjelenik bizonyos dokumentumokban; végrehajtásához azonban még nem sikerült finanszírozást szerezni.
2016-ban azonban a lehetséges alagút bejáratához vezető másodlagos andorrai utat általános úttá minősítették át.
Hozzáférés és túrázás
Franciaországban nyáron az Orri du Carla parkolóból lehet megközelíteni , miután a Soulcem-tavat megkötötte : Vicdessos , Auzat és Marc völgyének alján . A jól felkészült és felszerelt hegyi lakosok számára a nem túl nehéz csúcstalálkozókon végzett számos túra kiindulópontja. Egyes csúcsokat meglehetősen szelíd gerincvonalak kötnek össze, így a jó sétálók vándorhurok alakulhatnak ki.
Az andorrai oldalon a hágó könnyen megközelíthető az Arcalis síterep felé vezető útról .
A kikötő Rat, ösvény ereszkedik lefelé keresztezi a Arcalis sípálya és a vezetékeket a Étang FourCat menedéket keresztül kikötő l'Albeille , akkor annak tó , majd a tó Goueille.
Megjegyzések és hivatkozások
- „ Klasszikus IGN-térkép ” a Géoportail- on .
- Jean Becat , „ Lexikon és helynevek - lelkipásztori élet, tevékenységek, intézmények és hagyományos társadalom Andorra ” (elérhető november 3, 2019 ) , p. 157
- Port a wikiszótárban
- (ca) Xavier Planas Batlle, Carles Gascón Chopo, Juan Karlos López-Mugartza és Mikel Belasko, Andorra d 'Arrel prerromana: una visió propera i tècnica del territori a través dels lloc kormánya , Andorra,2016, 298 p. ( ISBN 978-99920-0-862-1 ) , p. 112-117
- Ratis a wikiszótárban
- " Transz- pireneusi útvonalak és kapcsolatok ", Pireneusok: a Château-fort de Lourdes pireneusi múzeumának, a Pireneusi Társaságok Francia-Spanyol Szövetségének, a GPHM-nek , a Pireneusi Múzeum Baráti Társaságának hivatalos orgánuma ,1971. április, P. 146 ( online olvasás )
- A befejezett projektek térképe 16. o .: " Jelentés a Donostia-San Sebastián 27. találkozóról, 2006. december 12. "