Nyugat-Lyon vasúti projekt
Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy vasúti projektről .
Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.
| Nyugat-Lyonnais vonalak vasúti projektje | |
| Ország | Franciaország |
|---|---|
| Technikai sajátosságok | |
| Forgalom | |
| Tulajdonos | RFF |
| Üzemeltető (k) | SNCF |
| Forgalom | TER villamos-vonat / X 73500 |
A West Lyonnais vasúti projekt egy nagy vasúti projekt, amelyet 2007 óta hajtanak végre a Rhône-Alpes régió nagy részén . A projekt a Rhône-Alpes régióval , az állammal, a Rhône megyével , a Nagy-Lyonnal , a A SYTRAL , a Réseau Ferré de France , az SNCF , az önkormányzatok és az önkormányzatok közötti hatóságok ( CCPA , CCBVA , CCVG , Brignais, Chaponost és Lissieu önkormányzatok).
Célok
A PFOL célja, hogy javítsa a Rhône-Alpes és Lyon közötti utazást, hiteles alternatívát kínáljon az autó használatához, és erősítse a kiszolgált önkormányzatok vonzerejét. Ehhez a PFOL két új állomást akar létrehozni, 20 meglévő állomást felújít és korszerűsíti az infrastruktúrát annak érdekében, hogy több vonat befogadhasson, villamos-vonatokat hozzon létre ökológiai és gyakorlati okokból (a villamoshálózatokon való közlekedés képessége).
Villamos-vonat projekt
A villamos-vonatok közül a Lyon Lyon West felé fog csatlakozni. Az Alstom felszereléséből származnak (a szerződés aláírása2007. május 11).
A villamos-vonatokon összesen 250-260 férőhely lesz, ebből vonatonként 100 ülőhely, Wi-Fi- adók , utastájékoztató rendszer, légkondicionálás. Igény szerint megállnak. Az első úti célok Sain-Bel és Brignais lesznek .
Az állomások elérhetősége
2012-re megduplázzák a parkolóhelyeket, megerősítik a tömegközlekedési eszközök hozzáférését, valamint javítják a gyalogosok és kerékpárok hozzáférését.