| Quaker State 400 , Walmart bemutatta | |
| Áramkör | Kentucky Speedway |
|---|---|
| Szponzor | Quaker állam |
| Fordulatok száma | 267 |
| Futótáv | 400,5 mérföld (644,54 km) |
| Első kiadás | 2011 |
| Régi nevek | Quaker State 400 (2011 - jelenleg) |
| A legtöbb győz | |
| Pilóta | Brad Keselowski (3) |
| Stabil |
Joe Gibbs Racing (3) Penske csapat (3) |
| Gyártó | Toyota (5) |
A Wakerart által bemutatott Quaker State 400 egy autóverseny, amelyet a NASCAR szervezett, számolva a NASCAR Kupa sorozat bajnokságával . Ez történik a Kentucky Speedway a Sparta az állam Kentucky az Egyesült Államokban .
Az első kiadásra 2009 2011. július 9és Kyle Busch nyerte . 2012-től 2014-ig, a verseny zajlik előtti héten a Coke Zero 400 faj a Daytona International Speedway alatt Independence Day héten . 2015 és 2017 között a versenyt két hétre visszavetik, és a Daytona és a New Hampshire versenyek közé kerül . 2018-ban ez lesz a 19 -én verseny az alapszakaszban, de mindig megelőzi, hogy a New Hampshire .
Ez Martin Truex Jr. , aki az utolsó győztes (2017).
Ez az NBC , amely 2015 óta közvetíti az eseményt, a TNT utódja .
A versenyt egy olyan per után hozzák létre, amelyben a Kentucky Speedway tulajdonosai úgy vélték, hogy a NASCAR 2005- ben megsértette a szövetségi monopóliumellenes törvényeket . 2008-ban Bruton Smith (in) vásárolta meg a versenypályát, aki abban reménykedett, hogy NASCAR versenyt rendezhet a 2011-es szezon.A volt tulajdonosok a maguk részéről négyéves eljárás után elvetik a NASCAR ellen indított pereket.
Ban ben 2010. augusztus, A NASCAR bejelentette, hogy a pálya versenynek adhat otthont a 2011-es szezonban. Hét hónappal később a Quaker State márka, amely a multinacionális Royal Dutch Shell tulajdonában van, bejelenti, hogy ő lesz a pályán megrendezésre kerülő verseny szponzora. a 2011-es NASCAR kupasorozat. Az első kiadásra 20092011. július 9, 267 kör hosszú, és Kyle Busch nyeri .
A verseny napján jelentős forgalmi problémák merültek fel. Sok rajongót, aki várhatóan részt vett a versenyen, kikapcsoltak, miután több órát töltöttek az Interstate 71-en . Ezeket a problémákat követően az áramkör tulajdonosai úgy döntöttek, hogy több földterületet vásárolnak parkolóhelyek kialakításához. Szorosan együttműködnek a rendőrséggel, hogy megkönnyítsék a 2012-es kiadás áramköréhez való hozzáférést.
A 2015. június 16, A NASCAR bejelentette, hogy egy új aero csomagot használnak a 2015-ös versenyre. Ezek közé a változtatások közé tartozik egy kisebb hátsó spoiler és egyéb olyan beállítások, amelyek jelentősen csökkentik a leszorítóerőt. A spoilert 8,9 cm-rel csökkentik, és 25 hüvelyk (64 cm) széles osztó hosszabbítót adnak hozzá. Ezenkívül a Goodyear által szállított új gumik nagyobb tapadást biztosítanak. Sajtótájékoztatón a NASCAR ügyvezető alelnöke és versenyfejlesztési igazgatója, Steve O'Donnel elmondta, hogy több vezetőváltást szeretne látni ezen a pályán, amelyet a Kentucky Speedway-ben rejlő számos tényező alapján értékelni fog. mit tanulhat belőle, majd alkalmazhatja az áramkörre. Kezdetben ezekre a változásokra a 2015-ös All-Star futamon kellett sor kerülni, de végül a NASCAR megváltoztatta a tervét, és úgy döntött, hogy közvetlenül alkalmazza a bajnokságot számoló versenyen. Továbbá kijelenti, hogy ez nem lesz egy teszt, de ezek a változások lesznek alkalmazni a 18 th verseny a 2015 bajnoki szezonban, hogy a NASCAR már tett egy egész sor tesztet az iparág az elmúlt 18 hónapban, hogy ezek a változások nem Kentucky versenyéből kiszabták őket, ha a NASCAR nem bízott bennük.
2011-es logó
Logó 2012-től 2014-ig
2015-ös logó
2016-os logó
2017-es logó
| Év | Keltezett | Nem. | Pilóta | Stabil | Keret | Verseny távolság | Versenyidő | Átlagos sebesség (mph) |
összefoglaló | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Túrák | Mérföld (km) | |||||||||
| 2011 | Július 9-én | 18. | Kyle busch | Joe gibbs versenyez | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 2 óra 55 perc 00 s | 137.314 | Összegzés (In) |
| 2012 | Június 30. | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Kitérés | 267 | 400,5 (644,542) | 2 óra 45 perc 02 s | 145,607 | Összegzés (In) |
| 2013 | Június 30. | 20 | Matt Kenseth | Joe gibbs versenyez | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 óra 02:07 | 131.946 | Összegzés (In) |
| 2014 | Június 28 | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 2 óra 51 perc 59 s | 139,723 | Összegzés (In) |
| 2015 | Július 11 | 18. | Kyle busch | Joe gibbs versenyez | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 óra 05 perc 42 s | 129.402 | Összegzés (In) |
| 2016 | Július 9-én | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 óra 06 perc 55 s | 128,58 | Összegzés (In) |
| 2017 | Július 8 | 78 | Martin Truex Jr. | Bútor sorverseny | Toyota | 274 | 411 (661,44) | 2 óra 57 perc 55 s | 138,604 | Összegzés (In) |
| 2018 | Július 14-én | 78 | Martin Truex Jr. | Bútor sorverseny | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 2 óra 39 perc 43 s | 150,454 | Összegzés (In) |
| 2019 | Július 13 | 1 | Kurt bokor | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 269 | 403,5 (649 370) | 2 óra 51 perc 37 s | 141.07 | Összegzés (In) |
| 2020 | Július 12 | 41 | Cole Custer (en) | Stewart-Haas Racing | Ford | 267 | 400,5 (644 542) | 2 óra 59 perc 49 s | 133,636 | Összegzés (In) |
| Nbr. | Pilóta | Év |
|---|---|---|
| 3 | Brad Keselowski | 2012, 2014, 2016 |
| 2 | Kyle busch | 2011, 2015 |
| Martin Truex Jr. | 2017, 2018 |
| Nbr. | Stabil | Évek |
|---|---|---|
| 3 | Joe gibbs versenyez | 2011, 2013, 2015 |
| Penske csapat | 2012, 2014, 2016 | |
| 2 | Bútor sorverseny | 2017, 2018 |
| Nbr. | Gyártó | Év |
|---|---|---|
| 5. | Toyota | 2011, 2013, 2015, 2017, 2018 |
| 3 | Ford | 2014, 2016, 2020 |
| 1 | Kitérés | 2012 |
| Chevrolet | 2019 |