Héj | |
A Shell székhelye Hágában ( Hollandia ), 23, rue Carel van Bylandtlaan. | |
Teremtés | 1890 |
---|---|
Alapítók | Marcus Samuel és Henri Deterding |
Jogi forma | anonim társadalom |
Akció | Euronext : RDSA , LSE : RDSA |
A központi iroda |
Hága , Hollandia (nemzetközi központ) Shell Center , London, Egyesült Királyság ( központ ) |
Irány | Ben van Beurden , azóta1 st január 2014 |
Részvényesek | A BlackRock (7,14%), a Capital Group társaságok (4,99%) és a The Vanguard Group (4,29%) |
Tevékenység | olaj |
Termékek | kőolaj , finomítás |
Anyavállalat | Royal Dutch Shell plc |
Leányvállalatok | Bataafse Petroleum Maatschappij ( en ) , Shell Oil Company , Shell Aircraft ( en ) , Bataafsche Import Maatschappij ( d ) , Shell Overseas Holdings Limited ( d ) , Shell Nigeria ( en ) , Raízen , Salym Petroleum Development ( en ) , Shell Canada , Shell UK ( d ) , Shell Pakistan ( en ) , Aera Energy ( en ) , Dansk Shell ( d ) , Deutsche Shell ( d ) , Shell Csehország ( d ) , Shell Overseas Investments ( d ) , Shell International Petroleum Company ( d) ) , Az NNGPM ( d ) , a Deutsche Shell ( d ) , a NewMotion ( d ) , a Shell Közlekedési és Kereskedelmi Vállalat ( d ) és a Royal Netherlands Company az olajmezők kiaknázására Kelet-Indiában ( d ) |
Hatékony | 81 000 2018-ban (hozzávetőlegesen) |
Weboldal | www.shell.com |
Tőkésítés | € 232,704m a2019. október 2 |
Forgalom | 2019-ben 396 556 millió euró |
Nettó nyereség | 23 352 M € 2019-ben |
A Shell (más néven Royal Dutch Petroleum , Royal Dutch / Shell , Royal Dutch Shell , Koninklijke Nederlandse Shell NV vagy Észak-Amerikában működő Shell Oil ) angol-holland olajipari vállalat, az egyik legnagyobb multinacionális vállalat.
Mivel valójában ez egy olyan vállalatcsoport, amely közvetlenül vagy közvetetten a "Royal Dutch Shell plc" anyavállalat tulajdonában van, a "groupe Shell" kifejezést a francia nyelvben általában a vállalat egészének jelölésére használják.
Mert 2019 évvel ez besorolni 3 e között a globális vállalatok a forgalom tekintetében, amelyeknek a forgalma 396.500.000.000 dollárt . Ennek eredményeként a Shell az olajszektor második csoportja 2019-re, a forgalom ugyanazon kritériuma szerint. 2019-ben nettó nyeresége 23,3 milliárd USD volt .
Shell vitákba keveredett a felmelegedő bolygó körül. A vállalat évente átlagosan 49 millió dollárt költ lobbizásra a globális felmelegedés elleni intézkedések megakadályozására . A társaság az egyik fő üvegházhatású gázt kibocsátó vállalat a szénhidrogén-szektorban.
A név ("shell" angolul) és a Shell logó szorosan kapcsolódik a "Shell Transport and Trading Company" társaság eredetéhez, amelyet 1833-ban Londonban alapított Marcus Samuel édesapja , eredetileg megkeresztelt import-export társaság. "M. Samuel & Co.": valóban antik tárgyakat, apró csecsebecséket, köztük keleti kagylókat importált, amelyek kis díszdobozok készítésére készültek, divatosak a viktoriánus korban . Amikor 1870-ben elhunyt Marcus Samuel (apa) , fiait, Marcus Samuel-t (fiú) és Sam-t ( még mindig tinédzserek ) felszólították, hogy vegyék át őket. Nagy-Britannia, Japán és a Távol-Kelet közötti kereskedelem tovább fejlődik; így a két testvér egy-egy olyan társadalmat talált, amelyben kölcsönösen társultak; Marcus cégét természetesen "Marcus Samuel & Co." -nak hívják, székhelye Londonban található; Sam-eket ugyanezen elv szerint „Samuel Samuel & Co.” -nak hívják, és székhelye Japánban található. Gépeket, szöveteket, szerszámokat exportálnak, amelyek mind Nagy-Britanniában, az iparosodás eredetének országában készültek , és alapanyagokat vagy "egzotikus" ételeket importálnak a Közel-Keletre és Európába : rizst, selymet, porcelánt, réz edényeket; Londonba, a világ minden tájáról importálnak cukrot, lisztet és búzát is.
Az 1880-as évek végétől Frederick Lane, a Samuel testvérek és az orosz Kaukázus olajtermelésében érdekelt Rothschild család párizsi ága között közvetítő szerepet játszó üzletember vezetésével érdekeltek. az olaj kereskedelem, eladják a Távol-Keleten, így megtörve a monopólium a standard Oil of Rockefeller .
1890-ben megépítették a világ első olajszállító tartályhajóját , a Murexet , amely 1892-ben csaknem négyezer tonna kerozint szállított az Orosz Kaukázusból Szingapúrba és Bangkokba , miközben engedélyt kapott a Szuezi-csatornán való áthaladásra , ami lehetővé tette jelentősen csökkenti az olaj exportjának költségeit. Összesen nyolc tartályhajóból álló flotta rendben van.
Az a vállalat, amely biztosítja a kőolajtermékek ilyen szállítását és tárolását a kikötőkben, először "Tank Szindikátus" néven szerepel; 1897-ben Marcus Samuel egyesítette cégeit, és ötlete volt az új szervezet átnevezése „Shell Transport and Trading Company” névre, tekintettel az egyik történelmi tevékenységére, a dekoratív kagylók importjára.
A kaukázusi szállítási szerződés végének közeledtével a Shell Transport új szállítási szerződést próbál elérni Borneóban (a mai Indonézia ), ahol 1898-ban felfedezték az olajat. Ezenkívül Marcus Samuel új kijáratot lát a kőolajtermékek számára, üzemanyag hajók számára.
A "Royal Dutch Petroleum Company" társaságot 1890-ben Hágában alapította JB August Kessler (en) , holland állampolgár , hogy olajkutatási koncessziót működtessen Szumátrában a Holland Kelet-Indiában (a mai Indonézia). ). ) Ezt a nevet azért választották, mert ezt a társaságot Hollandia királyi háza támogatja, amelyből III . Vilmos király év közben meghalt, utat engedve egy régenciának; Megjegyzendő, hogy a vállalat holland neve „Koninklijke Nederlandsche Petroleum Maatschappij”. Az 1890-es években Kessler küzdött ennek a társaságnak a működtetéséért, amelynek tevékenysége "a világ túlsó felén volt" és nehéz trópusi éghajlaton volt; az egész nagyon adóztatja ennek a nagyon aktív vállalkozónak az egészségét. 1896-ban felvette Henri Deterdinget a kereskedelmi és pénzügyi részre, valamint Hugo Loudont (nl) a technikai részre.
Valószínűleg túlterhelésének áldozata, Kessler 1900 végén hirtelen meghalt Nápolyban, egy indonéziai visszaút során. Az elrettentés veszi át az irányítást.
A "Shell Transport" és a "Royal Dutch" tehát versenyben van az indonéz zónában.
Harcolni közös amerikai versenytársuk - a Standard Oil - ellen, és hosszú tárgyalások és első próbálkozás után, ismét Frederick Lane révén, a két társaság - a British Shell Transport and Trading Company és a Dutch Royal Dutch Petroleum Company - úgy döntött, hogy egyesíti tevékenységét 1907-ben megalakította a „Royal Dutch / Shell” csoportot, amelynek kereskedelmi neve „Shell”. Az akkori törvények alig kóstolják meg a transznacionális entitások fogalmát, a két társaság megtartotta két külön identitását: a "Royal Dutch" részvényeket az amszterdami tőzsdén, míg a "Shell Transport" részvényeit az amszterdami tőzsdén jegyezték . Londoni tőzsde . A csoport különbséget tesz abban, hogy székhelyét Londonban és Hágában egyaránt megalapítják . Két igazgatótanács is jelen van a két központban, ami bizonyos problémákat vet fel a koordinációval és az egyik függetlenségével. A társaság számos kereszttulajdonosi megállapodás révén működik. A Royal Dutch birtokolja a csoport 60% -át, a fennmaradó részt pedig a Shell Transport, vagyis 40% -ot. Nyilvános tevékenysége miatt - nevezetesen 1902-ben London főpolgármestere volt - és kitüntetései miatt Marcus Samuel kezdetben a csoport elnöke volt, és Deterding vállalta az általános irányítás funkcióit. Ez utóbbi válik tehát a csoport tényleges vezetőjévé.
A Royal Dutch / Shell fejlődik folyamatosan során 1 -jén fele a XX th században, köszönhetően a hatékony gazdálkodás Henri DETERDING , becenevén a „olaj Napoleon”, hogy több mint egy időszak, huszonkilenc éves 1936-ig - halt meg három évekkel később. Mindazonáltal, miután Deterding harmadik házasságot kötött egy náci szimpátiával gyanúsított feleséggel, ami befolyásolta önmagát, valamint a bolsevizmustól való félelmet, és a csoport a második világháború alatt továbbra is ellátta Németországot, a Royal Dutch / Shell e konfliktus végén dönt ( 1946-ban) hét főigazgatóból álló igazgatósági kollégium felállítása egyetlen vezérigazgató helyett. Ezeket a vezetőket általában a csoport ügyvezetőinek nevezik . Jelen vannak a tőzsdén jegyzett társaságok egyikének vagy másikának. Az ilyen típusú vezetés állítólag megvédi a csoportot a túl személyes hatásoktól.
A Shell a konfliktus során elvesztette állóeszközeinek jelentős részét: kelet-európai és németországi létesítményeinek nagyon nagy részét, Romániából származó olajhoz való hozzáférést és nyolcvanhét tengerbe juttatott hajót. amelyek az atlanti csata során elsüllyedtek .
A Royal Dutch / Shell Csoport a XX . Század második felében a világ legtöbb országában tovább növekszik , egészen addig, amíg vezető globális vállalattá válik.
Az 1970-es években , a Szuezi-csatorna bezárását követően, az 1973-as és 1978-as két olajválság előtt a Shell és a Compagnie Nationale de Navigation - annak idején az Elf- csoport tengeri szállítási leányvállalata - két tartályhajót rendeltek. a Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire . A világ valaha épített négy legnagyobb tartályhajója - a Shell számára: a Batillus és a Bellamya ; Elf esetében: a Prairial és a Pierre Guillaumat - egyenként 550 000 tonnával - 1976 és 1979 között kerültek leszállításra. Ezeket a tartályhajókat gyorsan "túlméretesnek" bizonyították, és kevesebb mint tíz évvel az üzembe helyezésük után, 1985-ben és 1986-ban a Shell szétszereli a Batillust és a Bellamyát .
A 2000-es évek vita folyamán a részvényopciókkal kapcsolatban a Shell volt az első nagy brit vállalat, amely felhagyott ezzel a javadalmazási módszerrel.
Ban ben 2004. október, a csoport azt állítja, hogy egyetlen, Royal Dutch Shell plc néven működő struktúrába akar tömörülni, amely főleg a londoni tőzsdén jegyzett, de amelynek adminisztratív és pénzügyi központja Hollandiában található . Az új gazdálkodási egység vezetési struktúrája ekkor folytatta a hagyományosabb felépítést. A Royal Dutch Shell részvényei nagyot zuhantak, amikor a csoport bejelentette, hogy tartalékai 4,5 milliárd hordóval alacsonyabbak a korábban bejelentetteknél (23% -os esés).
Ban ben 2015. április, A Shell bejelenti a BG Group számára 47 milliárd font értékű vételi ajánlat megindítását , amelyet részben a Shell részvényeként, részben készpénzben kell fizetni.
Ban ben 2015. július, A Morgan Stanley meghatározatlan összegért eladja a földgáz- és energia-kereskedelmi tevékenységét Európában a Shellnek. Ugyanakkor a Shell bejelenti 6500 munkahely megszüntetését, ami a kőolaj alacsony árához kapcsolódik. Eközben a Shell 33,2% -os részesedést ad el a japán Showa Shell Sekiyu (in) finomítóban az Idemitsu Kosannál 1,4 milliárd dollárnak megfelelő összegért . Ban ben2015. október, A Shell 6,8 milliárd euró, azaz 7,4 milliárd dolláros veszteséget jelentett 2015 harmadik negyedévére vonatkozóan , ami egyes alaszkai és albertai projektek elhagyásából eredő 8,2 milliárd dolláros terhekhez kapcsolódik .
A csoport szerdán jelenti be 2016. május 25több mint kétezer munkahely megszüntetése a BG Group átvétele részeként és az olajár gyengesége miatt.
Ban ben 2016. augusztus, A Shell bejelenti a Mexikói-öbölben lévő eszközök értékesítését az EnVen Energy számára 425 millió dollárért . Ban ben2017. január, A Shell 3,8 milliárd dollárért ad el eszközöket az Északi-tengeren, valamint Thaiföldön 0,9 milliárd dollárért.
Ban ben 2017. április, A Shell bejelenti Hongkongban és Makaóban folytatott cseppfolyósított földgázipari tevékenységének eladását az ír DCC csoportnak . Ban ben2017. november, A Shell bejelenti a Woodside Petroleum részesedésének eladását 2,7 milliárd dollárért. Ban ben2017. december, A Shell bejelenti a First Utility brit villamosenergia-elosztó társaság felvásárlását nem nyilvános összegért.
2018-ban a környezetvédelmi egyesületek azzal vádolják a Shellt, hogy a párizsi klímamegállapodás ellenére sem tett erőfeszítéseket a globális felmelegedés elleni küzdelemben, és azt tervezik, hogy bíróság elé állítják a csoportot. Ban benmárcius, Az Amnesty International sürgeti Nigériát, hogy indítson vizsgálatot 89 olajszennyezéssel kapcsolatban, amelyek a Delta olajtermelő régiójában (az ország dél-keleti részén) történtek, amely a bolygó egyik legszennyezettebb helyévé vált. », Azzal vádolva Shellt, hogy ennek a szennyezésnek az oka és rejtette el.
Ban ben 2019. február, A Shell bejelenti az akkumulátorokat használó német napenergia-tároló Sonnen felvásárlását azzal a céllal, hogy növelje jelenlétét a megújuló energia piacain, "fogadást tegyen az elektromos jármű iránti kereslet gyors növekedésére az elektromos járművek fokozott használata és a váltás miatt. tisztább energiaforrásokhoz ”. Ban ben2019 augusztus, A Shell bejelenti az ausztrál villamosenergia-elosztó vállalat, az ERM Power felvásárlását 419 millió dollárért.
Ban ben 2020 szeptember, A Shell bejelentette, hogy 2022-ig 7–9000 munkahelyet szüntet meg, ez az adat magában foglalja az 1500 munkahely megszüntetését, amely már megtörtént az önkéntes távozás eredményeként.
Ban ben 2021. május, A Shell bejelenti, hogy felfedezett egy olajmezőt a Mexikói-öbölben, egy olyan területen, ahol a vállalat már rendelkezik más kutakkal.
A Shell cég logója az évek során alakult ki 1900-as alapítása óta; Először egy kagyló héját képviselve, 1904-ben a vállalat egy fésűkagylót választott, egy egzotikusabb héjat, amely vonzó és azonnal felismerhető az egész világon. Ezt a logót 1904-ben, 1909-ben, 1930-ban, 1948-ban, 1955-ben, 1961-ben, 1971-ben, 1995-ben és 1999-ben "újra stilizálták". A megjelenés ma az " ipari tervező " Raymond Loewy -nak köszönhető, 1971-ből származik, de enyhe színváltozások 1995 óta alkalmazzák, valamint eltávolítják a csoport kereskedelmi nevét a logó aljáról (1999) .
Jelenleg is jelen van egy 1973-ban nyomtatott térképen.
A fő részvényesek listája frissítve: 2019. október 2.
A Vanguard Csoport | 4,22% |
BlackRock Investment Management | 3,41% |
BlackRock Alap tanácsadók | 2,46% |
Jogi és általános befektetési menedzsment | 1,79% |
SAFE Investment | 1,70% |
Clearstream Banking | 1,60% |
SSgA Alapkezelés | 1,11% |
Norges Bank Investment Management | 1,07% |
BlackRock tanácsadók | 0,97% |
Tőkekutatás és -kezelés. | 0,94% |
A csoport az energiaszektor minden aspektusában részt vesz: a betétkutatásban, az olaj- és földgázkitermelésben , a finomításban , a petrolkémiai termékekben , az értékesítésben ( B2B és kiskereskedelem), mindezt mintegy hetven országban.
Ezek a hagyományos tevékenységek 2014-ben naponta 3,1 millió hordó „olajegyenértéket” nyernek a csoport fő tevékenységének. 2014-ben bevált tartalékai körülbelül 13,0 év működést tesznek lehetővé.
A downstream ( downstream ) részen világszerte a nyers termékek feldolgozására szolgáló csoport huszonnégy finomító vagy vegyi üzem; és az értékesítési pontok 44 000 töltőállomás hálózatát alkotják. A Shell üzemanyagtöltő állomásain szállít dízelt , benzint és LPG-t .
A csoport 2009-ben értékesítette megújuló energiáknak , elsősorban nap- és szélenergiának szánt fióktelepét . Azóta a bioüzemanyagok és a szén-dioxid megkötésére összpontosít.
2008-ban a logó Shell rangsorolt 97 -én a legismertebb márka a világon a Business Week .
A Reszponzív Politikai Központ szerint a Shell lobbitevékenységi költségei az Egyesült Államokban 2017-ben 7 260 000 dollárt tettek ki.
Európai ÚnióA Shell 2012 óta be van jegyezve az Európai Bizottság érdekképviseleteinek átláthatósági nyilvántartásába , és 2017-ben 4.500.000 és 4.750.000 euró közötti éves tevékenységi költséget jelent.
FranciaországA Shell kijelenti a Közélet Átláthatóságáért Felelős Hatóságnak, hogy lobbitevékenységet folytasson Franciaországban, amelynek összege 2017 második felében nem haladja meg a 10 000 eurót.
A Shell számos bojkott célpontja volt Európában és Észak-Amerikában, miután a vállalat a világ több pontján tett bizonyos intézkedéseket (például a 90-es években : egy platform - Brent Spar - leszerelése az Északi-tengeren, amelyet eredetileg az Atlanti-óceánon elsüllyesztették, konfliktus a nigériai Ogoni néppel a nigeri deltában ...). Tom Burgis újságíró, a The Pillaging Machine szerzője szerint a Shell megvesztegeti Afrika helyi tisztviselőit az olajszerződések biztosítása érdekében.
A The Guardian brit lap szerint az American Climate Accountability Institute kutatói által 2019-ben közzétett tanulmány - amely a nagy szénhidrogén-termelők globális felmelegedésben játszott szerepének világméretű hatósága - azt jelzi, hogy a Shell a világ hetedik legnagyobb vállalata 1965 óta a legtöbb üvegházhatásúgáz - kibocsátó , 31,95 milliárd tonna CO 2 -egyenértékkel.
Ban ben 2020 december, a norvég kormány zöld utat ad az Equinor , a Shell és a Total által vezetett Northern Lights projekt finanszírozásának , amely a CO 2 tárolásából áll.az Északi-tenger alatti ipari kibocsátásokból az üvegházhatások korlátozása érdekében. Ez a világ legnagyobb CO 2 -tároló projektje, évi 1,5 millió tonna kapacitással. 2024-ben kell megkezdődnie.
A legkeményebb kritikákat Nigériában hajtották végre , ahol a vállalat tevékenysége fegyveres lázadások volt a célpont (nevezetesen a MEND részéről ), és ahol gyakran vádolták 1960 és az Egyesült Államok között hatalmon lévő különféle diktatórikus rendszerekkel való összejátszással. 1990-es évek . Ken Saro-Wiwa író élete utolsó részét a társaság elleni küzdelemben tölti el azzal, hogy visszaéléseket tár fel az ogoni emberek földjein.
Ban ben 1994. május, négy Ogonis halála után letartóztatják és gyilkosságra buzdítják. Saro-Wiwa következetesen tagadja az ellene felhozott vádakat, de egy év szabadságvesztés után bűnösnek találják, és egy külön bíróság halálra ítéli. 1995-ben a Sani Abacha- rezsim elítélte és kivégezte . Ezt a tárgyalást széles körben kritizálják az emberi jogok védelméért felelős nemzetközi szövetségek, például az Amnesty International .
2010-ben a WikiLeaks által közzétett amerikai kormányzati feljegyzésekből kiderül, hogy egy nigériai cégvezető szerint a Shellnek "minden nagyobb minisztériumban" voltak informátorai, és mindent tudtak tanácskozásukról. A cég állítólag információkat cserélt az amerikai kormánytisztviselőkkel a nigériai politikusokról is, akiket feltételeztek fegyveres fegyveresek megsegítésében, és cserébe azt kérdezték, beszereztek-e légvédelmi rakétákat.
A 2011. augusztus 3A cég elismeri felelősségét a 2008 olajszivárgás a Niger-delta a nigériai . A földgáz felszíni égetéssel történő kibocsátása szintén a legmagasabb a világon. A Világbank egy 2004-es jelentésben azt állította, hogy Nigéria a költségcsökkentés érdekében az általa termelt gáz 75% -át elutasítja, ami évente 70 millió m 3 . Ban ben2005. november, a szövetségi bíróság ítélete arra kötelezi a Shellt, hogy hagyja abba a lobbanást a nigeri deltában, mert sérti az élet és a méltóság alkotmányos jogait. A "Shell Petroleum Development Company of Nigeria" elleni ítéletben CV Nwokorie bíró kijelenti in Benin város , hogy „a káros hulladék bővül jogilag nem is”. Ban ben2011. május, A Shell folytatja fellángoló tevékenységét.
Az Amnesty International 2017-ben a " Shell: bűnrészesség a gyilkosságokban?" Című jelentésben elítélte Shell részvételét a nigériai bűncselekményekben. " .
2021-ben a holland hágai fellebbviteli bíróság elítéli Shell Nigeria-t, amiért Delta régió két falujában megmérgezte a talajt és a vízi utakat. A Shellnek kártérítést kell fizetnie a gazdálkodóknak. Az anyavállalatnak a jövőben biztosítania kell, hogy ilyen típusú események a szivárgásgátló rendszernek köszönhetően már ne fordulhassanak elő.
„ Shell Sea ” egy helyi és militáns kollektív alakult a korai 2000-es évek , hogy engedélyezi a tervezett hasznosítását egy olajmező partjainál County Mayo az Írország és szállítás föld csővezetéken. Az a kollektíva, amely nem utasítja el a lerakódás kiaknázását, tiltakozik az általuk súlyos környezeti károk, a lakosok emberi jogainak megsértése, valamint a világ legalacsonyabbjai közé sorolt adó- és jogdíjfeltételek ellen: úgy gondolják, hogy Írország amelyet a Shell kiaknázott, amivel felhalmozta a nyereséget az ír állam és az emberek igazságos fizetése nélkül. A Shell to Sea kapcsolatot tart fenn Nigéria Ogoni népével.
2018-ban kiderült, hogy a Shellnek körülbelül egy évtizede sikerült elkerülnie az adók befizetését a Hollandiában kifizetett osztalékok nagy részében, megállapodva néhány adminisztrációval és hatósággal azáltal, hogy osztalékuk egy részének kifizetését adóparadicsomban hárították el . 2005 óta tehát Jersey ( Csatorna-szigetek ) mintegy 45 milliárd eurót utalt át, ami csaknem 7,5 milliárd eurónak felel meg, amely nem biztosította a holland állam költségvetését (a Multinacionális Vállalkozások Kutatási Központjának értékelése; Somo). Ez a manőver 2004-ben dőlt el, amikor a Shell előkészítette a csoport két anyavállalatának, a holland „Royal Dutch Petroleum” és a brit „Shell Transport and Trading” egyesülését. Annak érdekében, hogy az Egyesült Királyság korábbi részvényesei megszavazhassák az egyesülést, a társaság kétféle részvény kibocsátásával kereste a módját annak, hogyan fizethessenek nekik osztalékot anélkül, hogy az osztalék után esedékes holland adót kellene fizetniük: az „A” részvényektől eltekintve adóparadicsomon keresztül terjesztett holland adó- és "B" részvényekre, mely intézkedésről már 2004-ben tárgyalni kellett volna a holland adóhatósággal. A Shell képviselője a NOS rádiós közszolgálati televízióban azt mondta , hogy ez a folyamat törvényes volt és az adójogszabályoknak megfelelően. Néhány holland választott tisztviselő, például Jesse Klaver , a GroenLinks vezetője úgy véli azonban, hogy úgy tűnik, hogy adócsalás történt az adóhatóság és esetleg megválasztott tisztviselők együttműködésével, és arra kérik a Parlament alsóházának elnökét, hogy vizsgálatot indítson ebben az ügyben.
A vita folytatódik 2018. novemberamikor a Trouw napilap megerősíti, hogy a Shell csoport nem fizet adót Hollandiában, miközben globálisan tizenhárommilliárd euró nagyságrendű nyereséget ér el a 2017-es évre nézve : előnyös lenne számára egy speciális adórendszer, amely lehetővé teszi számára, hogy felhalmozza világszerte számos leányvállalatának nyereségét és veszteségét, és „Hollandiában levonja a külföldi befektetésekre szánt kölcsönök kamatát, valamint a költségeket, például sikertelen olajkutatás során”; általánosabban megerősítve, hogy "a kiváltságos adórendszerek kialakításának keretein belül a királyság feladta a multinacionális vállalatok külföldi leányvállalatainak nyereségének megadóztatását is".
2021 májusában a holland bíróságok elítélik a vállalatot, hogy 2030-ig 45% -kal csökkentse szén-dioxid- kibocsátását ; a multinacionális vállalat számára ez a kötelező rendelkezés csak a Shell hollandiai tevékenységét érinti.
A Shell három francia finomítót adott el 2008-ban, hogy elszakadjon a franciaországi finomítói tevékenységtől. A Petit-Couronne és a Reichstett finomítókat eladták a Petroplus pénzügyi csoportnak . A berrei telephelyet az amerikai LyondellBasell csoportnak adták el .
A reichstetti finomító szétszerelése folyamatban van, bár 1968-ban építették. A berrei telep 2013 végéig gubó alá kerül, vevő híján a tervezett bezárással. A Petit-Couronne telephely helyreállítása folyamatban van2012. január majd felszámolás alatt október ugyanabban az évben, a Petroplus finomító csoport csődje után.
A Shellt az Occidental Chemical Corporation és a Dow Chemical közösen elítélte 2012-ben Nicaraguában, hogy kompenzálja a DBCP ( dibromiklór-propán ) peszticiddel történő szennyezés áldozatait . Azonban a társaság, miután kivonta vagyonát az országból, az ítéletet nem hajtották végre. Ban ben2018. november, exequatur eljárást indítottak a párizsi tribunal de grande instance- nal, hogy megpróbálják a három társaságot az esedékes kártérítés megfizetésére kényszeríteni.
2013-ban a Shell fő részvényesei. :