Nemzeti navigációs társaság
A Compagnie Nationale de Navigation egy francia hajózási társaság . 1879-ben hozta létre Marc Fraissinet.
Igazgatói Patrick Molis , Marie-Laure Bréard, Michel Moreau.
Történelem
Három „Nemzeti Navigációs Társaság” volt. :
- az elsőt Marc Fraissinet hozta létre 1879-ben azzal a céllal, hogy rendszeres csapatszállító kapcsolatot létesítsen Tonkinhoz . Az állammal kötött szerződés felmondásával 1904-ben beszüntette tevékenységét ;
- a második 1939 és 1960 között létezett ;
- a harmadik 1986-ban vette át a WORMS Naval Company-t .
A National Navigation Company ma három leányvállalatra oszlik:
- a Nantes tengeri társaság (MN);
- Heli-Union;
- a Western Armament Company (ÁSZ), amely legalább 6 hajózási társaságot irányít (személyszállítás).
MN - Nantes hajózási társaság
A Nantes Maritime Company hajótulajdonos, -tulajdonos és -kezelő társaság. A társaság az ipari tengeri szállításra, a speciális tengeri szállításra és a tengeri logisztikára szakosodott. Az MN tevékenysége kiterjed az ügyfelek elvárásainak megfelelő hajók tervezésére, építésére és nemzetközi üzemeltetésére.
A francia hajótulajdonosok kék alapító okiratának aláírója, a hajótulajdonos elősegíti a hajók minőségének és biztonságának javítását, a tengeri környezet védelmét, a legénység számára kellemes munkakörülményeket, az átlátható és etikus irányítást, valamint az együttműködést a tengeri közösséggel.
Tevékenységek
Ezeket a szállításokat két ro-ro hajó végzi optimális körülmények között: az MN Toucan és az MN Colibri .
-
Műveletek a Honvédelmi Minisztérium részéről : Az 1980-as évek eleje óta az MN ellátásokat biztosított az Indiai-óceán és a nyugat- afrikai partvidék francia bázisainak , valamint alkalmi műveleteket hajtott végre a külföldi gyakorlatok során és a műveleti színházakban. Különböző hajók követték egymást ebben a szerepben, az MN Eider , az MN Eclipse és az MN Pélican .
Ezeket a szolgáltatásokat 2014 óta két ro-ro hajó, az MN Calao és az MN Tangara nyújtja , a Honvédelmi Minisztériummal kötött bérleti szerződések alapján .
-
Víz alatti birkózás : 1990 óta az MN biztosítja az Atlanti Tengeralattjáró Tanulmányok Csoportjának ( GESMA ) a Langevin kutatóhajót . A GESMA biztosítja a francia haditengerészet hajóinak és tengeralattjáróinak az Atlanti-óceán partján lévő akusztikai és mágneses diszkréciójának állandó ellenőrzését is .
-
Belem Alapítvány : Az MN a legrégebbi francia háromárbocos barokk, a Belem (1896-ban épült) kezelését és állandó karbantartását is biztosította 2019-ig. A missziót egy másik hajózási társaság vette át 2020-ban.
Flotta
MN Tukán (ro-ro hajó)
- Építés: 1995 (IHC hajógyár Hollandiában )
- Típus: roll on / roll off (ro-ro)
- Hossz: 115,5 méter
- Szélesség: 20,4 méter
- Sebesség: 15 csomó ( 27,8 km / h )
MN Colibri (ro-ro hajó)
- Építés: 2000 (Merwede hajógyár)
- Típus: roll-on / roll-off (ro-ro)
- Hossza: 116,1 méter
- Szélesség: 20 méter
- Sebesség: 15 csomó ( 27,8 km / h )
MN Eider (ro-ro hajó)
- Építés: 1989 ( Hyundai hajógyár )
- Típus: roll-on / roll-off (ro-ro)
- Hossza: 157,7 méter
- Szélesség: 25 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
MN Eclipse (ro-ro hajó)
- Építés: 1979 (3MAJ hajógyár Horvátországban )
- Típus: roll-on / roll-off (ro-ro)
- Hossza: 146,4 méter
- Szélesség: 21,7 méter
- Sebesség: 16 csomó ( 29,6 km / h )
MN Pelican (ro-ro hajó)
- Építés: 1999 (Fosen hajógyár Norvégiában )
- Típus: roll-on / roll-off (ro-ro)
- Hossza: 154,5 méter
- Szélesség: 22,7 méter
- Sebesség: 21 csomó ( 38,9 km / h )
Langevin (tengeralattjáró felügyeleti hajó)
- Építés: 1980 (Halter Marine hajógyár az Egyesült Államokban )
- Típus: víz alatti megfigyelő hajó
- Hossza: 66,1 méter
- Szélesség: 15,9 méter
- Sebesség: 11 csomó ( 20,4 km / h )
Belem (háromárbocos barque)
- Szerkezet: 1896 ( Dubigeon hajógyár a Nantes )
- Típus: háromárbocos barque
- Hossza: 57 méter
- Szélesség: 8,8 méter
- Sebesség: 6-9 csomó (, hogy 11- 17- km / h )
Heli-Union
Tevékenységek
A Héli-Union vállalat háromféle tevékenységet kínál a helikopterrel kapcsolatban:
- Légi közlekedés: 1961 óta a Héli-Union személy- és anyagszállítást biztosít az olaj- és gázipari vállalatok kutatási és termelési programjainak részeként (személyzeti segélyek a peronokon stb.)
- Karbantartás: 1985 óta a Héli-Union helikopter karbantartást nyújt Franciaországban vagy külföldön (nagyjavítás és szervizelés), valamint logisztikai és technikai támogatást nyújt a helikoptert üzemeltető vállalatok számára.
- Képzés: 2002 óta a Héli-Union feladata helikopterpilóták gyakorlati vagy gyakorlati kiképzése elméleti és gyakorlati eszközök (repülésszimulátor) alkalmazásával.
A Héli-Union, amelyet Mr. Roussel, az azonos nevű laboratóriumok elnöke és vezérigazgatója hozott létre, az „ Alouette II ” helikopter első vásárlója . Magának az ilyen típusú repülőgépnek a vezetése, felkavarást okozott Saulcet (Allier) városában azzal, hogy leszállt egy szerviz közelében, miután figyelmeztette a Vichy légi csendőrséget, repülőgépének fogyasztása meghaladta az előrejelzéseket.
Flotta
Mókus AS 350 B3
- Hossza: 10,9 méter
- Szélesség: 2,2 méter
- Sugár: 10,7 méter
- Sebesség: 225 km / h
- Utasok: 5
Dauphin SA 365 C3
- Hossza: 13,3 méter
- Szélesség: 2,4 méter
- Sugár: 11,7 méter
- Sebesség: 213 km / h
- Utasok: 8
Dauphin SA 365 N
- Hossza: 13,5 méter
- Szélesség: 2 méter
- Sugár: 11,9 méter
- Sebesség: 250 km / h
- Utasok: 12
Dolphin AS 365 N2
- Hossza: 13,7 méter
- Szélesség: 2 méter
- Sugár: 11,9 méter
- Sebesség: 254 km / h
- Utasok: 11
Dolphin AS 365 N3
- Hossza: 13,7 méter
- Szélesség: 2 méter
- Sugár: 11,9 méter
- Sebesség: 269 km / h
- Utasok: 11
S 76 A ++
- Hossza: 16 méter
- Szélesség: 2,6 méter
- Sugár: 13 méter
- Sebesség: 250 km / h
- Utasok: 12
SuperPuma AS 332 L1
- Hossza: 18,7 méter
- Szélesség: 3 méter
- Sugár: 15,6 méter
- Sebesség: 252 km / h
- Utasok: 19
S 76 C ++
- Hossz: inc
- Szélesség: beleértve
- Osztály: inc
- Sebesség:
- Utasok: beleértve
ÁSZ - Nyugati Fegyverkezési Társaság
A Western Armament Company (SAO) nem kevesebb, mint 6 francia személyszállító társaságot irányít. Tól La Rochelle a Saint-Malo , nem kevesebb mint 44 hajó közlekedik a víz.
Corsair Company
Úticélok
Flotta
Jacques Cartier (NGV)
- Építés: 2007
- Típus: NGV
- Hossza: 38 méter
- Szélesség: 7 méter
- Sebesség: 29 csomó ( 53,7 km / h )
- Kapacitás: 203 utas
A szigetek korsója (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossza: 23 méter
- Szélesség: 7 méter
- Sebesség: 19 csomó ( 35,2 km / h )
- Kapacitás: 145 utas
Belle de Dinard (klasszikus csillag)
- Típus: klasszikus cirkáló
- Hossza: 22 méter
- Szélesség: 6 méter
- Sebesség: 10 csomó ( 18,5 km / h )
- Kapacitás: 196 utas
Smaragd Corsair (klasszikus csillag)
- Típus: klasszikus cirkáló
- Hossz: 24 méter
- Szélesség: 7 méter
- Sebesség: 12 csomó ( 22,2 km / h )
- Kapacitás: 196 utas
Dinan-i Corsair (klasszikus csillag)
- Típus: klasszikus cirkáló
- Hossza: 22 méter
- Szélesség: 6 méter
- Sebesség: 12 csomó ( 22,2 km / h )
- Kapacitás: 250 utas
P'tit Corsaire (személyszállítás)
- Típus: utasszállítás
- Hossza: 19 méter
- Szélesség: 5 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 138 utas
SMN - Société morbihannaise de navigation / (Morlenn Express)
A Morbihani Általános Tanács, miután a Belle-île , Groix , Houat és Hoëdic szigetek szolgáltatásait 2008-ban a Compagnie Océane -ra ruházta át , az SMN egyetlen tengeri tevékenysége továbbra is a Morlenn Express társaság , az SMN leányvállalata marad. . Morlenn kifejezni tehát „transrade” kapcsolatok Brest . Ezeket a kapcsolatokat, amelyek 2004 óta csak a francia haditengerészet megbízásából valósultak meg, 2006-ban nyitották meg a nyilvánosság előtt, hogy megkönnyítsék az utazást a Crozon-félsziget Brest régióban dolgozó lakói számára . A transzfert használók számára azonban "PASS" szükséges, a beszállást a bresti katonai kikötőben hajtják végre .
Úticélok
- Brest <> Ile Longue
- Brest <> Lanvéoc
Flotta
A Morlenn Express cég most 5 motorcsónakot, " testvérhajót " élesít .
Bindy / Tibidy / Treberon / Arun / Térenez (motorcsónakok)
- Típus: motorcsónakok ("testvérhajók")
- Hossza: 35,4 méter
- Szélesség: 9 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
- Kapacitás: 400 utas „transrade” szolgáltatásban, 300 utas a kikötőn kívül (nyílt tenger)
Islands Company
2015 óta csak a Navix márkanév alatt működik.
Úticélok
Belle-Île-en-MerTól től :
GroixTól től :
HouatTól től :
- Szelepek
- Port-Navalo
- Locmariaquer
- La Turballe
- Le Croisic
Túra
a Morbihan-öbölben
Tól től :
Cruise a
Ria d'Étel induló
Étel .
Flotta
Kerpenhir (panorámás hajó)
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 26 méter
- Szélesség: 6,8 méter
- Sebesség: 18 csomó ( 33,3 km / h )
- Kapacitás: 259 utas
Kistinig / Boëdic 2 / Logoden 2 (panorámás hajók)
- Építés: 2004 (Kistinig), 2006 (Boëdic 2), 2007 (Logoden 2)
- Típus: "testvér-hajók" panorámahajók
- Hossza: 22 méter
- Szélesség: 7,2 méter
- Sebesség: 17 csomó ( 31,5 km / h )
- Kapacitás: Kistinig: 216 utas / Boëdic 2 és Logoden 2: 196 utas
Méaban / Thalassa 5 (panorámás hajók)
- Típus: panorámás "testvér-hajók"
- Hossza: 21,2 méter
- Szélesség: 5 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 140 utas
Er Lannic (klasszikus sztár)
- Típus: klasszikus cirkáló
- Hossza: 23,8 méter
- Szélesség: 6,5 méter
- Sebesség: 12 csomó ( 22,2 km / h )
- Kapacitás: 196 utas
Jacques de Thézac (gyors katamarán)
- Építés: 2004 ( Gléhen de Douarnenez hajógyár )
- Típus: gyors katamarán
- Hossza: 31,5 méter
- Szélesség: 9 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
- Kapacitás: 350 utas
Navix hajózási társaság
Úticélok
Belle-Île-en-MerTól től :
Séta
a Morbihan-öbölben, megállóval vagy anélkül az
Ile d'Arz-on és az
Ile aux Moines-on
Tól től :
Séta
a Morbihan-öbölben, megállással az
Ile d'Arz-on és az
Ile aux Moines-on
Tól től :
Séta az
Auray folyón és a
Morbihan-öbölnél
Tól től :
Ebéd körutazás
a Morbihan-öbölben
Tól től :
Vacsora körutazás
a Morbihan-öbölben
Tól től :
Flotta
Rhuys / Roguedas (klasszikus csillagok)
- Típus: klasszikus "testvér-hajó" csillagok
- Hossz: 24,3 méter
- Szélesség: 6,3 méter
- Sebesség: 12 csomó ( 22,2 km / h )
- Kapacitás: 300 utas
Le Palais (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossza: 29,9 méter
- Szélesség: 7,6 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
- Kapacitás: 318 utas
Suscinio (panorámás hajó)
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 22 méter
- Szélesség: 7,2 méter
- Sebesség: 17 csomó ( 31,5 km / h )
- Kapacitás: 196 utas
Pen Castel (panorámás hajó)
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 22 méter
- Szélesség: 7,2 méter
- Sebesség: 17 csomó ( 31,5 km / h )
- Kapacitás: 216 utas
Kerisper (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossza: 25 méter
- Szélesség: 6,8 méter
- Sebesség: 18 csomó ( 33,3 km / h )
- Kapacitás: 250 utas
Mor-bihan (panorámás hajó)
- Típus: panorámás hajó
- Hossz: 29,6 méter
- Szélesség: 7,9 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 300 utas
Sauzon (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossza: 38 méter
- Szélesség: 7,8 méter
- Sebesség: 25 csomó ( 46,3 km / h )
- Kapacitás: 367 utas
Vendée társaság
Úticélok
L'Île-d'YeuTól től :
Tengeri kirándulás
Sables-d'Olonne mellett
Tól től :
Tengeri halászat a
Les Sables-d'Olonne-tól
Flotta
Ogia (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossza: 29,9 méter
- Szélesség: 7,6 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
- Kapacitás: 318 utas
Saint-Sauveur (ex Port-Fidèle) (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossza: 29,9 méter
- Szélesség: 7,6 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
- Kapacitás: 294 utas
Port Fidèle 2010 elején átalakításokon ment keresztül (felső szint hozzáadása, a folyosó átalakítása, csomagtartók). A kapacitás 236-ról 294 utasra nőtt. Erre az alkalomra a Port Fidèle nevet Saint Sauveur névre keresztelték.
Port Fromentine (motorcsónak)
- Típus: motorcsónak
- Hossz: 29,6 méter
- Szélesség: 7,82 méter
- Sebesség: 20 csomó ( 37 km / h )
- Kapacitás: 286 utas
Florelle (cirkáló horgászcsónak)
- Típus: cirkáló horgászcirkáló
- Hossza: 21 méter
- Szélesség: 5,3 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 140 utas
Szigetek közötti hajóutak
Úticélok
Ile de Ré (Saint-Martin)
Tól től :
Aix-szigetTól től :
Tengeri
kirándulás Fort Boyard-ba
Tól től :
La RochelleTól től :
Aix-sziget +
La Rochelle
Tól től :
Fort Boyard +
La Rochelle honnan
Île de Ré (Saint-Martin)La Rochelle <>
Ile d'Oléron (
Boyardville ) /
Ile d'Oléron (Saint-Denis)
Flotta
Perrotine (panorámás hajó)
- Építés: 2002
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 22 méter
- Szélesség: 7,2 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 216 utas
Ing táska (panorámás hajó)
- Építés: 1986
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 30 méter
- Szélesség: 7 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 320 utas
La Maline (panorámás hajó)
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 30 méter
- Szélesség: 8 méter
- Sebesség: 13 csomó ( 24,1 km / h )
- Kapacitás: 338 utas
Saurine (panorámás katamarán)
- Típus: panorámás katamarán
- Hossza: 18,3 méter
- Szélesség: 7 méter
- Sebesség: 12 csomó ( 22,2 km / h )
- Kapacitás: 196 utas
Océane II (panorámás cirkáló)
- Típus: panorámás hajó
- Hossza: 20,8 méter
- Szélesség: 5,6 méter
- Sebesség: 11 csomó ( 20,4 km / h )
- Kapacitás: 136 utas
Océane IV (gyors katamarán)
- Típus: gyors katamarán
- Hossza: 24,7 méter
- Szélesség: 9 méter
- Sebesség: 14 csomó ( 25,9 km / h )
- Kapacitás: 196 utas
Források
Megjegyzések és hivatkozások
-
http://www.verif.com/societe/COMPAGNIE-NATIONALE-DE-NAVIGATION-450771118/
-
Prezelin 2012
-
Az "MN Calao", egy új hajó a Nantaise felől, július 23-án avatták fel Toulonban, 2014. július 9-én, Le Marin-ban ;
Az MN Calao első terheléssel, 2014. július 26-án, a www.meretmarine.com címen hagyja el Toulont
-
" Echoes és a pletyka ", Air & Cosmos , n o 1,1963. március 25, P. 33 ( ISSN 1240-3113 )
-
" TÁBLÁZATOK. Francia flotta: személyhajók és helyi szolgáltatások ” , a marin29.files.wordpress.com oldalon (hozzáférés : 2020. május 29. )
Bibliográfia
- Prézelin 2012: Bernard Prézelin, Harcok flottái 2012, harcol a világ flottáival, Tengerészeti és tengerentúli kiadások, Édilarge SA, ( ISBN 978-2-7373-5021-4 ) , p. 66 .
Külső linkek