Fromentine

Fromentine
Fromentine
Fromentine légi felvétele.
Adminisztráció
Ország Franciaország
Vidék Pays de la Loire
Osztály Vásárló
Kerület Les Sables-d'Olonne
Kanton Saint-Jean-de-Monts
Interkommunalitás Océan-Marais-de-Monts községek közössége
Közösség La Barre-de-Monts
irányítószám 85550
Földrajz
Elérhetőség 46 ° 53 ′ 27 ″ észak, 2 ° 08 ′ 25 ″ nyugat
Elhelyezkedés
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
Lásd Franciaország közigazgatási térképén Városi lokátor 15.svg Fromentine
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
Lásd Franciaország topográfiai térképén Városi lokátor 15.svg Fromentine

Fromentine egy külvárosában a település a La Barre-de-Monts , a francia tanszék a Vendée . Ez egyidejűleg tengerparti üdülőhely és Yeu szigetének a kikötő .

Földrajz

A Pays-de-Monts nemzeti erdő által szinte teljes egészében körülvett települést északról a Bourgneuf-öböl határolja, és a mintegy 2 kilométerre keletre fekvő falu fővárosához az "Estacade sugárútja" csatlakozik. . A falu nyugati részén fekvő tengerparti része a Noirmoutier-sziget felé néz, ahonnan a Noentoutier-híd által keresztezett Fromentine-szoros (vagy "Fromentine-víznyelő") választja el .

Helynév

Ez az X -én  században, egy jelentésben, hogy a kereskedő Ábrahám ben Jacob írta a kalifa Omajjád a Cordoba Al-Hakam II talált először a szó Furmantîna . Bár a területet csak jóval később népesítették be, és itt Noirmoutier szigetére utal , ez adja a szó eredeti írását.

1704-ben Claude Masse mérnök térképén megtaláljuk a Noirmoutier-t a szárazföldtől elválasztó víznyelőt, a „formantinai kikötő” elnevezést. Orvos Julien Rousseau azt sugallja, hogy a név eredete érkezhet két kelta gyökerei: A ami lefordítva helyét és Mantel ami lefordítva védett. Ez hihetőnek tűnik, tekintve, hogy a kikötőt a szárazföld keleti szeleitől, nyugat felől pedig a Fosse csúcsa védi. A szó kelta eredete a Pictonok ezen a területen való jelenlétével magyarázható .

A "Fromentine" elnevezéssel kapcsolatban a hipotézis leggyakrabban az áll, hogy a Barbâtre és La Barre-de-Monts síkságán termesztett búzára hivatkozva adták volna meg , amelyet Nantesbe és Bordeaux-ba exportáltak .

Történelem

Ez a tengerparti üdülőhely a múlt század hajnalán nyílt meg az urbanizáció előtt egy sor kedvező eseménynek köszönhetően.

XIX .  Század

A XIX .  Század előtt Fromentine területe nincs rendezve. A francia állam engedi át Saint-Géniès bárónak a jelenlegi állomás jelentős részét, cserébe azért, hogy utóbbinak megadják a Pays-de-Monts nemzeti erdőben található erődöt , amelyet "úgy is hívnak". Parée du Baron ". 1890-ben halt meg, földjét olyan vállalkozóknak adták el, mint Léon Souhiard de Challans vagy Jean Cornu de Bouin.

Annak a gémnek köszönhetően, amelyet 1856-ban kezdtek telepíteni (először egy kőék), és 1859-ben befejeztük (fából készült pontont), az utazók áramlani kezdenek. Sophie Célestine 1868-ban érkezett Fromentine-be, az első gőzhajóra, amelyet az Ile d'Yeu-hoz való csatlakozásra szántak. Eleinte három hónapig el kellett hagynia Saint-Gilles-Croix-de-Vie kikötőjét, ahol teszteket végzett, hogy ez év július 15-én kikötjön a Fromentine-i fellendülésnél, aláírva a az Ile d'Yeu-val való kapcsolatok megújítása a leendő üdülőhelyen.

Végül a legfontosabb esemény a vasút érkezése Fromentine-be 1896 augusztus 11-én. Ez egy Challans- ból származó metrikus nyomtávú vonal , amelyet Fromentine-ben a Société du chemin de fer sur route de Challans kap . Ez megkönnyíti a két szigethez való hozzáférést a helyi lakosság, később pedig a turisták számára. Ennek a vasúti összeköttetésnek a Beauvoir-sur-Mer - Fromentine szakaszát 1923- ban beépítették a Bourgneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vie vonalba ( 1925 - ben kiterjesztették Les Sables-d'Olonne -ra). A vonal zárva 1 -jén október 1949-es . A vonal végén található Fromentine állomáson volt egy forgótányér, amely lehetővé tette a mozdonyok megfordítását. A tanúvallomások arra utalnak, hogy a "Fromentine" nevet akkoriban az utazók adták volna arra, amit a régiek "leszállási szakasznak" neveztek.

Elején a XX th  században

A XX .  Század elején Fromentine ismeri nagy fejlődését, és minden feltétel megfelelő, hogy valódi üdülőhely legyen. Léon Souhiard, a Challans-Fromentine vonal vezetője is, megépíti az első bérlő villákat, a „Souhiard villákat”, valamint a „La Brise” villát a Baron de Saint-Geniès családjától visszavásárolt földeken.

Ugyancsak megérkezik a konzervgyár , a Levêsque gyár 1907-ben, amely új lakosságot vonz majd e partra. A helyi őszibarack, a szardínia vagy a tonhal gyümölcseit konzerválják, de a zellert vagy a káposztát is a szezonon kívüli időszakokban. A munkavállalók főleg nők, főleg a közeli Breton mocsarakból , de szezonális bretonok is, akik a Vendée partjára érkeztek.

Látjuk az első szállodák születését is: az 1908-ban épült „hotel de la Plage” és a „hotel de Bretagne”, amelyek építése az első világháború kezdetén nem fejeződött be.

Első világháború

Fromentine-ről a nagy háború idején keveset tudunk. Volt egy amerikai haditengerészeti repülõállomás, az úgynevezett Fromentine haditengerészeti állomás (NAS Fromentine), de valójában a Noirmoutier-szigeten, La Fosse-ban, a Fromentine-erõszak túloldalán volt. Ugyanezt a megállapítást tehetjük arról, hogy Franklin Delano Roosevelt , a haditengerészet akkori segédtitkára, 1918. augusztus 16-án jött egy éjszakát eltölteni a "Les Peupliers" villában, amikor az Fromentine NAS áttekintésére jött.

1915-ben tűz keletkezett Fromentine-ben (10 m-es világítótorony 13 mérföldes hatótávolsággal). Eleinte a Pointe du Raz-nak szánták , de eredetileg Saint-Nazaire egyik gémjére telepítették. Elsősorban csónakok vezetésére szolgál a szűk keresztmetszetben.

A háborúk közötti időszak

Mint fentebb említettük, a tengeri fürdés divatja nagyon népszerűvé vált, és a háborúk közötti évek voltak a legeredményesebbek az üdülőhely fejlődésében. A báró de Saint-Geniès családja 1927-ben eladta házát, amelyből a Hôtel de l'Océan lett. A báró földjének többi részét eladják három fejlesztőnek, Bastard úrnak, Beauvoir-i végrehajtónak, Cornu de Bouin úrnak vagy Cultien-nak, Rousselière-i gazdának.

Jean Cornu cége lett volna a legtermékenyebb, és akár 140 alkalmazottat is foglalkoztatott volna, ő építi a töltés villáinak többségét. Úgy tűnik, hogy a villák szinte összes telkét eladták az 1939. szeptemberi mozgósítás előtt. Ezután több mint tíz évbe telt, amíg az ingatlan tevékenység folytatódott.

Második világháború

A német megszállás alatt , mint bármelyik atlanti partvidék, Fromentine bekerült az atlanti fal védelmi rendszerébe . A "Les Peupliers" villa abban az időben a németek székhelyéül szolgált volna, akik szorosan figyelték Noirmoutier szigetét, amely tökéletes pontnak tűnt a szövetségesek partraszállásához, amelynek csapatai áthaladhattak a kontinensen. Gois passzusa .

Augusztus 4-én, 1944 -ben indult útjára az Operation Kinetic , amelynek célja, hogy elpusztítsa az összes épület a Kriegsmarine a francia Atlanti-óceán partján. Ebben az összefüggésben négy „Quatre As” nevű német aknavető (M366, M367, M428 és M438) 1944. augusztus 7–8-án éjjel elhagyta Saint-Nazaire kikötőjét, hogy csatlakozás előtt La Rochelle- be menjen. Németország.
Figyelmeztetve egy szövetséges járőrre, amíg Noirmoutier szigetének külterületén voltak , úgy döntöttek, hogy lehorgonyoznak a Fromentine-vízgyűjtőben, remélve, hogy elrejtik őket. A nap végén meglepődnek az apályon, és képtelenek szembenézni a kanadai Buffaloes század 24 Beaufighters vadászbombázójával . " Két hajó kigyullad és oldalukon hever, másik kettő állva süllyed, sekély vízben. A mérlegben 30 halott és 60 sebesült látható. A támadás után nyolc nappal a kanadaiak úgy vélték, hogy a fenéken lévő két hajó ép, ismét bombázta őket. A harmadik támadás teljesen befejezte a roncsokat.

A roncsok közül kettőt 1956 és 1958 között feldaraboltak, a másik kettő apály idején még mindig látható a vízfolyásban.

Háború utáni

Az egyik legfontosabb pont a háború utáni időszak végén a vasútvonal felé challans, amelyet már megvette az osztály 1914- 1 st október 1949 a gőzmozdony s abbahagyja a vezetés és a helyébe a busz, ami gazdaságosabb.

Másrészt egy 1927-ben született projekt csúcspontját látjuk: Fromentine három legfontosabb fejlesztője a La Barre-de-Monts plébánián hagyott telket, hogy kápolnát építsen. Baudry atya 1946-ban kezdte meg a kápolna finanszírozását. A munkálatokat 1950-ben kezdték, és az első követ Luçon püspöke tette le . 1952-ben készül el, 1954-ben pedig Annecyben fondücsengőt telepítenek.

1968. december 28-án az akkor 1929 óta Gauduchon úr kezében lévő konzervgyár La Barre-de-Monts polgármesterének döntésével megszűnt működni. Ennek oka a legközelebbi lakosok panasza, valamint a strand és a környék szennyezése. 1976-ban elpusztult.

Az utolsó nagy esemény a Noirmoutier híd építése, amely összeköti Fromentine-t a Fosse csúcsával, Barbâtre városában . Korábban a két gémet összekötő személyhajóval sikerült összekötni. A híd a Gois áthaladásának legegyszerűbb alternatívája , és lehetővé teszi a Fromentine-i Noirmoutier látogatására érkező turisták jelentős átjárását is. 1994-ig díjat számítanak fel. Az árak 8 frankot jelentenek az anyaországiak számára, 6 frankot a vendék számára , és 3 frankot a helyiek számára.

Fromentine urbanizációja az 1990-es években ért véget, amikor az utolsó telkeket kihasználták.

Gazdaság

A Fromentine a Yeu-sziget egyik kikötője . Ez a funkció biztosítja a falu gazdasági tevékenységének fontos részét. Ezt a tengeri kapcsolatot 1959 decemberében hozták létre a Vendée Általános Tanács döntését követően.

Két cég biztosítja ezt a szolgáltatást: a Compagnie Yeu kontinens és a Compagnie Vendéenne . Az első nyilvános, a második privát:

2007 óta van kompkikötő Fromentine-ben az Ile d'Yeu-ba tartó hajók indulására és érkezésére.

Örökség

Fromentine öröksége főként egy évszázadon át tartó gyarmatosításának tanúsága.

A villák

Fromentine egyik fő vonzereje a töltése, amely összetételének köszönhetően meglehetősen eredeti: valójában körülbelül húsz villa követi egymást, amelyek mind nagyon különböző stílusúak, mivel különböző időpontokban épültek.

A legrégebbi állítólag a „La Brise” és a „Villas Souhiard”, amelyet Léon Souhiard vállalkozó épített az első világháború előtt. Az első 1895-ből származhat. Különlegességük, hogy részben téglából vannak, ami a régióban szokatlan, lombdíszítéssel.

Egy másik nagyon különleges villa „Dar Koum” ( „otthon” a arab ), mivel ez mutatja a tipikus mór dekoráció, és lazán ihlette a mecset Fez In Marokkóban . 1927-ből származik, kezdetben nem volt tető, a második világháború után adták hozzá. Desmé úr tulajdonában volt, aki a francia kormánynál dolgozott Maghreb-ben , és mellesleg az első parkolóval rendelkeztek, amelyek Yeu szigetéhez csatlakoztak. Ez a villa gyarmatosításról, egyetemes kiállításokról és az egzotika felé hajló idő szelleméről tanúskodik. Ez is különcség a többi villához képest, és arról tanúskodik, hogy abban az időben vágyakozunk kiemelkedni a tulajdonosok közül.

Idézhetjük az "Oceana" villát is (más néven "Maison Rose" -ot), amely Renon úrnak, Abidjanban pénztáros-fizető tábornok úré volt , és amely formájában is eredeti, mivel magasságában épült. Az 1930-as években valószínűleg Jean Cornu építette, aki Mr. Renon barátja volt. A homlokzata előtt leereszkedő lépcső lehetővé teszi a ház, de a tulajdonos fejlődését is (akárcsak Desmé úr a mór villával).

Notre-Dame-des-Flots

Az 1950-es években épült Fromentine-kápolna ma is látható, nyáron még tömegeket is tartanak ott. Neve a hajótesthez való hasonlóságából származik. Belül a Szűz szobra, amelyet Maxime Real del Sarte készített , a szobrász halála előtti utolsó alkotása. Fél karral tette, mert a háború alatt megnyomorult. Az a menet, amely Fromentine-be vitte a szobrot, először körülbelül tizenöt csónakból állt, a szobor és a Poitiers-i püspök volt a vezető. A szobor megáldása 1955-ben nagy tengeri lakomát eredményezett.

Ez a második világháború idején harcos Baudry atya kezdeményezése volt, aki öt évet töltött börtönben. A harangon olvashatjuk az öntött ötven frankos adományozók nevét is, köztük Gauduchon urat, a konzervgyár igazgatóját.

Fromentine tüze

Fromentine-ben telepítették 1915. június 15-én, miután szétszerelték Saint-Nazaire-ban. Méri 10,05 m, és egy sor 12.000 1- / 2 .

Ez minden fém, ami ritka, a legtöbb létesítmény beton vagy falazat. A választást a mérnök Reynaud hozta meg, ezért eredetisége a XIX .  Század végén volt .

Szerkezete egyedülálló műemlékké teszi Vendée-ben, és nagyon ritka Franciaországban. 2012 augusztusa óta történelmi műemléknek minősítik.

Működése különböző színű lencséken alapul, fehér, piros vagy zöld lámpával jelezve a hajók számára, ha a zóna átjárható, vagy a bal vagy a jobb oldali földelés veszélyét hordozza magában. Régebben fűtőolajjal működött, és a világítótorony-őr 1939-ig minden este feltöltötte, majd lámpáját korszerűsítették és villamosították.

Kulturális események és ünnepségek

"Téli sportok a tenger mellett"

A „téli sportok a tenger mellett” La Barre-de-Monts önkormányzatának 2009-ben elindított kezdeményezéssorozata, amelynek célja az önkormányzat fejlesztése a Mindenszentek általában laza időszakában és februárban. Kezdetben ezek csak a szállás és a tevékenységek promóciós ajánlatai ezekben az évszakokban. De 2010-ben a koncepciót átdolgozták, és a város most igazi úgynevezett "hegyi" tevékenységeket kínál a tenger mellett.

Számos kiemelt tevékenység alkotja a "Téli sportok a tengeren", köztük szánkózás ( alaszkai kutyákkal ), hótalpas túrák vagy túrák ínyenceknek.

Az önkormányzat célja ezzel a kezdeményezéssel eredeti élményt nyújtani vonzó árakon, miközben a falut a szokásos szezonon kívül életre kelti.

Színházi fesztivál

A La Barre-de-Monts önkormányzat (Marylise Rongère Terrien polgármester és Jean Thiery, első helyettes) és Patrick Laurent Martel színész és rendező kezdeményezésére 1989-ben létrehozott fesztivál nagy népszerűségnek örvend, amely évről évre növekszik. év.

A „Festival de Fromentine” egyedülálló esemény. Öt előadássorozatból áll, amelyet nyáron másfél hónapon keresztül felváltva adnak elő esténként, mintegy negyven színész (profi és amatőr). Láthatnak megrendezett koncerteket, alkotásokat, feldolgozásokat, amelyek több rendező gyümölcsei.

A műsorok gyártását és szervezését a La Barre-de-Monts Kulturális Egyesület irányítja, Thibault Martel az igazgató.

Képtár

Hivatkozások

  1. Mohammed Arkoun , "Franciaország, amelyet egy arab utazó látott a X. században" az iszlám és muszlimok történetében Franciaországban a középkortól napjainkig , 2006, 44. oldal
  2. Noirmoutier-sziget és Bouin-sziget térképe , Claude Masse, 1704
  3. L'île d'Yeu, Maurice Esseul + http://www.compagnie-yeu-continent.fr/la-compagnie/h historique-des-navires
  4. "Le petit train de Fromentine" 12. számú történelemlap, Olivier Papineau + Mr. Raffin vallomása
  5. A Breton Vendée-mocsarak Ecomuseumja - Le Daviaud, A Breton-mocsarak egyik háborúból (1914-1918) a másikba (1939-1945), kiállítási katalógus, La Mothe-Achard, 2003, 34-45 + http: // www.history.navy.mil/download/ww1-08.pdf
  6. Archives Vendée + 96-103. Számú dossziék a Saint-Jean-de-Monts kanton településeinek közösségének örökségéről, ajánlások + M me  Bonnard Anne-Marie és Riffier úr
  7. MM Raffin és Boisbrun vallomása
  8. A torkolat nagy hajótörései , E. Boutin, p. 232. és azt követő
  9. (in) "  Our flotta  " , Compagnie Yeu kontinens (hozzáférés: 2016. június 23. )
  10. (in) "  Hajóink  " , Vendée Company (hozzáférés: 2016. június 23. )
  11. (in) "  Gyakorlati információk  " , Vendée Company (hozzáférés: 2016. június 23. )
  12. Vendée Archívumok + A Saint-Jean-de-Monts kanton településeinek közösségének örökségét vizsgáló 99,100. és 101. számú akták
  13. Discovery Sheet N ° 07 "A világítótorony a Fromentine", Olivier Papineau + bizonysága Mr. Garnier Rémi

Lásd is