Passage du Gois

Passage du Gois
Le Gois apály idején.
Le Gois apály idején.
Más nevek D 948
Történelmi
Nyítás XVIII .  Század
Jellemzők
Hossz 4,125  km
Irány nyugati
Keleti vég Beauvoir-sur-Mer
West End Barbâtre
Területek átléptek
Vidék Bourgneuf-öböl

A folyosón a Gois vagy Goa egy merülő töltésen található öbölben Bourgneuf , ahol csatlakozik a sziget Noirmoutier (commune Barbâtre ) a szárazföld (commune Beauvoir-sur-Mer ), a francia tanszék a Vendée .

Az átjáró csak autóval , kerékpárral vagy gyalogosan járható apály idején, mert dagály idején be van fedve. Vannak más ilyen típusú helyszínek is, de a Gois egyedisége kivételes hossza: 4,125 kilométer. Az árapály együtthatójától függően az árapály idején ellepő víz magassága 1,30 méter és 4 méter között változik.

Mivel 1971 a Noirmoutier híd , amely összeköti a szigetet a szárazfölddel, már alternatívát Gois.

2017-ben „a Gois, a Crosnière-sziget ( a szárazföldön Beauvoir- oldal ) és a Sébastopol-polder ( Barbâtre- oldal ) által kialakított parkosított terület ” minősített terület , ez az elismerés az első lépés a világranglista az Unesconál .

Helynév

A neve Gois ( Goy , indiai kormány vagy Goye a Poitevin ) nyúlik vissza, mintegy 1577 . Ez egy gázló deformáció , ez a kifejezés nemcsak korán vonzotta az utakat, hanem falvakat és városokat is létrehozott. A gázló helynéven két nagy család, a kelta rito alatt van rögzítve (amelyből régi walesi nevetés , walesi rhyd , öreg breton nevetés, ret fordult át , a Niort , Chambord , Gisors stb. Helynevekben található ); a latin vad (um) és ófrank megfelelője, amely ga, gas, gaou, meleg, gois, goa, goua, gua, va, vez, voua, vuaz, wez alakult ki.

Történelem

Ez merülő töltésen köszönheti létét, hogy összeomlott a fennsík , amely szült az öböl Bourgneuf elején a negyedidőszaki kor egyrészt, és a találkozó másrészt, körülbelül ezer évvel ezelőtt, a két szembenálló tengeri áramlatok, amelyek a Noirmoutier szigetet borítják, egyik északról, a másik délről, és sziklás zátonyokon horgonyzó homokos partok partját eredményezi . A töltés megemelkedett, amikor a flandriai vétség előrehaladt . Ezek homokos fenék már folyamatosan mozog válása előtt Elfogadható gyalog a XVIII th  században, és stabilizálja a XIX th  században a mai helyére.

Erre a szakaszra már jóval régebben hivatkoztak, amikor Noirmoutier-t Ile d'Her-nek hívták. A matrózok Pé-nek hívják, a latin dobogóról kölcsönzött szónak , magasságnak, mert ez egy igazi seket jelent. A Gois-t elsősorban a "láb" járatok és az állatok a XVIII .  Századtól gyakorolják, és ez sokkal hosszabb idő, mert a régi gátak távolabb vannak a parttól. Ez volt 1701 , hogy ez a rész összekötő szárazföldről a szigetre említették először egy földrajzi térképen . A szóbeli hagyomány szerint Pierre Gauvrit, a Barbâtre cipész és vendéglős (vagy más szabó nézet szerint) 1766-ban adta volna át először lóháton . A valóságban az átkelése csak azért lett volna kivételes, mert béna és púpos volt. Cornil Guislain Jacobsen , a sziget nagy részeinek kiürítésére törekedve, döntő szerepet játszott e szakasz fenntarthatóvá tételében.

A sekélyek nagy mobilitása veszélyesvé teszi a gyakorlatot vezető nélkül. A vendée-háború idején, a forradalom idején a rojalisták menedéket kaptak a szigeten. Az útvonalon az első 18 fa jelzőt 1786-ban helyezték el, de az 1788-as nagyon kemény tél jégképződést okozott, amely elhordozta őket.

1840 körül szabályos vonalat adott egy lovas kocsi .

Az egyre növekvő számú balesettel szemben a Gois stabilizálódik, hogy megakadályozza a homokpartok elmozdulását. Ahhoz, hogy ellenálljon a hullámok és az árapály támadásának, többször megemelik és megkövezik. Címkével látták el (százméterenként ültetik a mérföldköveket) és aszfaltozzák meg 1924.-ben. 1930-ban Louis Brien mérnök három fa tetejét és hat "papagájoszlopnak" nevezett címkét (mind az ötszáz métert) vázfába, lépcsőkkel és fémekkel állított fel. ferde falazatú lábazatokra rögzített védőkorlátok, amelyek viszonylagos biztonságot nyújtanak mind a gyalogosok, mind az árapály által meglepett autósok számára. Ma ez a kilenc jelzőfény-menedékház és megvilágított ketrec-jelzőfény, amelyek éjszaka minden kilométeren ragyognak, kijelölik a goikat, és lehetővé teszik a meglepett embereknek, hogy eligazodjanak és menedéket kapjanak. Az árapályidőre utaló számos jel ellenére minden évben előfordulnak incidensek, de nagyon ritkán végzetesek.

A jelölők előtt kis járatok épülnek. A gyalogos halászok ezzel az átjáróval parkolnak autójukkal, ha nem akarnak kárt tenni közlekedési eszközeikben vagy elakadnak.

A Le Gois része a régi 148-as országútnak, amely összekapcsolta a Noirmoutier- t Limoges-szel , amely mára a 948-as tanszéki osztály lett.1942. július 11, a Gois és melléképületei ( úttestek , gátak és jelzőfények) szerepelnek a történelmi emlékek jegyzékében .

Földrajz

Le Gois-t 4 órán át fedezik fel a dagályokban és 5 órán át a tavaszi dagályokban . Az árapály együtthatójától függően az árapály idején ellepő víz magassága 1,30 méter és 4 méter között változik.

Kockázatok és "balesetek"

Éveken át a Noirmoutrins használta a Goist a híd megépítése előtt. Sok balesetet soroltak fel. Két kereszt őrzi a Gois bejáratát és kijáratát.

Ma az átkelése bizonyos kockázatokat jelent, ha az utazó nem tartja be az alacsony dagály menetrendjét. Megállapodtak abban, hogy az ember át a jó idő és erős együtthatója 1  óra  30  perc előtt és után apály. Tól 1830 , az árapály jelennek közel a folyosón. A köd nagyon veszélyes lehet, különösen a gyalogos horgászok számára , akik elveszítik minden irányérzéküket és csapdába eshetnek az emelkedő árral.

1936-ban Clément Charbonnier, a Les Sables d'Olonne közjegyzője, akinek háza volt a Île de Noirmoutier-n, szobalányával együtt meghalt, miközben az emelkedő hullám ellenére áthajtottak a Passage du Gois-on.

2009-ben egy Machecoulaise élettelen testét fedezték fel a Noirmoutier-sziget szikláin. Üres autóját megtalálták a Passage-ban. Ő is elpusztult, miközben átesett az árral.

Ban ben 2020 szeptember, egy női sofőr fullad ezen az úton, amikor barátaival csapdába esik az árral. Időben el tudtak menekülni, de őt elragadták.

Az út kikövezése

Az úttest átalakításával Louis Brien mérnök a Philbert Dupont de Noirmoutier és Jean Cornu de Bouin cégek segítségével kövezetet tervezett, és olyan szélességgel látta el az úttestet, amely lehetővé tette két autó haladását. Az 1935-től 1939-ig tartó munkálatokra naponta kétszer, apály idején két órán belül került sor. Végül a Passage du Gois járhatóvá vált. Ma is megfigyelhetjük ezt a jellegzetes burkolatot (megerősített cementlemezek 40 × 40 × 12  cm ) az átjáró nagy részén, még akkor is, ha annak egy részét kikövezték .

A járólapokat átlósan fektetik egy homokágyra és több réteg kőre . A háromszög alakú széle födémek blokkolva vannak a szélei az úttest által lap cölöpök, fa cölöpök hajtott a homokba mindkét oldalán a szerkezet. A 12–15 mm szélességű hézagok  szurokkal vannak feltöltve . A Brien-nél végzett munka óta a szakaszokat számos bevonatvizsgálatnak vetették alá, amelyek nem meggyőzőek (hideg keverék, meleg keverék, vakolat, kétrétegűek).

Gois környékén

Gois és a sport

A futóverseny , Les Foulées du Gois , szerveztek ott óta minden évben1987. június 20. A rajtjelet akkor kapjuk, amikor az első emelkedő vizek átkelnek az úton. Néhány versenyző vízzel térdelve érkezik.

A Tour de France áthaladt a Passage du Gois többször: az 1993 ( 2 nd  szakaszban,Július 5-én), 1999 ( 2 nd  szakaszban,Július 5-én) És 2011 (  július 1., 1. lépés ).

Le Gois az irodalomban és a moziban

A 1961 , a Maléfices , Boileau-Narcejac bemutatta a szokatlan áthaladását Gois.

1968-ban az Agnès Varda rendezésében készült Les Créatures című filmben két jelenet látható a Passage du Gois-on: egy teherautó keresztezi az átjárót a víz felett, és bezárkózik. Meglátjuk Michel Piccolit, aki az egyik jelzőfénynél tölti az éjszakát .

A 2010 , az ő regénye Boomerang , a regényíró Tatiana de Rosnay helyezi része a telek a sziget Noirmoutier; Antoine-t, az egyik főszereplőt gyermekkora óta lenyűgözi Gois passzusa. François Favrat 2015- ben rendezte a regény alapján készült Boomerang filmet .

Le Gois a képregényben

A járat du Gois volt az inspiráció a Pas-du-Malin az album az elmerülő Car a Gil Jourdan képregénysorozata által Maurice Tillieux .

A 1980 , az album Le Ponton des passagers du vent által François Bourgeon , a főszereplők át a Passage du Gois gyalog.

Parti halászat és osztrigatenyésztés

Dagály idején a hely híres a parti horgászatról. Az öböl körül Gois, akkor szüret kagyló , kagylók vagy osztriga .

Az osztrigát ott termesztik, mivel a Gois apály idején hozzáférést biztosít az osztriga helyeihez.

Idegenforgalom

A turizmus a Gois környékén fejlődik. Kiváltságos hozzáférés a Noirmoutier-szigethez. Apály idején is nagyon népszerű a parti horgászat kedvelői, törzsvendégek vagy nyaralók által.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  Le Gois, a tenger alatti út  " , a mairie-beauvoirsurmer.fr oldalon
  2. 2017. november 2-i rendelet, amelyet a 2017. november 4-i hivatalos folyóiratban tettek közzé
  3. A Passage du Gois minősített hely
  4. "  Le Gois, nemzeti és örökségvédelmi helyszínek  " , az ouest-france.fr oldalon ,2017. november 5
  5. Pierre Gauthier, helynevek Poitou-ban: bevezetés a helynévhez, Bonneton,1996, P.  206
  6. Stéphane Gendron, A római és középkori utak helyneve , Errance,2006, P.  69-70
  7. Fernand Verger „  Le Gois. Tanulmány a történeti földrajzról  ”, Revue Bas-Poitou , t.  69,1958, P.  122-132.
  8. Ch.-F. Aubert, V. Vattier d'Ambroyse, Franciaország partja , Victor Palmé,1886, P.  499
  9. Dominique Guillemet, Nyugati szigetek: Bréhattól Oléronig, a középkortól a forradalomig , gesztus,2000, P.  145
  10. Eric Coutureau és Hubert Maheux, Yeu és Noirmoutier , The Inventory,1994, P.  108.
  11. "  Goisban, amikor a víz visszahúzódik, megérkeznek a halászok  " , az ouest-france.fr webhelyen (konzultáció történt 2017 októberében ) .
  12. https://www.lereportersablais.com/histoire-les-sables-dolonne-1936-mort-tragique-dun-notaire-sablais-dans-le-gois/
  13. https://saint-nazaire.maville.com/actu/actudet_-Une-Machecoulaise-perit-en-traversant-le-passage-du-Gois-_-1195349_actu.Htm
  14. https://www.ladepeche.fr/2020/09/22/vendee-piegee-par-la-maree-montante-une-automobiliste-meurt-noyee-9088934.php
  15. "  Le Gois  " , a 12sur12.org oldalon ,2004. június 4.
  16. "  Passage du Gois de Noirmoutier  " , az ina.fr webhelyen ,1999. július 5.
  17. Maurice Tillieux és Hugues Dayez (megjegyzések), A víz alá merült autó , Brüsszel, Niffle , koll.  "50-60 gyűjtemény",2014( Repr.  1960) ( 1 st  ed. 1958), 96  p. ( ISBN  978-2-87393-057-8 , nyilatkozat BNF n o  FRBNF43494567 )
  18. François Bourgeon, Le Ponton , Grenoble, Éditions Glénat ,1980, 47.  o. ( ISBN  2-7234-0164-2 ) , p.  Az eredeti kiadás 43., 44. és 45. sz

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Irodalomjegyzék és videográfia

Külső linkek