Az SMS Stettin egy kis cirkáló (azaz könnyű cirkáló 5500 tonna alatt) a császári német haditengerészetnél ,1907. március 7. Ez a Königsberg-osztály utolsó hajója (1905) .
A cirkálót a stettini AG Vulcan cég építette és tartásba helyezte1905. március. Osztályán az utolsó, de készen áll a nővére , az SMS Stuttgart és az SMS Nürnberg szállítására . Hátsó kandallója, mint ők, kissé leválik. A tesztek után a cirkálót érintették, a1908. január 20, a cserkészhajó egységhez, amely az SMS Frauenlobot is tartalmazta . Kísér aJúnius 17 és a 1908. augusztus 8, a skandináv vizeken cirkáló SMY Hohenzollern császári jacht . A Kaiser Wilhelm megállt látogató Norvégia és Stockholm . Ugyanezt a funkciót látja el a Földközi-tengeren április-1910. május, ahol SMS Hamburgot küldtek Anatólia déli részére, hogy megvédjék a keresztény lakosságot a muszlim pogromoktól. Az SMS Stettin ezért otthagyja Kielt az SMS Lübeck , a1910. április 19, a hamburgi SMS védelme érdekében . Megérkezett Korfu , az 1- st május Ő így Pula onMájus 15 és visszatért Kielbe, a Május 26. Aztán 7-től 7-igJúlius 30, része a SMY Hohenzollern kíséretének szokásos nyári hajóútján Norvégiában .
A cirkáló az SMS Moltke harci cirkálóval Észak-Amerikába utazikMájus 11 nál nél 1912. június 29. Elhagyta Kielet Ponta Delgada irányába Cape Henry felé , ahol csatlakozniuk kellett az SMS Bremenhez , egy Amerikában állomásozó cirkálóhoz. A Hampton Roads-on vannak , aJúnius 3ezután találkozzon az amerikai Atlanti-tengeri flottával, és Taft elnök fogadja őket . A 8 ésJúnius 9, a cirkáló a látogató részleg New York-i része, von Rebeur-Paschwitz ellentengernagy parancsnoksága alatt . SMS Moltke és SMS Stettin elhagyja New YorkotJúnius 13a Vigo- n keresztüli visszaútjukra . 1914-ig az SMS Stettin rendesen folytatta szolgáltatását. Legénysége még az év elején csökken. De a legénység a júliusi válság idejére ismét tele van . SMS Stettin majd kipróbálták a 2 nd tengeralattjáró flottilla állomásozott Helgoland .
Az SMS Stettin részt vesz a helgolandi csatában . Meg kell védenie az SMS Frauenlob tengeralattjárókat, de reggel megtámadja a HMS Fearless (in) . Az SMS Stettin vesztesége kettő meghalt és kilenc megsebesült.
A cirkáló a 1914. november 27a IV . cserkészcsoport és a tengeralattjárók 2 e flottájának zászlóshajója lett . Számos kereskedelmi háborús akcióban vett részt az Északi-tengeren és az Egyesült Államokban1915. májusOperation Libau a Balti-tengeren . Ő parancsnoksága alatt Commodore Ludwig von Reuter a csatában Jütland és helyteleníti, miután két harcol a veszteség nyolc meghalt, és huszonnyolc megsebesült. Ezután távozott javításra Wilhelmshavenbe és Hamburgba . 1917 közepéig az Északi-tengeren maradt, ahol több műveletben, különösen bányákban vett részt. Júliustól-ig a Balti-tengeren tartózkodik1917 november. A következő decemberben a javításokhoz dokkolták Wilhelmshavenbe, és 1918 februárjában folytatták szolgálatukat a Balti-tengeren, még mindig a tengeralattjáró flotta pilótájaként.
Szóba került annak újjáépítése, valamint az SMS Stuttgart , mint repülőgép-hordozó , de a háború vége lemondta ezt a projektet.
A cirkáló üzemen kívül van 1918. december 19A Kiel és ütött ki a haditengerészet, a1919. november 5. Úgy volt, átengedte Nagy-Britannia a1920. szeptember 15. Végül 1923-ban Koppenhágában lebontották .