SNCAC NC.410
SNCAC NC.410
| |
 SNCAC NC.410 (fotó megjelent a L'Aérophile- ban 1940 májusában) | |
| Építész | A Központ nemzeti repüléstechnikai vállalata (SNCAC) |
|---|---|
| Szerep | Torpedó bombázó |
| Állapot | Elhagyott projekt |
| Legénység | |
| 4 vagy 5 | |
| Motorizálás | |
| Motor | Gnome et Rhône 14N 2/3 14 soros hengerrel , két sorban |
| Szám | 2 |
| típus | csillagmotor |
| Egység teljesítménye | 1180 |
| Méretek | |
| Span | 26,80 m |
| Hossz | 17,70 m |
| Magasság | 6,80 m |
| Szárny felülete | 89,00 m 2 |
| Tömegek | |
| Üres | 8,170 kg |
| Fegyverzéssel | 11.200 kg |
| Maximális | 11 980 kg |
| Teljesítmény | |
| Utazósebesség | 275 km / h |
| Maximális sebesség | 320 km / h (1500 m-nél ) |
| Mennyezet | 5500 m |
| Hatáskör | 2000 km |
| Fegyverzet | |
| Belső | 2 torpedó, 5 db 225 kg-os bomba vagy 3 db 410 kg-os lövedék |
| Külső | 3 db 7,5 mm -es steakágyú , 1 db Hispano-Suiza ágyú 20 mm |
Az SNCAC NC.410 egy kétmotoros úszó repülőgép volt , amelyet Franciaországban a Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Center (SNCAC) tervezett az 1930-as évek végén torpedóbombázóként . Ez egyike volt a sok olyan prototípusnak, akik a haditengerészet specifikációiért versengtek . Miután az utóbbi elvesztette minden érdeklődését az ilyen típusú repülőgépek iránt, végül nem ítéltek oda szerződést.
Tervezés
Megjegyzések és hivatkozások
Bibliográfia
- Jean Liron , Farman repülőgépek , Párizs, Éditions Larivière ,1984, 246 p. , P. 197–198, 230
- Pierre Gaillard , Aéronautique navale de chez nous , MDM, 144 o. ( ISBN 978-2-402-10516-3 és 2-402-10516-X , EAN 978-2-4021-0516-3 , online olvasás ).
- Philippe Ricco, " NC 410 ", Aviation Francaise Magazine , n o 12,2006. november-december.
Külső linkek
- Bruno Parmentier, " SNCAC NC-410 (1939) felderítő hidroplán " , a aviafrance ,2002. április 17(megtekintve : 2019. július 27. ) .
- en) CaID, " SNCAC / Farman NC.410 " , a War Thundernél ,2017. november 16(megtekintve : 2019. július 27. ) .
- (ru) " NC.410 " , Уголок неба ,2017(megtekintve : 2019. július 27. ) .