| Országos Vasúti Rendőrség | |
| Helyzet | |
|---|---|
| Teremtés | 2006. június 27 |
| típus | Országos Rendőrség |
| Ülés | Párizs , Franciaország |
| Szervezet | |
| Munkaerő | 653 |
| Rendező asszisztens | Stéphane HIRSCH, hadügyi rendőri biztos |
| Társult szervezetek | Belügyminisztérium |
| Weboldal | Központi határrendészeti honlap |
Az Országos Vasúti Rendőrség , létrehozva2006. június 27, a francia nemzeti rendőrség főigazgatóságának , pontosabban a határrendészeti központi igazgatóságnak (DCPAF) a nemzeti joghatósággal rendelkező szolgálata. Felelős az utasok és a vasúttársaságok ügynökeinek biztonságáért a nagyvárosi területek nemzeti és városi vasúti hálózataiban . Feladatait a vonatok fedélzetén és az állomásokon végzi, amelyek közül néhány olyan városokban található, ahol vannak kiemelt biztonsági zónák (ZSP).
az 1989. október 30, a vasúti biztonsági dandárt a vasúti hálózat biztosítása és a nemzetközi vonatok ellenőrzése céljából hozzák létre. A központi határrendészeti szolgálathoz van csatolva.
az 1 st október 2003, a párizsi rendőrség prefektúráján belül jön létre a Regionális Közlekedési Rendőrség (PRT) szolgálata, amely a városi rendőrség közelségéhez tartozik.
A Határrendészeti Vasúti Dandár ezután az Egyesült Királyságból érkező vagy oda érkező utasok kizárólagos irányítására összpontosított.
az 1 st január 2006, súlyos esemény történik egy Nizzát Marseille-hez összekötő TER-ben. Ebben a reggel 6 órakor Nizzából induló és közel 600 utassal megrakott vonaton fiatalokból álló zenekar utazókat gyűjtött össze Saint-Raphaël és Les Arcs állomásai között, és számos visszaélést követett el.2006. január 5 a médiának, a vasúti hálózatok biztonságának koordinálásáért felelős nemzeti vasúti rendőrség létrehozása.
A központi határrendészeti igazgatósághoz (DCPAF) csatlakozik, és a vasúti brigád a fő eleme.
Ez a szolgáltatás egyrészt a Csatorna-alagutat használó, az EUROSTAR vonattal az Egyesült Királyságba tartó vagy onnan visszatérő utasok, valamint a Belgiumból (THALYS) érkező vonatok ellenőrzésére irányul. Párizs-Észak állomástól. Másrészt a szolgáltatás biztosítja az Île-de-France-ban és a tartományokban közlekedő vonatokat, valamint az állomásokat és környéküket.
Ez egy párizsi székhelyű központi ešelonból áll, amelyet egy állomány és a központi vasúti brigád (BCCF) alkot. Funkcionális hatáskört gyakorol a Lille, Metz, Lyon, Bordeaux, Rennes és Marseille-ben székhellyel rendelkező hat zónás vasúti brigád (BCFZ) felett (négy helyi BCF-el a déli zónához).
Biztosítja a vasúti hálózatok biztonságát a rendőrségi járőrök napi programozása és más belső biztonsági erőket (közbiztonság, nemzeti csendőrség) vagy a vasút üzemeltetőinek biztonsági szolgálatait bevonó speciális ellenőrzési műveletek megszervezése révén.
Összetétele:
Három egységből áll:
Az SNPF napi feladatokat hajt végre a köztörvényes bűnözés és az illegális bevándorlás elleni küzdelemben, a Belügyminisztérium által kitűzött irányelvek és nemzeti célok végrehajtásával.
A vasúti környezetben történő beavatkozás sajátos technikáira betanított személyzettel 653 köztisztviselő (adminisztratív és aktív: 353 központi szinten és 300 a zónás vasúti brigádokban oszlik meg).
Országos szinten, a vasúttársaságokkal együttműködve koordinálja az emberek és az áruk biztonságát a teljes vasúthálózaton a rendőri erőkkel (Párizsi Rendőrségi Prefektúra - Közbiztonság - Nemzeti Csendőrség). Az SNCF vasúti biztonsági tisztjein kívül összesen több mint 2300 rendőr és 300 csendőr dolgozik e cél érdekében.
Az SNPF biztosítja a vasúti hálózatokon megfigyelt események állandó megfigyelését és a folyamatos kapcsolatot a különféle szereplőkkel (az SNCF biztonsági osztályával és a többi vasúttársaság PC-jével).
Nagyon célzott módon egyenruhában és civil ruhában csapatokat von be a vonatok fedélzetére az ország egész területén, a napi 14 000 mozgalom között, statisztikai eszközökkel, amelyek a vasúti hálózat bűncselekményének változását jelzik.
Elemzi a nemzeti vasúti hálózatot érintő bűnözéssel és eseményekkel kapcsolatos panaszokat a jogi egyeztetések végrehajtása érdekében. Tervezi a vasúti biztonsági műveleteket zonális, interzonális és nemzeti szinten.
Fejleszti az együttműködést a szomszédos államokkal a nemzetközi vasúti tengelyeken végzett vegyes őrjáratok végrehajtásával, és részt vesz az európai szervek vagy a RAILPOL egyesület által kezdeményezett akciókban .
Az SNPF biztosítja a rendőri szolgálatok és a csendőr egységek, valamint a vasúttársaságok biztonsági szolgálatainak operatív koordinációját, elősegítve a vasúti hálózatok biztonságát.
Három összekötő tisztet integráltak az SNPF személyzetébe, a központi határrendészeti részleggel aláírt együttműködési protokollok alapján. Tartoznak a közbiztonság központi irányításához, az országos csendőrség általános irányításához, valamint a párizsi rendőrség prefektúrájának Île-de-France közlekedési rendőrségének regionális aligazgatóságához (SDRPT).
A hat védelmi zónában (Lille, Metz, Lyon, Marseille, Bordeaux, Rennes) a területi biztonsági erőkhöz (a közbiztonság megyei irányítása és a nemzeti csendőrség csoportja) és az SNCF vasúti biztonságához tartozó képviselők tartoznak. a zónás PAGO-k állandó interfészei.
A napi partnerek a következők:
Létrehozása óta az SNPF kétoldalú megállapodások és a Prümi Szerződés alapján közös járőrözéseket dolgozott ki a szomszédos államok szinte mindegyikével regionális vagy akár nemzeti szinten (kivéve azokat az angolokat, akik ezt nem kívánják) :
Az Országos Vasúti Rendőrségi Szolgálat csatlakozott a 2010. december 15a holland rendőrség által alapított RAILPOL (Railwail Police) nemzetközi szövetség, amely a vasúti hálózatok biztonságáért felelős szuverén szolgálatokból áll. Célja a tagjai közötti nemzetközi együttműködés fejlesztése, és 18 tagállamot tömörít: Németország, Ausztria, Belgium, Bulgária, Spanyolország, Magyarország, Olaszország, Lettország, Litvánia, Hollandia, Portugália, Cseh Köztársaság, Románia, Egyesült Királyság, Szlovákia, Szlovénia, Svájc és Franciaország. Az Egyesült Államokban két intézmény társult tagsággal rendelkezik: az AMTRAK (Szövetségi Vasúti Rendőrség) és a Közlekedésbiztonsági Ügynökség (TSA).
Célja, hogy javítsa az e közlekedési eszközt használó felhasználók biztonságának szintjét a tagországok operatív szolgálatai közötti partnerségnek köszönhetően. A bevált gyakorlatok kicserélődnek a köztörvényes bűnözés és az illegális bevándorlás elleni küzdelem terén.
A RAILPOL egyesület összehangolt nemzetközi műveleteket szervez, az úgynevezett Rail Action Day (RAD) nevet viseli. Megelőző és elnyomó jellegűek azonnali fényképeket tesznek lehetővé a bűnözés és az illegális bevándorlás nyomására.
Az SNPF Párizsban szerveződött 2012. októberA 28 -én stratégiai konferencia az egyesület. 38 magas rangú tisztviselő, 16 állam képviseletében vett részt ezen a szemináriumon, ahol a bűnmegelőzés, az állomások és a vonatok közrendjének kezelése, az emberkereskedelem és az Európai Bizottság projektjei kerültek bemutatásra.
Mintegy 2500 rendőrt telepítenek a francia vasúthálózatra.
A Hauts-de-France régió 35 vasúti rendőrtiszt foglalkoztatását finanszírozza Hauts-de-France-ban.
A Quai n ° 1 egy detektív sorozat, amelynek hősei a Párizsi Gare du Nord 3. számú egységének , a Vonatok és Határok Különleges Dandárjának részei.