Sierra Grande | |||
![]() Címertan |
|||
| |||
Adminisztráció | |||
---|---|---|---|
Ország | Argentína | ||
Tartomány | Rio Negro | ||
Osztály | San Antonio | ||
Polgármester | Nelson Rubén Iribarren, UCR | ||
irányítószám | R8532 | ||
Telefonszám | 2934 | ||
Demográfia | |||
Népesség | 6764 lakos. ( 2001 ) | ||
Földrajz | |||
Elérhetőség | 41 ° 36 ′ 11 ″ délre, 65 ° 21 ′ 24 ″ nyugatra | ||
Magasság | 249 m |
||
Különféle | |||
Alapítvány | 1903. október 19 | ||
Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Argentína
| |||
Sierra Grande egy város Argentínában található a délkeleti a tartomány Río Negro a megye a San Antonio .
A Mapuche ezt az oldalt Vuta Mahuida- nak nevezte , ami spanyolul Sierras Grandes-t (Magas-hegység) jelent, és utal a helyeket körülvevő magasságokra.
A város a 3-as országút 1250-es kilométerénél található , amely északra összeköti San Antonio Oeste és Viedma - Carmen de Patagones , déli irányban pedig Puerto Madrynnal . A nyugati oldalon hegyek vannak, amelyek megvédik a délnyugati szelektől. 25 kilométerre keletre fekszik az Atlanti-óceán, a San Matias-öböl szintjén, strandokkal (Playas Doradas) és mélyvízi kikötővel, amely vasérc exportjára alkalmas.
A község 6764 lakosa 2001-ben, ami csökkenést 39,56% -hoz képest 1991-ben 11192 A város és a 14 th legnépesebb tartományban.
A Mapuche a spanyol gyarmatosítás előtt lakta a környéket. Miután a szárazság sújtotta térségben, az indiánok, akik alakult az Arroyo El Salado vándoroltak az északkeleti Chubut .
Az első fehér férfiak a XIX . Század végén érkeztek Viedma és Carmen de Patagones vidékéről . Jobb földet kerestek jószágaiknak. Az első létesítmény neve Sierra Vieja volt , hamarosan Colonia Chilavert névre keresztelték .
Egy bizonyos Manuel Reynerio Novillo felfedezte a vasréteget. 1969-ben létrehozták a HI.PASAM magáncéget, és megkezdték a bányászatot. Ugyanebben az évben utat építettek, amely összeköti a lerakódásokat Punta Coloradával, ahol a pelletizáló üzem és a termék szállításának leszállási szakasza található .
A HIPASAM fénykora 1973 és 1989 között volt. De az 1990-es években a dolgok megromlottak, és Carlos Saúl Menem kormánya elrendelte a betétek bezárását, ami Sierra Grandét az adminisztrációja alatt bezárt különféle cégek közül az elsővé tette. Több mint 1000 munkavállalót találtak munkanélkülinek, és megkezdődött az elvándorlás, ami a legnagyobb népességcsökkenést okozta Argentínában a 10 000 főt meghaladó városok között.
Ezt követően a tartományi kormány provincializálta a vállalatot az újraindítás érdekében. Sok balszerencse után, a 2001-es híres válsághoz kapcsolódó leértékelés után a kínai tőke megszerezte a betéteket, és 2006 elején az első vasszállítás Ázsiába szállhatott.