| Dyle és Bacalan építőipari vállalat | |
| Teremtés | 1879 |
|---|---|
A Dyle és Bacalan Works Company jött létre 1879 termelni a vasúti járművek , a hajógyártás és űrrepülés , valamint a közművek . Úgy eltűnt 1928 , megvette a Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest , hogy kialakítsuk a Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest és Bacalan Réunis . A vasútépítést a Dyba Company , a repüléstechnikát pedig a Bordeaux Airline Company (SAB) veszi át.
A Dyle és Bacalan Works Company az eredménye az egyesülés a Ateliers de la Dyle, alapították Louvain , Belgium, és a Société des Chantiers de Bacalan, létrehozott Bordeaux in 1869 . A társaság központja Párizsban található, a Matignon sugárút 15 .
1918. január 30-án , az első világháború idején egy német repülőgépből kidobott bomba robbant fel a Dyle és Bacalan gyárban
A gyártási helyek Bacalanban , a franciaországi Saint-Denis- ben és a belga Louvain-ban találhatók.
A La Plaine Saint-Denis-ben , az 1970-es évekig Európa egyik legnagyobb ipari övezetében létesített üzemet a Plaine Saint-Denis és az Aubervilliers ipari vasúthoz kapcsolták , mivel az első világháború idején részt vett a védelemben .
Az 1920-as években a vállalat megpróbálta (sikertelen) diverzifikálni a repülőgépek építését. A legsikeresebb a DB70 volt, a Junkers 52-hez teljesen hasonló szállítóeszköz (teljesen fémes, bordázott lemezszerkezet, mint a Citroën HY , három Hispano Suiza motor). Bár egyelőre hatékony volt, kereskedelmi sikert nem tapasztalt, és a hadsereg által megvásárolt prototípus diszkrét karriert tett meg szállító repülőgépként.
Fém híd a az LIBOURNAIS Electric Villamosok 1912-ben épült
Paraná vasút (Brazília): A Sanga Funda alagút