Fort-Dauphin
Tôlagnaro -Dauphin erőd | |||
A Tôlagnaro-öböl fényképe | |||
Adminisztráció | |||
---|---|---|---|
Ország | Madagaszkár | ||
Vidék | Anosy | ||
Tartomány | Toliara | ||
Kerület | Tôlagnaro | ||
Demográfia | |||
Népesség | 46 000 lakos. (2001-es becslés) | ||
Földrajz | |||
Elérhetőség | 25 ° 01 ′ 55 ″ délre, 46 ° 59 ′ 42 ″ keletre | ||
Magasság | 20–160 m |
||
Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Madagaszkár
| |||
Tôlagnaro vagy Farady , francia nevén Fort-Dauphin , város Toliara (Tuléar) tartományban, az Anôsy régió fővárosa , Madagaszkár szigetének délkeleti részén található , amelynek a legrégebbi ember település. A város 1122 km-re fekszik Antananarivótól , Madagaszkár fővárosától.
A város 1700 mm éves csapadékmennyiséget élvez , hegyvidéki akadályának közelsége miatt. Így a Tôlagnaro régió zöldebb és termékenyebb, mint a szomszédos régiók.
Az átlagos hőmérséklet 23 ° C , és hónaptól függően 20 ° C és 26 ° C között ingadozik .
Tôlagnarót a Saint Louis csúcs uralja, amely 529 m-re emelkedik a tengerszint felett, a várostól északra.
A portugálok a XVI . Században érkeztek Madagaszkár szigetére , de a XVII . Század elején véglegesen letelepedtek . A XVI . Század végén a hollandok megpróbálnak megállót létrehozni az Antongil-öbölben, de az egészségtelen helyek miatt felhagynak ezzel a vállalkozással.
Márciusban 1642-ben , Jacques de Pronis és Foucquenbourg , hivatalnokok, a Compagnie des Indes Orientales ( Société de l'Orient ) kíséretében tizenkét telepesek csatlakozzanak a Dieppe fedélzetén Saint-Louis hajó azzal a céllal alapítanak egy kereskedelmi állomás, hogy hozzon létre valamint az emberkereskedelem gyakorlása Madagaszkáron. Pronis volt az, aki 1643-ban és Richelieu parancsára megalapította a Fort-Dauphint XIII . Lajos nevében .
Miután megfontolták az Antongil-öbölben vagy Sainte-Marie szigetén való letelepedést , a telepesek a Manafiafy- öbölben (vagy Sainte-Luce-i ponton) landolnak .
Kezdetben a gyarmatba nyolc francia hajós került be, hetven gyarmatos volt, akiket a Société de l'Orient küldött a Saint-Laurent fedélzetére , valamint a Saint-Louis legénységét, akik hajójának sodrása miatt nem tudtak visszatérni Franciaországba. a visszaút Franciaországba .
De mivel a régió a lagúnák és a mocsarak miatt nem volt szaniter, és látta, hogy a láz elvitte az embereit, Pronis úgy döntött, hogy 1643 végén a gyarmatot átviszi a Tholongar-félszigetre (huszonhét francia halt meg láz miatt).
A 1643 , ebben a kérdésben a Tholongar, megalapította a francia kereskedelmi állomás Fort-Dauphin végzésével Richelieu (a név az erőd, Fort Dauphin , a tiszteletére a fia a francia király, a jövőben Louis XIV ). Eredetileg a városnak ellátási pontként kellett szolgálnia az Indiába vezető útvonalon.
Kezdetben az erőd csak egy alapépítmény volt, amelyet fából készült palánk övezett.
Pronis egy madagaszkári nővel áll kapcsolatban. Ez irritálja a franciákat, mert a társaság tulajdonát pazarolja házastársa szülei javára.
1646-ban lázadás tört ki, mert a kereskedelmi ügyek nem a tervek szerint alakultak. 1647-ben a Társaság részvényesei Étienne de Flacourt- t küldték a helyzet vizsgálatára. Megtudta, hogy de Pronis rabszolgákat adott el, és 1648-ban visszaküldte Franciaországba.
Helyét foglalja el a pult élén, és ebben az időszakban aprólékosan tanulmányozza Madagaszkár szigetének szokásait, történelmét és növényvilágát. Munkája áll három kötetben, a szótár , a Katekizmus és mindenekelőtt a központi munka, a története a Grande Isle Madagaszkár .
Két lazarista pap társaságában érkezett, és 1655- ben elhagyta a szigetet , korábban elkészítette Madagaszkár megszállásának tervét, de anélkül, hogy valóban képes lett volna kereskedelmi misszióját végrehajtani.
A 1668 , Souchu de Rennefort le a várat a számláján viszonya az első út a Kelet-indiai Társaság a Madagaszkár szigetén vagy Dauphine .
„[...] A Dauphin erődöt négyzetre rajzolta az, aki elindította. Két bástya irányítja a kikötőt az északi oldalon, a fennmaradó burkolat kar méretű karókból állt, amikor elfoglaltuk, és a szimmetria 50 láb hosszúra és 26 szélesre korlátozódott a fő. Porte nyugat felé néz. és egy kis rétet és egy kellemes tájat lát maga előtt, a másik szemközt pedig a Keletre és a tengerre néz [...] "
Miután elhagyta a Flacourt-ot, a pult fokozatosan csökkent. Ezt követően a telepesek távozása különösen a telepen tapasztalt sok nehézség miatt fokozódott, amelyek közül a legkorlátozóbb az elszigeteltség, a telepesek közötti konfliktusok és különösen a helyi Anôsy-lakosság elleni küzdelem. 1674 augusztusában az utolsó francia telepeseket az Antanosy törzs űzte ki , amely egy évszázaddal korábban már jelezte ellenségeskedését a portugálok és a hollandok iránt. Sok telepes mészárlása után a túlélők az erődbe menekültek, hogy ostromot tartsanak, míg megerősítésre várnak. A1674. szeptember 8, a Blanc Pignon hajó megmentette a telep többi részét, és az utolsó telepesek ezután a Bourbon-szigeten ( Reunion ) menedéket kaptak .
A francia gyarmatosok távozása után Fort-Dauphin és térsége Antonosy király ellenőrzése alá került, és sok hajó látogatta őket, közülük sokan kalózkodtak .
Tól 1766-ban az 1771-ben , a francia által parancsolt Comte de Maudave megpróbálta helyreállítani magukat Fort-Dauphin, annak érdekében, hogy a régi kereskedelmi tudj ellátási alap kolóniákat a Mascarene szigetek ( Réunion , Mauritius és a " Rodrigues-sziget ) . A telepeseket a helyi lakosság jól fogadta, és a projekt az erőforrások hiánya ellenére ígéretesnek indult. 1770-ben azonban a haditengerészet központi igazgatása felhagyott a négy évvel korábban vállalt projekttel.
A város a Nemzeti Konvent forradalmi időszakában (1792-1795) viselte Port-de-la-Loi nevét .
A XVIII . Század végéig és a XIX . Századig Fort Dauphin továbbra is fontos kereskedelmi kikötő volt, népszerű az Indiai-óceánon közlekedő flották körében .
A Tôlagnaro régiót főleg az Antanosy nép lakja .
Az 1975-ös népszámláláskor a városnak 19 605 lakosa volt. A 1993 , a lakosság 30.690 és elérte a 39.000 közepén 2001 . Ma több mint 46 000 lakos él Tôlagnaróban.
1975 | 1993 | 2001 | 2005 |
---|---|---|---|
19,605 | 30 690 | 39 000 | 45 141 |
Tôlagnaro az ülés egy egyházmegye létrehozott 1955. szeptember 14, korábban 1896-ban létrehozott apostoli prefektúra .
Tôlagnaro régi kikötője a világ kapuja, amelyet mindenekelőtt homár , rák és szárított moszat exportjára használnak .
Annak ellenére, hogy a régióban sok alapanyag található, sokakat még mindig nem használnak ki ( drágakövek , bauxit , titán ).
Ugyanakkor a közelmúltban Kiaknázása ilmenite (titán-érc) egy külszíni bánya Mandena egy Rio Tinto leányvállalata 20% -ban a madagaszkári állam ösztönzi a helyi gazdaságot, és lehetővé teszi. Az építési utak és a várostól 10 km-re délre fekvő Eohala mélytengeri kikötője 2009-ben nyílt meg a repülőtér közelében.
A turizmus a TOLAGNARO egyik fő tevékenysége.
75 km Fort-Dauphin, mintegy Amboasary-Sud, sok Sisal ültetvények .
A homár halászata szintén nagyon elterjedt tevékenység ebben a régióban. Homár csomagolóüzem található, amely nagy mennyiségű homárt exportál Európába és Ázsiába.
Tôlagnaro városát nehéz megközelíteni közúton. A várostól nyugatra található repülőtér rendszeres összeköttetést biztosít a főváros Antananarivo és Toliara városával. A közelmúltban rendszeres légi összeköttetést létesítettek Saint-Denis de la Réunion, valamint csütörtökön Johannesburg mellett.
Új mélyvízi kikötő nyílt 2009-ben a várostól 10 km-re délnyugatra, az Ehoala nevű helyen .
A városban van egy kórház és néhány szállodai helyszín is.
Az Andohahela Nemzeti Park Tôlagnarótól északnyugatra található.
Nahampoana tartalékAz 1900 körül létrehozott, madagaszkári hasznos fajok egykori "botanikai akklimatizációs állomása", ebben a 67 hektáros kertben, a St Louis-csúcs lábánál, számos endemikus növény található (köztük didieraceae, kaktusz alakú fák), számos makimajjal, teknőssel , kaméleonok és krokodilok, valamint hajókirándulás a folyón. Két lakóház és egy étterem fogadja Önt.
Fenntartható turizmusÁtalakítása egy használaton kívüli, elhagyott botanikai állomás egy turisztikai attrakció, amely előállítja 15 munkahelyet. A projektben a piaci kertészkedés megerősítése az éttermi vendégek táplálására, a tartalékban (kámfor, Niaouli) előállított illóolajok, licsi és mangó értékesítése. Ez a rezervátum nincs elkerítve, a szomszéd falu lakossága használja, a helyszín és hivatásának tiszteletben tartása keretein belül.
Berenty tartalékA Berenty természetvédelmi, egy kiváltságos helyen, a déli parton a Mandrare, egy igazi szentély természet különösen ismert a maki meg házigazdák.
Három nappali makifajt figyelhetünk meg L. catta (Maki) Ef fulvus ( Barna maki ) és különösen a látványos "táncos", a Verreaux's Sifaka P.v. verreauxi
Ugyanakkor 99 madárfajt is feljegyeztek ott. Néhány endemikus, a Domaine du Sud ( coua coureur , Thamnornis , Newtonie d'Archbold és Vanga de Lafresnaye ), vagy szélesebb körű Madagaszkár ( madagaszkári gém , madagaszkári karvaly , Maszkos Ganga , Giant coua , kuvik Madagaszkár , Ninox a szemöldök és madagaszkári jégmadár ).
A Lokaro öblösei Vinanibe-tóA tó régi neve a francia gyarmatosítás idején Vinany-Bé volt. A cég: A részvénytársaság Vinany-Be francia jog-ben alakult, a késő XIX th század kiaknázására trópusi fa, amelynek székhelye volt Excideuil , Dordogne .
A Saint-Louis-csúcsA Saint Louis-csúcs 529 m-re emelkedik a tengerszint felett, Tôlagnarótól északra.
Libanona strandSok megemelt kő található, az Antanosy-kultúra áldozati helyei, amelyek felsorolhatók, felkereshetők a régióban.
Tudjuk, hogy Dauphin erőd egy francia település helyszíne volt XIV. Lajos kisebbségének idején, de a portugálok megelőzték őket. Pronis, Flacourt, de Saint-Vincent-de-Paul vallásai is nyomot hagytak. Érdekes emlékek léteznek a "kulturális" túra amatőrjei számára: a fejlesztés alatt álló Fort Flacourt ( XVII . Század), a Santa Cruz ( XVI . Század) sziget "Tranovato" portugál erődítményei, a Nahampohena gyarmati botanikus kert épületei, de meg kell vegye figyelembe a XX . század elejének amerikai misszionáriusok kúriáit is , és az 1950. évi városházát jelenleg felújítják.
Ősi gyarmati múlt, amelyet Évariste de Parny „Madécasse sanzonjai” és Étienne de Flacourt „Histoire de la Grande Isle Madagaszkár” örökítettek meg.
Ezeknek a maradványoknak a megóvása elengedhetetlen, fontos, hogy élénk és vonzó muzeográfiával támogassák őket a turisták és az iskolások számára. Mintaként érdemes megemlíteni a kis Atandroy de Berenty néprajzi múzeumot.
A Fort Flacourt-t vagy a "Camp Flacourt" -ot jelenleg a madagaszkári hadsereg foglalja el. Felújítási projekt folyamatban van. A város eredetének és gyarmati történetének szentelt kis múzeumnak ad otthont.
Tôlagnaro Madagaszkár egyik legbiztonságosabb városa .
Az ország azon kevés városának egyike, amely a folyamatos villamosenergia-ellátásból, így a közvilágításból részesül, köszönhetően a QMM (Rio Tinto) bányavállalat hozzájárulásának az elektromos hálózat helyreállításához és a termelők hozzájárulásához. (JIRAMA ).
Tôlagnaro néhány Madagaszkár keleti partján fekvő városával ( Fenoarivo Atsinanana vagy francia nyelven Fénérive-Est) számos helyszínt kínál, ahol gyakorolni lehet a szörfözést Madagaszkáron.