Olaszországi turné 1949
Olaszországi turné 1949
Olaszországi turné 1948
Olaszországi turné 1950
A 32 -én kiadása a Tour of Italy ugrott származó Palermo , a 1949. május 21és június 12 - én érkezett Monzába . Ezt a Girót az olasz Fausto Coppi nyerte . A verseny igazgatója Giuseppe Ambrosini (it) újságíró volt . Coppi meghódította a rózsaszín trikó , a legendás tizenhetedik szakasz ( Cuneo hogy Pignerol ), ahonnan megszökött 192 km-re a célba, és szólóztam Maddalena (olasz oldalon a Col de Larche), Vars, Izoard, Montgenèvre és Sestriere elérni Pignerol a 11 perc és 52 másodperccel megelőzte Gino Bartalit , az akkori riválisát, és csaknem húsz percet Alfredo Martini felett .
Az 1949-es Giro arról is híres, hogy Dino Buzzati a The Giro 1949-ről ( Al Giro d'Italia ) készített jelentést, amely a Corriere della Sera teljes versenyét követte . A szöveget, amelynek eredetét Arnoldo Mondadori Editore szerkesztette 1981-ben, Yves Panafieu és Anna Tarantino 1984-ben fordította le először, és Robert Laffont adta ki .
A verseny az egyik olyan esemény, amely számít a Challenge Desgrange-Colombo versenyre .
Verseny összefoglaló
A háború évei a visszapillantó tükörben és Olaszország teljes rekonstrukciója miatt a Gazzetta úgy döntött, hogy visszahozza a Giro-t Szicíliába, mielőtt felmenne az egész félszigetre. Beteg, Fiorenzo Magni hiányzott, és Fausto Coppi és Gino Bartali versengése volt ismét a központi pont. A zökkenőmentes kezdés után Coppi átvette a vezetést Bolzanóban. Egyedül 192 kilométerrel Cuneo és Pinerolo között egyedülálló bravúrt hajtott végre. Madeleine, Vars, Izoard, Montgenèvre és Sestriere mászásain vezetést szerzett, és 11'52 ”-es győzelmet aratott Bartali előtt. Coppi túllépte a történelmet: legendává vált! Amikor győztesen érkezett a monzai autodromra, ahol a Giro abban az évben véget ért, a Campionissimo rajongói, de a sportágban is mindenki felismerte hatalmas értékét. Bartali több mint 23 perc alatt második lett, Giordano Cottur pedig 38 percnél hosszabb!
Részt vevő csapatok
NEM.
|
Kódolt
|
Csapat
|
---|
1-7 |
WIL |
Wilier-Triestina
|
8-14 |
ATA |
Atala
|
15–21 |
LÁB |
Legnano
|
22–28 |
GAN |
Ganna
|
29-35 |
RÚD |
Bartali
|
36–42 |
BIA |
Bianchi
|
43-49 |
FRE |
Frejus
|
50-56 |
CIM |
Cimatti
|
|
NEM.
|
Kódolt
|
Csapat
|
---|
57-63 |
CSAVAR |
Viscontea
|
64-70 |
ARB |
Arbos
|
71-77 |
EDW |
Edelweiss
|
78-84 |
STU |
Stucchi
|
85-91 |
BEN |
Benotto
|
92-98 |
FIO |
Fiorelli
|
99-105 |
BOT |
Bottecchia
|
|
Általános besorolás
Végső általános besorolás
|
---|
|
Lépések
További rangsorok
A futók listája
Wilier Triestina
|
Atala
|
Legnano
|
|
|
|
Ganna
|
Bartali
|
Bianchi
|
|
|
|
Frejus
|
Cimatti
|
Viscontea
|
|
|
|
Arbos
|
Edelweiss
|
Stucchi
|
|
|
|
Benotto
|
Fiorelli
|
Bottecchia
|
|
|
|
Források
Megjegyzések és hivatkozások
-
Dino Buzzati legújabb kiadása, Works , vol. 1, Bouquins-gyűjtemény, Robert Laffont, 1995, p. 769-861
-
" 1948 - 1957 - Giro d'Italia 2019: Hivatalos oldal " , a Giro d'Italia 2020-ban: Sito Ufficiale (hozzáférés : 2020. november 7. ) .
Külső linkek