Vasúti szállítás Szlovákiában

Vasúti szállítás Szlovákiában Pozsony állomás Hálózati jellemzők

A hálózat hossza	3 658 km
ebből villamosított	1.577 km
Távolság	1435 mm

Színészek

Infrastruktúra-kezelő	ŽSR
Operátor	Železničná spoločnosť Slovensko as

A szlovákiai vasúti közlekedés története Pozsony és Svätý Jur le közötti lóvonallal kezdődik 1840. szeptember 21 és a 1848. augusztus 20között Pozsony és Bécs gőzzel tapadást.

A Železnice Slovenskej republiky társaság 1993-ban alakult, és a szlovákiai Československé státní drahy utódja.

Vasúti hálózat

Hézagok

Távolság	A hálózat hossza
1435 mm	3,509 km
1520 mm	99 km
1000 mm	44 km
760 mm	6 km

Kapcsolatok a határ menti országokkal

• Ugyanaz a nyomtáv 1.435  mm
  • Ausztria - eltérő tápegység 3 kV DC / 15 kV AC
  • Németország - eltérő tápegység 3 kV DC / 15 kV AC
  • Magyarország - 25 kV AC tápegység
  • Lengyelország - ugyanaz a 3 kV DC tápegység
  • Csehország - ugyanaz a 3 kV DC tápegység
• Az űrszelvény változása 1 520  mm
  • Ukrajna - áramellátás?

Operátorok

• Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) - Állami vállalat, amelynek tulajdonosa az infrastruktúra
• Čiernohronská železnica (ČHŽ) - 760 mm nyomtávolságú vasút,  amely a falvak tulajdonában van a vonal mentén
• A történelmi Vychylovka vasút (HLÚŽ vagy OKLŽ) - 760 mm nyomtávú vasút  , a Kysuce Múzeum tulajdonában
• Nyitrai Mezőgazdasági Múzeum Vasút (NPŽ) - 760 mm nyomtávú vasút 
• Železničná spoločnosť Slovensko as (ŽSSK) - Állami társaság, amely személyszállítást üzemeltet
• Železničná spoločnosť Cargo Slovakia as (ŽSSK Cargo) - A teherszállítást üzemeltető állami vállalat

Megjegyzések és hivatkozások

1. ŽSR 2006. évi Értesítő (szlovák nyelven)

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• A szlovák vasútvonalak listája
• Szlovákiában található állomások listája
• Vasúti szállítás országonként