A hálózat hossza | 13 388 km |
---|---|
ebből villamosított | 7918 km |
Távolság |
1435mm 891mm |
Terv
Svédország vasúti hálózati térképeEz a cikk ismerteti a vasúti hálózat a svédországi és a főbb szereplők a műveletben részt vevő és a hálózat működtetéséhez.
A vasútrendszert, amely Európában az egyik legmegbízhatóbb és legegyenlőbb, 2001 óta fokozatosan privatizálták. A verseny azonban bizonyos kellemetlenségeket okozott a felhasználók számára: a hálózat drágává, bonyolultabbá és nem túl pontosá vált. A privatizációt olyan rosszul hajtották végre, hogy Mikael Nyberg újságíró "nagy rablásnak" nevezte. 2014-ben a svédek 70% -a szavazott a hálózat államosítására. Az évtized második felében javult a helyzet, amikor a vasúti hálózat használatának növekedése párosult a jegyár átlagárának csökkenésével.
A fő vasúti hálózat 13 388 km normál nyomtávú vonalat (1,435 m nyomtávot) tartalmaz, beleértve 11 842 km fővonalt. 7918 km-t villamosítanak 15 kV 16 2/3 Hz váltóárammal ( germán szabvány ).
221 km vasút keskeny nyomtávú (0,891 m távolság).
Az állami tulajdonban lévő hálózatot (ebből 9 792 km villamosított) 1909- ben a Banverket államigazgatás kezeli. 3596 km vonalak magán státuszúak.
Nincs nagy sebességű vonal , de a főbb városokat ( Stockholm , Göteborg , Malmö , Östersund, valamint Koppenhága ) összeköti az X2000 , egy klasszikus vonalon futó billenő vonat , és a Statens Järnvägar (SJ) irányítja .
Svédország 2010-ben megszüntette az SJ üzemeltető személyszállítási monopóliumát . A sínek állami tulajdonban maradnak, és működésüket a Svéd Nemzeti Közlekedési Hatóság irányítja .