Arenberg lyuk
| Arenberg lyuk | |||
 A burkolt szektor útvonala | |||
| Bemutatás | |||
|---|---|---|---|
| Másik név | Wallers-Arenberg árok vagy Drève des Boules d'Hérin |
||
| Kölcsönzött verseny | Párizs-Roubaix | ||
| Hossz | 2300 m | ||
| Nehézség | 5 csillag | ||
| Földrajz | |||
| Ország | Franciaország | ||
| Vidék | Nord Pas de Calais | ||
| Osztály | Északi | ||
| Helység | Wallers | ||
|
Földrajzi hosszúság |
50 ° 23 ′ 48 ′ észak, 3 ° 24 ′ 55 ″ kelet | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||
| Kerékpáros verseny | |||
Az Arenberg-rés, vagyis a Wallers-Arenberg-árok , valódi neve Drève des Boules d'Hérin , a Párizs-Roubaix kerékpáros verseny aszfaltozott szektora , körülbelül 2300 m hosszú , a jelenlegi nehézség öt csillaggal bír. szint. Az ágazat a Raismes-Saint-Amand-Wallers erdőjén át vezetett hosszú egyenesből áll .
Jellemzők
- Hossza: 2300 m
- Nehézség: 5 csillag
- 18. szektor (érkezés előtt)
Leírás
Az Arenberg különbség a verseny legnehezebb része. Megközelítése 600 m egyenes vonalon halad Wallers-Arenberg bányaterületén, amely a Germinal film helyszínéül szolgált . Szűkület van az ágazat bejáratánál, mielőtt az első rész lefelé hamis lakásban lenne. E két ok miatt a peloton általában közel 60 km / h sebességgel érkezik a résbe. Ennek az aszfaltozott ágazatnak a másik sajátossága a széttagolatlan és nem igazított macskaköveinek morfológiája, amely nem hagy ideális pályát a 2400 m-nél, amelyet a rés mér. Az erdei környezet miatt a körülmények ott is gyakran nedvesebbek, mint a verseny többi részében.
A verseny helyzete, kevesebb mint száz kilométerre a Roubaix velodromtól, az esemény stratégiai pontjává teszi. Ha az arenbergi különbség kevésbé meghatározó a győzelem szempontjából, mint más szektorok, például a Carrefour de l'Arbre , gyakran ott jön létre az első választás a kedvencek között.
Történelmi
1967-ben a Paris-Roubaix vezetése aggódott a macskaköves szakaszok fokozatos eltűnése miatt, ami a verseny sajátossága. Jacques Goddet ezért arra kéri Albert Bouvet, hogy találjon új szektorokat. Ez Jean Stablinski és Édouard Delberghe aki javasolni fogja Bouvet hozzá az Arenberg rés során a verseny, amely kerül sor a következő évben. Az első megnevezett úgy ismerte ezt a kikövezett szakaszt, hogy fiatalkorában az arenbergi bányák galériáiban dolgozott, ami arra késztette, hogy "ő legyen az egyetlen futó, akit áthaladtak és alatt".
Nehézségei és helyzete miatt a versenyen az Arenberg rés gyorsan a verseny kulcsfontosságú szektorává vált, és rendkívül népszerű volt a 2400 méteres hossza alatt összegyűlt nézők ezrei között. Az 1990-es években problematikussá vált azoknak a nézőknek a viselkedése, akik az utolsó pillanatban léptek félre, mint például a Tour de France-bérlet emelkedése során . Az út mindkét oldalán egy tekercs van felszerelve, de alig oldja meg a problémát, a retardáltak nem haboznak haladni a nézők mögötti ösvényen, hogy elkerüljék a macskaköveket.
1998-ban hatalmas esés történt a peloton elején, amikor átlépték az Arenberg-rést. Az 1996-os győztes és fő kedvenc, Johan Museeuw nyitott, törött térdkalappal nyugdíjba vonul. Ezután vita alakult ki a Párizs-Roubaix közötti rés jövőjével kapcsolatban. Ettől az időponttól kezdve az Arenberg-rés visszavonása szinte éves kérdés. 2001-ben a francia pilóta, Philippe Gaumont esett komolyan az eső által csúszóssá tett macskakövekre.
2005-ben az arenbergi árkot eltávolították az útvonalról a föld alatti összeomlások után, amelyek károsították a burkolt felületet. Visszaállítva a híres szektor 2006-ban került vissza a jelenlegi konfigurációba. Az út jobb oldalán korlátokat helyeznek el a közönség visszatartására, míg a bal utat néhány nappal a verseny előtt felszántják, hogy járhatatlanná tegyék. 2012-ben munkálatokat végeztek a lyuk megtisztításáért az ott bőségesen kinőtt fűtől.
A 2008. április 7, sztélát avatnak az arenbergi árok bejáratánál, tiszteletére Jean Stablinski , "felfedezője" előtt. Ez a rúd Soignies kőből készült, Michel Karpovitch szobrász tervezte.
Megjegyzések és hivatkozások
- " A 2013-as útvonal " , a letour.fr oldalon ,2013. április 7
- Hogyan forradalmasította a "szakadék" a klasszikusok királynőjét , La Voix du Nord-t , 2008. április 7
- " La Voix du Nord " , a La Voix du Nord csatornán (megtekintés : 2020. szeptember 7. ) .
- " Arenberg trench bike " [videó] , az ina.fr webhelyen (megtekintve : 2020. szeptember 7. ) .
- " [Kerékpározás. Paris Roubaix 2001] ” [videó] , az ina.fr oldalon (hozzáférés : 2020. szeptember 7. ) .
- http://www.sport.fr/cyclisme/cyc/Paris-Roubaix-retrouve-la-trouee-d-Arenberg-53544.shtm
- http://www.cyclismactu.net/news-paris-roubaix-la-tranchee-arenberg-nettoyee-23165.html
Lásd is
Bibliográfia
- Philippe Delerm , La Tranchée d'Arenberg és egyéb sportos élvezetek , Panama, 2006