Kherrata alagút | ||
![]() Kilátás a 2. alagút bejáratára | ||
típus | Közúti alagút | |
---|---|---|
Földrajz | ||
Ország | Algéria | |
Útvonal | N9 | |
Átkelés | Babors | |
Elérhetőség | 36 ° 29 ′ 56 ″ észak, 5 ° 16 ′ 20 ″ kelet | |
Művelet | ||
Toll | nem | |
Technikai sajátosságok | ||
Alagút hossza | 7 km | |
A csövek száma | 1 kétirányú cső | |
Csatornák száma csatornánként | 2 út | |
Építkezés | ||
Nyitott a forgalom előtt | 1988 | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Algéria
| ||
A Kherrata alagút egy közúti alagút található a település Kherrata , áttört alatt Babors , amely összeköti a vilajet Béjaïa e a Sétif . 7 km hosszú , ez Algéria leghosszabb közúti alagútja . A Kherrata alagút egyedülálló kétirányú alagútból áll.
A Kherrata alagutat egy olasz cég építi . A munkát 1988-ban avatta fel algériai közlekedési miniszter. 2014-ben az alagút korszerűsítési munkálatait egy spanyol iroda végezte el, a világítás, szellőztető és füstelvezető rendszerek cseréjének, valamint a távfelügyelet programjának.
A 2017. június 17, az alagút belsejében kigyulladt egy jármű, a tűz nem okozott áldozatot. Az alagutat elzárták a forgalom több órán keresztül, ami a közúti forgalom, hogy hagyja abba a National Road 9 . Szűk helyeken, például alagutakban a tűz nagy veszélyt jelent a felhasználók számára rendkívül veszélyes, elfojtó füstök kiürítésének nehézségei miatt.
A Kherrata alagút három egymást követő alagútból áll, teljes hossza körülbelül 7 km. Ez Afrika leghosszabb közúti alagútja .
A forgalom egyetlen csőben gördül 2 × 1 sávban. A sebesség 80 km / h-ra van korlátozva, és most biztonsági távolságra van szükség az egyes járművek között.
Az alagút napi forgalma meghaladja a 22 000 járművet, a csúcsérték 30 000, különösen nyáron. A forgalom 45% -át kitevő nehéz tehergépjárművek nem használhatják az alagutat növekvő irányban.