Távol-keleti légierő | |
FEAF embléma | |
Teremtés | 1941. november 16 |
---|---|
Pusztulás | 1942. február 5 |
Ország | Egyesült Államok |
Dugaszolt |
Az Egyesült Államok hadseregének légierője a Fülöp-szigeteki hadsereg légiteste (en) |
típus | Katonai levegő alkatrész |
Szerep | A Fülöp-szigetek Nemzetközössége Légvédelem |
Hatékony | 6500 férfi 300 repülőgép |
Része | Az Egyesült Államok hadserege a Távol-Keleten |
Helyőrség | Nielson Field (en) , Lucon ( Fülöp-szigetek ) |
Háborúk | Második világháború |
Csaták | Csendes-óceáni háború |
Történelmi parancsnok | Lewis H. Brereton |
A Távol-Kelet Légierő (FEAF) az Egyesült Államok hadseregének katonai repülési szervezete volt a Fülöp-szigeteken közvetlenül a második világháború előtt és elején . Az 1941. november 16-án alakult FEAF az Egyesült Államok hadseregének és az Egyesült Államok légierőjének ötödik légierőjének volt az elődje .
Kezdetben a távol-keleti légierő repülőgépeket és személyzetet is tartalmazott a Fülöp-szigeteki hadsereg léghadtestéből. A FEAF nagyrészt megsemmisült az 1941–42-es Fülöp-szigeteki hadjárat során . Amikor 1941 decemberének harmadik hetében Mindanao -ból 14 túlélő Boeing B-17 repülő erődöt és 143 nehéz bombázó erő tagját kivonták Mindanao-ból az ausztráliai Darwinba , a FEAF központja néhány napon belül követte. A B-17-esek voltak az egyetlen FEAF vadászrepülőgép, amely a szövetségesek visszavonulása során megúszta az elfogást vagy a megsemmisítést.
A FEAF-ot, amelynek eredeti harci erejéből csak 16 Curtiss P-40 és 4 Seversky P-35 vadászgép maradt, légi szervezetre osztották, és egységek december 24-25-ig Bataanba költöztették . 49. 165 pilótái 24 -én Pursuit Group FEAF is kiürítették a kampány során, de a nem repülő személyzet, csak egy 27 tiszt és 16 legénységi sebesültek megszökött a Fülöp-szigeteken. Szinte a szárazföldi és a repülő személyzetet gyalogosként alkalmazták valamikor Bataanban való tartózkodásuk alatt, ahol a legtöbbet 1942. április 9-én adták meg.
A túlélő személyzetet és az Egyesült Államoktól kapott kis számú repülőgépet 1942 januárjában Ausztráliában átszervezték, és 1942. február 5-én " Ötödik légierő " -nek nevezték el . Mivel a legtöbb repülőgépe Java-ban található , a FEAF másodszor majdnem megsemmisült, és megpróbálta megfékezni a japán haladást dél felé.