Kolin TPCA üzem
Toyota Motor Manufacturing Csehország
Történelem
| Alapítvány | 2002 |
|---|
| típus | Cég , cég , autógyártó |
|---|---|
| Jogi forma | Korlátolt felelősségű társaság a cseh törvények szerint |
| Tevékenységi köre | Autóépítés |
| Ülés | Kolín ( Na Hradbách , 28002) |
| Ország | Csehország |
| Hatékony | 2 185 (2018) |
|---|---|
| Alapítók | Toyota , PSA csoport |
| Tulajdonos | Toyota |
| Szülői szervezet | Toyota (azóta2020) |
| Forgalom | 37 914 440 000 cseh korona (2018) |
| Nettó nyereség | 293 386 000 cseh korona (2018) |
| Idézet | - |
| Termékek | Toyota Aygo , Peugeot 108 , Citroën C1 |
| Weboldal | www.toyotacz.com |
A kolini TPCA gyár a PSA-csoport és a Toyota közös gépjárműgyártó telephelye , amely társult vállalkozásként működik: a TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile). A 125 hektáros telek található Kolín , Cseh Köztársaság , 60 km-re keletre Prága , találkozásánál két vasúti fővonal: Berlin-Drezda-Prága-Kolín-Budapest és Berlin-Dresden- Kolín-Bécs és a Prága-Bécs országút. Építése 1,3 milliárd euróba került.
Történelem
A helyszínen való elhelyezésről szóló döntést a 2001. december 20. A TPCA közös vállalkozás 2002. március 8és az első "úttörő", amelyet április 10 - én adtak meg . A sorozatgyártás ott kezdődött 2005. február 28, a hivatalos beiktatásra május 31-én . Gyártja a Citroën C1 , Peugeot 107 (akkor Peugeot 108 ) és Toyota Aygo , meglehetősen hasonló belépő szintű autókat, 8500 eurótól eladva. Maximális kapacitása évi 300 000 jármű. 2005 végén az üzemnek 3000 embert kellett alkalmaznia.
A gyár, amely magában foglalja az összes szokásos elemet ( bélyegző , cipő , festő és összeszerelő műhelyek ), egy 21 hektáros darabban épül , 124 ha teljes felületű területen . A Toyota által tervezett, a világ legkompaktabb üzeme. Egyes szállítók a webhely elsőbbségi jogán belül helyezkedtek el.
Az üzem működik annak a három csapat egymás forgatás két túrák, 6 óra 30- a 17- h 11 és 18 h 30- a az 5. h 11 , vasárnap este szombat délután. Minden forduló között 1 óra 20 perc vezetékleállás lehetővé teszi a gyártási késedelmek karbantartását vagy helyreállítását. Ezzel a rendszerrel az üzem ezért évi 290 napot termel, napi 1046 jármű sebességgel.
2008. november végén az üzem elkészítette milliós járművét.
Miután 2005-ben megkezdték a gyártást, 2014-ben elindították a járművek második generációját, a Peugeot 107-et 108-zá válták.
2018. november 30-án a Toyota és a PSA bejelentette, hogy a japán gyártó megvásárolja a PSA részvényeit az üzemben. A Peugeot és a Citroën számára kiosztott gyártási kvóták csökkennek. 2021-től a TPCA kolini üzem 100% -ban japán leányvállalattá válik.
Lásd is
Külső linkek
- (en) (cs) A gyár hivatalos webhelye (angol és cseh nyelven)
- A Peugeot 107 hivatalos mini weboldala
- A Citroën C1 hivatalos mini weboldala
- A Toyota Aygo hivatalos mini-oldala
Források
- Toyota Peugeot Citroën Automobile
- " A TPCA által gyártott milliomodik jármű: egy Citroën C1 " , Caradisiac.com,1 st december 2008(megajándékozzuk 1 -jén december 2008 )
- Emmanuel Egloff, "A PSA és a Toyota megállítják kis közös járműveiket " , a lefigaro.fr oldalon ,2018. november 22(megtekintve 2018. november 23. )
- „ PSA: Toyota vásárolják vissza 100% -os részesedéssel a TPCA vegyes vállalat a Cseh Köztársaságban ” , a capital.fr ,2018. november 30(megtekintve : 2020. október 18. )