VL11

VL11 (RŽD) Azonosítás

Üzemeltető (k)	RŽD , UZ , Georgian Railways
Szám	1338

Technikai sajátosságok

Tengelyelrendezés	Bo′Bo ′ + Bo′Bo ′
Távolság	Nagy (1520  mm )
Vízgyűjtő	áramszedő
Kontaktvezeték feszültsége	3000 V
Maximális sebesség	100 km / h sebességgel

A VL11 (oroszul: ВЛ11) egy tehermozdony és elektromos személyszállító fővonal épült Georgia , használt Oroszországban és Ukrajnában .

A ВЛ11 két szakaszból áll, de blokkvonat technológiával három vagy négy szakaszból építhető fel. A háromszakaszos egységek 12 tengellyel, regeneratív fékekkel rendelkeznek, és akár 59 250 kg-os terheket is képesek szállítani  . 8040 kW teljesítményük van.

Az ukrán állami vasút ( Ukrzaliznytsia ) adminisztráció frissítette VL11 mozdonyait; 2012-től évi 20 mozdony korszerűsítését tervezik. A frissítés 15 évvel meghosszabbítja az egyes mozdonyok élettartamát, és csak egy új elektromos mozdony költségeinek csak 28% -át teszi ki.

Fordítás

• (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia "  VL11  " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .

Megjegyzések és hivatkozások

1. (in) vállalati író, „  grúz mozdonyok Gyártó Factory JSC  ” szóló www.glmf.ge grúz mozdonyok Gyártó Factory2014(megtekintve 2014. május 20-án )
2. (RU) Cirakadze, GI, "  TREHSEKCIONNYJ gruzovoj ELEKTROVOZ VL 11 S REKUPERATIVNYM TORMOZENIEM (a három-EGYSÉG VL 11 ELECTRIC tehervonati mozdony regeneratív fék)  " , Elektriceskaja i Teplovoznaja Tjaga , vol.  20, n o  7,1976, P.  32–33 ( online olvasás )
3. (in) vállalati író, "  Ukrzaliznytsia UPGRADING VONÓERŐ GÖRDÜLŐÁLLOMÁNYRA  " szóló www.uz.gov.ua , Ukrzaliznytsia,2012. augusztus 22(megtekintve 2014. május 20-án )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Vasúti szállítás Oroszországban
• TE10 / rzsd vl10 (elektromos mozdonyok)
• TU8 (dízelmozdony)
• Szapszan (önjáró)

Külső hivatkozás