Vaʻa egy tahiti kenusportot jelöl ki, más néven polinéz kenut vagy outrigger kenut (OC). Számos típus létezik: V1 ( va'a kapa ), V3 ( va'a toru ), V6 ( va'a ono ) és V12 ( va'a tauati vagy kettős kenu). Va'a-t jelenleg sportként gyakorolják, és versenyeket rendeznek Francia Polinéziában .
Va'a egy szót szamoai , hawaii, és tahiti ami azt jelenti, „hajó” vagy „kenu”. A szó más polinéz szavakhoz kapcsolódik, például a vaka vagy a maori waka szóhoz .
Hagyományosan Va'a a lyukasztott csomagtartóból vagy a varrott deszkákból készült polinéz outrigger kenukra utal. Az egyedülálló inga ( aminek hívják a különböző polinéz nyelvekben). A mérleget két fa kar ( iato ) köti össze a hajótesttel . A linkeket ellenálló és rugalmas gumihevederek biztosítják ( uaua ). Az evező egyetlen kengyel van felszerelve, mint a kenu, amelynek penge előre dől.
Megkülönböztetünk V1 ( va'a kapa ), V3 ( va'a toru ), V6 ( va'a ono ) és V12 ( va'a tauati vagy kettős kenu) között.
A va'a és a hawaii outrigger kenu (OC) közötti fő különbségek abban rejlenek, hogy a va'a kormány nem létezik, függetlenül a modelltől, és szorosabb, finomabb esztétikában rejlik. Az egyik soha nem találkozik a V2-vel, ellentétben a hawaii OC2 társával, a kormányzási kormány hiánya miatt.
A fa'atïtïäu'ara'a nevű versenyek közel 150 éve mutatják be őket.
Kétféle esemény létezik, a lagúna sebessége és a mélytengeri maraton, csapatcserével vagy anélkül. A versenyek meghaladják az 500 métert, az 1000 métert vagy az 1500 métert a sebesség érdekében. A maratonok harminc kilométerről több mint 150 kilométerre vannak.
A szövetségi keret elismeri a gyakorlatot:
A szövetségi keretrendszer mellett szabad formátumú versenyek fejlődnek, melyeket jobban befolyásol a „szörf” szellem.
A va'a alkalmazkodik az összes víztesthez: in-line versenygép nyugodt repülőgépeken kiváló tengeri csónakká válik. A csapatgyakorlat lehetővé teszi a férfiak és nők, valamint az idősek keverékének megfontolását. Junior. Ez egy fitnesz sport, mind állóképesség, mind kardio, a választott eseményektől függően.
Az állomások elölről kezdődően 1-től 6-ig vannak számozva. Az evezőket szakaszos sorokban osztják szét az 1. szám kezdő választásától.
1-ben a kadencer ( tahiti nyelven fa'ahoro ); 3-ban a motor; 6-ban a coxswain ( tahiti nyelven pēperu ). A 2., 4. és 5. poszt megerősíti ezeket a speciális posztokat (kivéve a V3-at, ahol az oszlopok nem duplázódnak meg), és úgy kell viselkedniük: 2 nagyon pontosan követi az 1 kadenciáját, 4 megerősíti a 3 és 5 erejét zord tengeri körülmények között 6-tal kormányozni.
Rendszeresen, a 3. számú kérdés egy hívás ( tára a tahiti), hogy átáll, ahol az összes evezősök átáll. Ennek a felhívásnak stratégiai következményei vannak, és az elküldött sorrend egyben jelzi, hogy a kadencernek enyhítenie kell-e a tempóját, vagy növelnie kell-e, hogy mélyebben evezzen-e vagy sem, stb. Minden csapatnak megvan a saját kódja, és rendkívül figyelnie kell a csapat többi tagjának fizikai és erkölcsi állapotára.
Franciaország szárazföldjén a va'a gyorsan fejlődik, a Francia Kenu-Kajak Szövetségre (FFCK) támaszkodva. Így az országos szinten a legsikeresebb klubok néha nagyon messze találhatók a parttól, feltéve, hogy van egy elég széles és hosszú víztömeg a V6-ok befogadására.
Va'a jelen van többek között:
És természetesen az egész part mentén, ahol minden tengert egy vagy több klub képvisel.
Francia Polinézia klubjainak listája:
Szám | Vezetéknév | Sziget |
---|---|---|
32A / B | Edt va'a | Tahiti |
76A / B | Héj vaa | Tahiti |
360A / B | Team OPT | Tahiti |
180A / B | Hinaraurea | Raiatea |
6. | Air Tahiti va'a | Tahiti |
505 | Evező csatlakozás | Tahiti |
543 | Tupuai csapat | Tubuai |
324 | Matairea kapa | Huahine |
22. | Pirae va'a | Tahiti |
506 | Tamarii aaro no arue | Tahiti |
374 | Mint Enviropol | Tahiti |
273 | Te ui tini no vipera vaa | Raiatea |
182 | Te ava rua | Raiatea |
33 | Arue va'a | Tahiti |