Bidel autó

Bidel autó A kép leírása, az alábbiakban is kommentálva Megőrzik a Bidel kocsit a Cité du vonaton . Azonosítás
Üzemeltető (k) KeletSNCF
típus regionális autó
Gyártó (k) Romilly műhelyek
Szolgálati idő 1883 - 1954
Sorozat
típus Hossz Üzembe helyezés
1882
1911
9,5 m
9,8 m
1883
1911 - 1924
Technikai sajátosságok
Tengelyelrendezés 2 tengely
Tare 15 t

A Car Bidel az egykori francia keleti hálózat emeletes vasúti kocsijainak a beceneve . Ezt a becenevet azért kapták, mert alakjuk és a felső emelet rácsos ablakainak alakja felidézte az akkori Bidel menagerie pótkocsijait . Körülbelül ugyanebben az időben nyitott emeletes autókat állítottak forgalomba Saint-Lazare állomásról .

Történelem

Ezeknek a kéttengelyes, zárt fedélzeti autóknak két sorozata volt:

Által épített műhelyek a Compagnie de l'Est in Romilly-sur-Seine egy Vidard típusú csökkentette keret hattyúnyak végeket támogatást pufferek és a tengelykapcsoló, volt egy tára 14,5 t. A magas mennyezet voltak 1,617 mérő a test alsó ( 2 th  osztály) és 1.695 méter Imperial ( 3 th  osztály).

Nál nél 1 st január 1938, az SNCF flotta még mindig 710 ilyen típusú autót tartalmazott, amelyeket főként a Vincennes vonalon és néha a Petite Ceinture vonalon használtak . Az utolsó egységek csak 1949-ben tűntek el a Vincennes-vonalról; uton tették meg az utolsó utat 1954. június 30az Enghien és Montmorency közötti vonalon

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  Keleti külváros B4C5 imperial 20076 - Mulhouse  " , a francia vasúti örökségről (hozzáférés : 2016. május 24. ) .
  2. Jean-Luc Flohic (rendező), 1999 , p.  292

Lásd is

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek