Születési dátum | 1 st March 1981-ben |
---|---|
Születési hely | Toowoomba , Ausztrália |
Állampolgárság | ausztrál |
Minőség | Illesztőprogram az IndyCar sorozatban |
---|
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Penske Racing |
Versenyek száma | 191 |
---|---|
Pole pozíciók | 51 |
A verseny legjobb körei | 26. |
Dobogók | 70 |
Győzelmek | 35 |
Világbajnok | 2014 |
Will Power (született:1 st March 1981-benA Toowoomba , Ausztrália ) ausztrál autóversenyző. 2008 óta fejlődik az IndyCar sorozat bajnokságában . 2014- ben bajnok . A 2018-as Indianapolis 500 mérföld győztese .
A 2002-es Formula Holden bajnokság győztese (a Forma 3000 ausztrál megfelelője ) Will Power 2003-ban csatlakozott Európához, először a brit Formula 3 bajnokságban , majd 2005- ben a World Series by Renault bajnokságban . Számos siker ellenére és egy teszt ellenére a Forma-1 a 2004 végén a Minardi kezdeményezésére honfitársa Paul Stoddart , az ajtók a királynő fegyelem zárva marad az ausztrál remény.
2005 végén az ausztrál Champ Car Team meghívta az idény utolsó előtti fordulójára Ausztráliában, a Surfers Paradise utcáin. A visszavonulás ellenére a Power versenyképességének szintje lenyűgözi, és érdemes neki megújulnia a következő fordulóra Mexikóban, és teljes munkaidős szerződést kell szereznie a 2006-os szezonra. megsokszorozza a ragyogást a kvalifikációban, és jó következetességet mutat a versenyben, amelyet év végén Mexikóban dobogós helyezéssel díjaztak. A 2006-os bajnokság utolsó rangsorának hatodik helyezettje elnyerte az év legjobb kezdője címet.
2007-ben a technikai előírások változása lehetővé tette a kártyák újraelosztását, és az Ausztrália csapata hiteles kívülállóként helyezkedhetett el a bajnokságban, amit Will Power megerősít azzal, hogy uralja a bajnokság nyitó fordulóját Las Vegas utcáin. Júliusban megnyeri a Torontói Nagydíjat is, végül a bajnokság negyedik helyén áll, az utolsó eseményig a bajnokság második helyéért küzd.
2008-ban a KV Racing nevében csatlakozott az IndyCar sorozat soraihoz, miután a bajnokság elnyelte a ChampCart. Ennek ellenére megnyeri az utolsó hivatalos Champ Car versenyt a szezon elején, Long Beach-en. Első szezonját a bajnokság tizenkettedik helyén fejezi be, Nashville-ben pedig a negyedik hellyel a szezon legjobb eredménye.
2009-ben a Team Penske visszatartotta, hogy a bajnokság első fordulójában a 3. számú Dallara / Honda versenyzőjeként versenyezhessen a címvédő Hélio Castroneves helyére, aki akkor adócsalás esete volt, és amelynek versenye biztatóan zárult hatodik hely. Ha Castroneves visszakapja a kerekét a Long Beach következő versenyén, Roger Penske ennek ellenére úgy döntött, hogy beír egy harmadik autót az ausztrál pilóta számára. A csökkentett program ellenére nem kell sokáig jelentkezni. Egy jól ismert pályán Power megszerezte a pole-t, és Dario Franchitti mögött második lett . Ötödik lett az Indianapolis 500-ban , majd a torontói utcai körversenyen harmadik lett, mielőtt Edmontonban nyert volna, és ezzel megszerezte első IndyCar-sikerét. Idénye idő előtt véget ért egy balesetet követően a Sonoma Grand Prix tesztjén.
2010-ben megújult a Team Penske három pilótája: Castroneves mellett Will Power összeállt honfitársával, Ryan Briscoe-val is . A Sao Paulóban és Szentpéterváron vívott első két forduló győztese, Power gyorsan a csapat legjobb versenyzőjeként érvényesült. Győzött a Watkins Glenben, a Torontóban és a Sonomában is, és a bajnokságot vezető utolsó futamba 11 pontos előnnyel lépett be a címvédő Dario Franchitti előtt. A két pilóta párharcának vége szakadt, mivel a verseny során a fal falnak ütközött, így a skót öt apró ponttal nyerhetett.
A forgatókönyv 2011-ben megismétlődik. Nagyon gyors a gyakorlatban, nyolc pole pozícióval, Power hat futamot nyer (Albama, Sao Paulo, Texas, Edmonton, Sonoma és Baltimore), de az utolsó körben tizennyolc ponttal lemaradva érkezik nagy riválisa, Dario ellen. Franchitti, aki csak négyszer nyert. A Las Vegas-i oválon megmérettetett versenyt egy óriási halmozás jellemezte, amelybe több pilóta is beletartozott, és amely Dan Wheldon brit pilóta életébe került . Ezenkívül Power is megbirkózik némi hátfájással.
2017-ben megnyerte az Indianapolis Automobile Grand Prix versenyt , amelyet az Indianapolis Motor Speedway versenypályán vívtak.
2018-ban megnyerte az Indianapolis Automobile Grand Prix-t, amelyet az Indianapolis Motor Speedway-n vetettek ki, ezzel a versenyen harmadik győzelmet aratott, mielőtt győzött az Indianapolis 500-ban , Ed Carpenter és Scott Dixon előtt . Az IndyCar sorozat összesítésében harmadik lett , Scott Dixon és Alexander Rossi mögött .
Év | Keret | Motor | Indulás | Érkezés | Csapat |
---|---|---|---|---|---|
2008 | Dallara | Honda | 23. | 13. | KV Racing |
2009 | Dallara | Honda | 9. | 5. | Penske Racing |
2010 | Dallara | Honda | 2 | 8. | Penske Racing |
2011 | Dallara | Honda | 5. | 14 | Penske Racing |
2012 | Dallara | Chevrolet | 5. | 28. | Penske csapat |
2013 | Dallara | Chevrolet | 6. | 19. | Penske csapat |
2014 | Dallara | Chevrolet | 3 | 8. | Penske csapat |
2015 | Dallara | Chevrolet | 2 | 2 | Penske csapat |
2016 | Dallara | Chevrolet | 6. | 10. | Penske csapat |
2017 | Dallara | Chevrolet | 6. | 23. | Penske csapat |
2018 | Dallara | Chevrolet | 3 | 1 | Penske csapat |
2019 | Dallara | Chevrolet | 6. | 5. | Penske csapat |